奧迪出風口是圓的是什麼車

1. 新款奧迪Q2全面解析,最值錢的還是那4個圈！

在中國汽車市場上，寶馬、賓士、奧迪有著無與倫比的影響力，即便是入門級車型，也能收割一大波粉絲。所以盡管「奧迪牌高爾夫」「探歌版Q2」之類的調侃一直存在，但並不影響它們的銷量。近日奧迪官方發布了新款Q2車型官圖，在投放市場4年之後，這款入門級豪車終於迎來了中期改款。

奧迪官方表示新款Q2在海外市場將搭載一款1.5TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，對一款車身長度不超過4.3米的小型SUV來說，這樣的動力性能已經足夠了，激烈駕駛、瘋狂飆車之類的從來與奧迪Q2無緣。

有一點值得注意，這款1.5T發動機加入了可變渦輪截面技術，整體熱效率高達37.5%，油耗也顯著降低。大眾一直想用它取代目前國內在售的奧迪Q2L上搭載的1.4T渦輪增壓發動機，因為這款發動機已經入華十年之久，急需更新換代。如果新款Q2在國產後能夠換裝1.5T發動機，將會顯著提升它的競爭力。

小結：作為中期改款車型，新款奧迪Q2的綜合實力沒有發生明顯變化，在目前中國車市不景氣的現狀下，它的售價預計也不會做大幅調整。它的外觀發生了小幅變動，更加趨向年輕化與運動化，不過奧迪Q2的潛在客戶對它是什麼風格並沒有特別的興趣。這款車最引人注目的便是奧迪車標帶來的豪華屬性，它變成什麼樣，都會自動擁有一批只認奧迪牌子的粉絲，從這個意義上來說，牌子，才是它的核心競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 哪些suv車型的空調出風口是圓形的

奇酷威，長城哈弗H6， 廣本XR-V，比亞迪S7。

東風日產，逍客，驪威，天籟，奇駿等空調口是圓的 ，同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起。

圓形出風口很多跑車上面喜歡這么設計，但是很多低檔次的車上面也有這樣的圓形出風口的；這種類型的出口一般與汽車的整體設計有關。還需要與汽車的內飾設計相結合。

(2)奧迪出風口是圓的是什麼車擴展閱讀：

圓形空調出風口存在弊端

目前的圓形出風口在殼體長度確定的前提下，風門長度就能過長，否則會影響其他部件的安裝，並且，所以要實現風門密閉狀態下不漏風，與風門配合進風埠口徑就不能很大，出風量較小，需要改進。另外，現有球形格柵調節時手感欠佳，需要改進。

由於圓形空調最近幾年才推出來的，所以它的價格比櫃機要貴得多，這是圓形空調最大的一個劣勢。