奧迪是什麼系統

❶ 奧迪保持系統是什麼

車道保持輔助系統是一種駕駛員輔助系統，在車輛橫過識別出的車道邊界線前，該系統會提醒駕駛員，從而可防止因司機疏忽而駛離該車道。但是駕駛員始終要對車道保持負責。

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車道保持輔助系統對行駛時保持行駛車道提供支持。如果車輛行駛中靠近了識別出的某條車道邊界線（車輛可能要就要駛離車道了），那麼方向盤就會發生振動，從而對駕駛員進行提醒。

如果在車輛橫過車道邊界線之前撥動了轉向燈，那麼就不發出這種震動提醒了，因為系統認為這是駕駛員要變道了。

在接近或者橫過識別出的車道邊界線時，這種震動提醒只發生一次，只有在第一次震動提醒發生後，車輛已經行駛到離這條車道邊界線足夠遠且又接近這條邊界線時，才會第二次出現這種振動提醒。

❷ 奧迪a4是MMI的操作系統,什麼是MMI的操作系統

MMI是Audi娛樂系統，是個環形結構，從網關中心出發，用MOST匯流排連接到人際界面HMI，HMI到CD，AM/FM，電視，藍牙手機，導航，音響等等最後信號回到HMI這樣一個環形結構系統。

傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。這種平台化的軟體設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

❸ 現款奧迪Q5L採用的是什麼四驅系統

現款奧迪Q5L車型採用的是quattro ultra適時四驅系統，相比於之前縱置平台的quattro四驅系統，可以實現持續穩定的100%前驅模式，車載系統會根據ESC控制單元及駕駛模式選擇系統會評估車輛狀態，評估車輛是否需要四驅介入，四驅系統可以在0.5秒內介入，非常快速。

❹ 什麼是奧迪QUATOO系統

QUATOO系統指的是系統採用「全時四驅」，對於一輛轎車來說很牛，大家都知道，一般情況下，只有越野車才採用這種系統的。我個人非常喜歡A8L
6.0
QUATOO
W12的奧迪頂級旗艦型。

❺ 奧迪車內的MMI是什麼系統MMI和BMW系統MMI和BMW的I系統區別在哪裡

MMI有兩種意思，一種是MMI（Multi-Media
Interface）即多媒體介面；另一種是MMI（Man
Machine
Interface）即人機界面。是一種可以通過簡單操作系統控制全車各項功能的電子操作系統。可以管理車內的多媒體娛樂，車身控制等所有系統。
BMW的i-Drive和MMI意思差不多，只不過界面風格和名字不一樣罷了。
這兩種系統實際都是SIEMENS公司開發的，只不過客戶不同，一個是奧迪，另一個是寶馬罷了。

❻ 奧迪A4L的MMI系統是什麼

MMI是Audi娛樂系統，是個環形結構，從網關中心出發，用MOST匯流排連接到人際界面HMI，HMI到CD，AM/FM，電視，藍牙手機，導航，音響等等最後信號回到HMI這樣一個環形結構系統。

傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。這種平台化的軟體設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

(6)奧迪是什麼系統擴展閱讀：

奧迪A6注意事項：

避免負荷過重：新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

忌提前拆除限速片：限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車沒有加限速片，完全靠駕駛員控制車速。

忌跑長途：新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

❼ 汽車說奧迪MMI是什麼意思

奧迪MMI是奧迪開發的新型操作控制概念：多媒體交互系統（MMI）。MMI在一個顯示屏和操作系統中，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。通過精簡控制器，並執行統一邏輯，MMI可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術。

多媒體交互系統概念包含兩個部分：終端操作裝置和顯示區域。終端操作裝置位於換檔桿和中央扶手之間；顯示區域包括多媒體交互系統顯示屏（位於中控台頂部）和駕駛員信息系統顯示屏。在設計方面，兩個部分都具有用戶友好性和清晰易讀性。

(7)奧迪是什麼系統擴展閱讀：

奧迪的MMI系統就是汽車操作系統中的Windows。傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。

這種平台化的軟體設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

它還擁有友好的人機交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便。其實這種人機交互的概念最早是寶馬提出來的，也是它最先使用在新7繫上，叫做i-drive系統。但他有個弊端。因為他所有的功能都是用一個功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。

有些人甚至很不習慣。但奧迪的MMI很好的解決了這個問題。它在主操作鍵周圍設計了4個操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進入到自己需要的功能當中去。

❽ 奧迪的MIMI系統是什麼

你好，您說的應該是MMI系統吧,它是奧迪研發的多媒體交互系統,類似於寶馬的idrver,作為奧迪A8標准配置的多媒體交互系統(MMI)，經過漢化後是國產奧迪A6L的標准配置，其功能之豐富、強大，操作之便捷，足以令任何對手自愧不如。MMI的控制按鍵位於變速桿的後面，這更便於駕駛者進行操作。它的顯示屏被放置於儀表台頂端的下方，恰好位於駕駛者的視線之內。

該系統包括7英寸彩色顯示器。車內乘客不僅能夠通過MMI收聽廣播、音響，還能通過信號接收裝置收看當地的電視節目。同時，通過MMI，駕駛者能夠對車輛四個輪胎的氣壓進行監測，對蓄電池能量進行管理。MMI所具有的強大操作功能及超乎想像的簡便操作，為同級轎車再一次樹立了新的標准。

❾ 奧迪四驅系統叫什麼

奧迪的四驅系統奧迪命名為e-quattro的混合動力四驅系統，是由一台發動機和兩台電動機組成，其性能表現出眾。

奧迪四驅系統由一台發動機和兩台電動機組成，兩台電動機同時作用時的總最大功率輸出為116Ps。奧迪這套系統在高速行駛時，將按照傳統的前驅設置來驅動車輛，而在低速的城市道路行駛時則可專為後驅設置，用兩個電動機來驅動車輛，從而獲得最實用和優化的燃油經濟性表現。根據路面狀況，車輛也可以以四輪版驅動的模式來獲得最好的抓地力。
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。