奧迪a4l性能如何

A. 2020年的全新奧迪A4L到底怎麼樣

全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，配合S line套件，新車配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁制飾條。同時延續了A6L、A8L上的設計風格，推出雙臉版本：動感型與致雅型。
在奧迪引以為傲的科技座艙中，配備了12.3英寸全液晶顯示屏，並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控台採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，取消了原先傳統的旋鈕/按鈕。觸摸屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，並支持個性化菜單布局，用戶可以按照個人喜好靈活設置。
同時，全新升級的MMI觸控顯示屏支持聲音及觸感反饋功能。當觸碰顯示屏上的功能圖標時，系統會通過聲音和觸覺反饋進行確認，使駕駛員可以始終把注意力放在行駛道路上，有效保障行車安全。
全新奧迪A4L搭載的最新一代基於安卓平台的MMI信息娛樂系統，其計算能力和快速靈活的反應為上一代系統的十倍。
全新奧迪A4L全系搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，標配7速 S tronic變速箱，中高配車型配備quattro ultra四驅系統。
新車提供高、中、低三種調校版本。同時，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，官方稱輕混系統的應用可將百公里油耗降低0.3升。
值得注意的是，全新奧迪A4L首次在140千瓦功率的車型上搭載quattro ultra四驅系統，降低了四驅准入門檻。
作為中期改款，全新奧迪A4L強化了外觀的運動變化，內部科技感升級，並且順應國人需求豐富了車機應用，最為重要的是放棄原有的1.4T動力版本，全系標配2.0T+12V輕混，而且下放了四驅的配置等級。

B. 奧迪A4L操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：還是外觀，犀利的大燈和四個圈

缺點：配置偏低，顯示屏小了點，落地都31萬多的車子了倒影和導航都不標配還要自己加裝4S則趁機大刀。倒車略有坡度需要加點油門。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間很大，後排很舒服，後備箱很大，秒殺一般車。

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：方向盤轉起來很舒服，指向極其精準。就是有點硬，開高速的時候你要想輕微修正方向的話就會顯得比較費力。隨速助力，這點保證了開高速很安全，比天籟好，天籟那方向盤開高速也巨靈活，萬一誤打方向危險性還是很高的。

油耗：喝95號油日常開銷大點，油耗也確實不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。

舒適：真心很舒適，坐在上面真心和那些20多萬出頭的車感覺不一樣，基本看不上天籟、凱美瑞、雅閣這檔次的車了。座椅加熱舒服，自動空調也很給力舒服，原先開日產車空調開32度都不覺的熱，A4L開22度就已經很暖和了。真心坐在上面都不想下來了哈哈。

配置：29W不到的裸車，配合四驅的系統，同價位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro

動力：6.6s就破百，在大街上一秒一大片！雖然大街上有時候超跑也有，那都是蠻個別的情況，何況我這個是小城市，沒有那麼多超跑！

操控：車身偏軟，不過A4就是這風格。山路：四驅跑山路，尤其爬坡，前驅後驅都不用比，過彎不推頭不甩尾，最喜歡開山路。底盤及懸架：底盤略低，容易掛底盤。懸掛偏軟，有時候有坐轎子一晃一晃的感覺，不能說好也不能說不好。雨雪泥濘路面：四驅在雨雪天氣路面沒的問題，下雪天，同一個地方掉頭，兩驅A4打滑半天過不來，咱隨意，同樣的小坡，兩驅車推頭掉屁股的上不去，咱怠速上去……加速過彎比兩驅好的多，至於雪地剎車，三萬，三十萬，三百萬的車速度快了都一樣，物理慣性教你做人

油耗：13-16個油跑市區，正常在告訴就10個油，高速正常是120，但是有時候開到160，油耗也不會很高，只要勻速，油耗都不高，也就是市區稍微高一點！

舒適：良好，沒什麼說的，這個價位這個級別的比起來還不錯

C. 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

以上內容參考網路-奧迪A4L

D. 奧迪A4L的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：空間超大超寬敞，外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！

