奧迪尼克是什麼國家的

㈠ 新官上任三把火 博洛雷第一把火是要「燒掉」捷豹的燃油車

[汽車之家?行業]?自2019年10月被雷諾董事會罷免後，蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)在車圈彷彿「消失」了一段時間，再出現即又迎來其「高光時刻」：打敗寶馬、奧迪等前高管，拿下捷豹路虎首席執行官（CEO）一職。2020年9月10日，蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)正式接替施韋德(RalfSpeth)，成為捷豹路虎新一任CEO。隨著這位「財務管理達人」的到任，捷豹路虎在進一步落地降本增效方案的同時，電動化之路也將走得更加激進。

『捷豹XER-Dynamic』

在未來幾年內，捷豹品牌將大幅調整其產品序列，向電動化轉型。據悉，捷豹即將全面開展一款純電動車型的研發，該車對標特斯拉Model3，定位為品牌旗下入門產品，同時該車或將取代捷豹XE車型。這或是捷豹當前的過渡策略，即用新的純電動車型逐步取代旗下燃油車，從而將捷豹變為純電動品牌。

除純電動中型車外，捷豹還確認，XJ旗艦轎車即將實現純電動化，並將於2021年上市。據悉，布羅姆維奇城堡工廠將成為捷豹電動車型的生產基地。由此可見，捷豹在中型SUV、中型轎車以及大型轎車這幾個細分市場，均實現了純電動產品的布局。

博洛雷此番決心的堅定，一方面是因為歐洲碳排放標准日益嚴苛，企業面臨轉型需要；另一方面也是源於歐洲電動車市場的崛起。今年前七月，歐洲市場銷售了近50萬輛新能源車，比同期中國銷量多出約1.4萬輛。有業內人士表示，歐洲電動汽車投資正進入「黃金時代」，在該領域「先人一步」的企業，能有更多機會贏得車市未來。（文/汽車之家章漣漪）