奧迪a4和紅旗hs5哪個有面子

Ⅰ 紅旗HS5配置豪華為什麼卻被吐槽做工欠佳

紅旗，是一個大家都熟知的汽車品牌。就好像提起豪車，對於完全不懂車的人來說都能回答上賓士/寶馬/奧迪這些品牌。也不知紅旗在你心中是怎樣的地位？是權力第一把手座駕的代名詞？是國產最豪華的車？還是中國汽車歷史的代表？還是自主品牌里的天之驕子？其實在2017年徐留平上任一汽集團董事長之後，紅旗就已經開啟了「親民計劃」，H5車型是此計劃的首款車型，取得的成績也比3較可觀，當然此成績僅針對紅旗產品序列而言。而此次剛上市的HS5實力如何呢？

回顧產品力的本身，羽箭式設計很成功，豪華感氛圍營造得很好，也不放個任何一個可以彰顯高級感的機會，配置的水平達到令人驚訝的高度，乘坐空間絕對充裕，而且售價僅僅是與合資緊湊型SUV看齊。當然了，HS5也不是沒有缺點。外觀需要「背負」的設計風格可以說阻礙了新車的發展，四個車門質感都比較差，有好幾處的細節不盡人意。最後，加油吧紅旗，別再讓大家失望了。

Ⅱ 力排眾議放棄奧迪A4L，說一說購買紅旗HS5的理由！

一位朋友前一陣買車，預算20-25萬，其實他自己早就看中了紅旗HS5，尤其是看到HS5銷量殺入前十之後，更讓他萌發了必買紅旗HS5的決心。不過身邊的親戚朋友瘋狂安利奧迪A4L，因為優惠力度大，且是豪華品牌。

紅旗HS5並不是一輛完美的車，比如後排胎噪大，後備箱開啟聲音也大，多媒體主機會有黑屏，油耗高一些等等。但是合資車就沒有毛病嗎？小問題也都不少，所以不能拿著挑剔的眼光看待國產車，能夠與豪華車抗衡的也就是紅旗車，我倒是希望紅旗車越做越好。

買紅旗HS5沒有什麼值不值，看上的車型逐一試駕，認真斟酌，入手自己喜歡的就是最值得的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 預算20萬只圖漲面子，這四款車型最合適，網友：開出大老闆氣場

對於不少有錢人而言，坐飛機只坐頭等艙，這不僅僅是因為他們「有這個條件」，更是因為頭等艙乘客大概率是傳統意義上的「成功人士」，選擇頭等艙，很有可能會遇到未來的合作夥伴或投資人。一時的付出，可能會換來長遠的回報。

同樣，在日常生活中，選擇座駕也是一門「學問」。雖然處於創業初期的年輕人也想選擇一款豪車來「撐場面」，但礙於預算不多，可選的車型非常有限。「預算20萬，購車只為漲面子，有哪些車型可供選擇呢」？前不久，汽車情報新媒體後台便收到這樣一則購車咨詢，一番找尋之後，下面這四款車型最合適。

賓士A級

論品牌溢價能力，賓士作為德系豪華品牌的「扛把子」，在國內車市享有盛譽，即便是入門級的賓士A級，依舊能夠憑借著車頭的「賓士大標」營造出較強氣場，令人不可小覷，堪稱「漲面子」的首選。

?另外，在配置方面，CT4全系標配了諸如六安全氣囊、主動安全系統、電動天窗真皮方向盤等配置，但是，或許是為了與CT5拉開差距，CT4未提供10英寸中控屏（僅有8英寸）、車載行車記錄儀等配置，對於大部分車主而言，相信已經夠用了。

結語：對於以上四款車型而言，很難從經濟性、保值率等方面找出亮點，但不可否認的是，在品牌溢價能力方面，它們要優於大部分20萬級別的車型，甚至被網友直呼：開出大老闆氣場。所以，買車前要考慮自己的需求，同樣的預算，無論是買BBA還是大眾豐田，都是不錯的選擇。

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