缺點：低速擁堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那麼好

外觀：外觀足夠霸氣，低調，有內涵！顏值還是不錯的

內飾：做工比較精細，內飾設計風格獨具一格，少點硬塑料就更好了！

空間：空間絕對夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優勢

配置：就是沒有見著高科技配置。

動力：很贊，本來對比只有自吸車，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之後是我比較擔心的，但總不是用一成不變的眼光看待，我願意試試

操控：很棒，精準，過彎道就一個穩字，高速超車指哪打哪。

油耗：相信後面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關

舒適：很好，車窗一關，整個世界都靜了！

外觀：本想買個低調的牌子.目前走路 上反而高調了.除了車尾略差點.其他都贊.大燈最贊

內飾：這輛車的內飾我給滿分，一進車 你就有一種簡約大方的風格，有一種在家裡面的感覺。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒 有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣， 這車還是可以滿足我的需求的。

動力：動力包你滿意的，隨叫隨到的那 種。

操控：方向指向精準，沒什麼虛位。底 盤毫不拖沓。剎車夠自信。

油耗：目前油耗是13，完全可以接受的。

舒適：後排乘坐空間可以可以，腰部支 撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟大哥比還是差點

E. 奧迪A4L總體性能怎麼樣

160馬力，動力在1.8T中來說不屬於超強， 40--90馬力過彎正常，具體要看彎道大小，路面情況，個人技術等等 0--100加速時間為9.8秒，車輛較重，提速不是很快的 輪胎規格225/55 R16，胎寬225，較小，不屬於運動型輪胎，抓地性能較差。

F. 奧迪A4L這款車的使用體驗如何

奧迪A4L這款車可能不會給人驚艷的感覺。它不是那種在街上回頭率很高的車。這符合我的內心。畢竟，如果我想回頭，我可以以這個價格買一輛野馬。奧迪一直有燈廠的美譽，所以我必須給我的大燈一個特寫。凌厲的線條勾勒出凌厲的小眼睛，霸氣又好看！

奧迪A4L這款車外觀是很搶眼的，時間長了也不會膩。前臉大氣，側面腰線貫穿質感。前LED大燈很有氣勢，很有科技感。我沒有高配，可以選擇安裝高配的矩陣式大燈。效果肯定很棒，但現在我很滿意。懸掛也很舒服。在家去公司走的路不好走。懸架仍然很軟，但有很好的路感。其實感覺更好。

G. 奧迪A4L的性能怎麼樣

優雅的運動——全新奧迪A4L外在動人首先在外觀上，全新奧迪A4L充分地將奧迪A系「優雅的運動」設計理念穿插到了設計氛圍當中，為消費者營造了一個劃時代中型高檔轎車的動感新形象。整車4763×1826×1426 毫米的車身尺寸讓A4L 顯示出威武的身姿。源自奧迪S 系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。和上代車型相比，全新奧迪A4L 不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的發動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。特別是由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的筋線顯示出A4L 強大的運動潛質。最值得一提的是，由14 顆LED 燈橫向排列組成的「飛翼」日行燈如同車主的個性標識，而形如「飛梭」的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，表現了奧迪一貫的動感氣質。獨門的技術——全新奧迪A4L內在動心獨特的動感外觀為奧迪A4L提供了良好的視覺觀感，但真正驚喜卻來自奧迪A4L在操控性和動力性上的全面突破，憑借奧迪為其量身打造的多項獨門技術，全新奧迪A4L在同級別轎車當中實現可以說是脫穎而出，樹立了中型高檔轎車的全新技術標桿。首先，我們必須要提到的是全新奧迪A4L的前軸前移技術，它將差速器布置在離合器之前，驅動軸得以前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得A4L 具有更為均衡的前後負重比例，提高了車輛在極限狀態下的操控性能；與此同時前軸前移之後也促成了轉向機位置的降低，使得轉向機更接近車輪，讓轉向力傳導更加直接而平衡，增加車輛轉向精度的同時整個路面信息反饋也就更加直了。其次，全新奧迪A4L裝備了全新的「奧迪駕駛模式選項」（Audi Drive Select）技術。為了將運動與舒適更好的融合，該系統讓駕駛者只需按下按鈕，即可選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。從而實現在一輛車上體驗到三種車型駕駛樂趣的效果。該系統能在任何時刻改變油門踏板和發動機的加速反饋、自動變速器的換擋點、「奧迪動態轉向系統」（Audi Dynamic Steering ）的轉向比等來適應駕駛員的個人偏好。最後，我們不得不提到奧迪獨特的高效發動機總成。此次上市推出的全新奧迪A4L裝備了2.0TFSI和3.0FSI兩款發動機，其中2.0TFSI發動機曾連續三年被評為「世界十佳發動機」，它所提供的132 千瓦（180 馬力）最大功率輸出和320 牛米最大扭矩輸出，不僅能使整車得到充沛動力支撐，更配合了奧迪最新的AVS奧迪氣門升程系統，使得整車油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 無級/手動一體式變速器的配合下使全新奧迪A4L 的0-100km/h 加速時間只需8.4 秒，最高車速達到225km/h 。作為奧迪最新 V 型發動機家族中的一員，3.2 FSI 發動機同樣採用了AVS奧迪氣門升程系統，在全新奧迪A4L 所配備的系列發動機中動力最為強勁。其最大功率達195 千瓦（265 馬力），當發動機轉速在3000 至5000 轉/分鍾的范圍里都能輸出330 牛米的最大扭矩。在奧迪6 速tiptronic 手動/自動一體式變速器和新一代quattro 全時四輪驅動技術的配合下，全新奧迪A4L 從靜止到時速100 公里的加速時間僅為6.9 秒，最高車速達到250 km/h（電子限速）。

H. 新款奧迪A4l有怎樣的性能

要回答這個問題，我們首先來看看2020款的奧迪A4l相較於老款，究竟有哪些改變。

車型方面，作為年度改款車型，新車延續了舊款車型的設計，在車身配色上做了一些調整，取消了鎏金橙配色，增加了唐古拉白配色。取消了入門的35TFSI車型，新增了一款售價為36.38萬元的RS套件燃速型車型，該車僅提供了凱莫拉灰一種配色，配備全新樣式的19英寸輪轂，擁有RS腳踏板以及鋁制飾條，提供了預安全系統以及全景影像系統的選裝，讓整車的運動氛圍更加出眾。

總的來講，2022款奧迪A4L改動主要集中在外觀和內飾方面，也就是肉眼可見的部分。這有助於提高日常駕駛的感官體驗，性能方面可以參考老款的奧迪A4L。

I. 奧迪A4L值得買嗎性能到底如何

你說的這款奧迪A4l當然值得購買了，因為它的性價比還是很高的嗯，裡面的高配以及它的功能都是無法比擬的，挺值得購買的

J. 奧迪A4l的性能怎麼樣值得消費者購買嗎

談到豪華和中型車，奧迪A4L一直是這一級別的消費者無法避開的車型。無論是選擇BBA、沃爾沃、凱迪拉克等，消費者都會選擇奧迪A4L作為比較車型。A4L以其綜合實力和高性價比，得到了市場的認可和消費者的好評。在我看來奧迪A4l的性能還是夠用的，作為奧迪旗下賣得較多的一款轎車，奧迪A4L經得起市場和消費者的考驗。是眾多消費者不二之選。下面我們一起來看看他的具體參數吧。

2020款奧迪A4L採用雙外觀設計，即兩款車型以相同價格發布，一款更豪華，另一款更運動，以滿足更多消費者對外觀的不同偏好。A4L運動版的外觀。正面採用奧迪家族設計語言，動感車身配備S線外觀套件，運動時尚氣質倍增。燈具採用點式LED燈組，深沉時尚。底部的尖牙造型套裝突出了運動性能。

2020 A4L採用2.0T渦輪增壓發動機，分為低功率、中功率和高功率，分別對應150馬力、190馬力和252馬力。

在我看來，奧迪A4L作為奧迪旗下最熱賣的車型，值得消費者選擇和購買。