1. 奧迪渦輪增壓什麼時候工作
發動機啟動後渦輪增壓器開始工作但一開始效果並不明顯。當發動機轉速達到1700-2000rpm以上時加速動量非常明顯。了解了工作原理你就會明白:渦輪增壓器其實就是一個空氣體壓縮機通過壓縮空氣體來增加進氣量。它利用發動機排出廢氣的慣性沖量驅動渦輪室內的渦輪渦輪帶動同軸葉輪將/[k0/]氣體過濾管道送來的空氣體壓入氣缸內。當發動機轉速提高時廢氣排出速度和渦輪轉速也同步提高葉輪將更多的空氣體壓縮到氣缸中而空氣體的壓力和密度可以燃燒更多的燃油因此可以通過相應地增加燃油量和調整發動機轉速來提高發動機的輸出功率。
2. 奧迪的渦輪增壓的工作原理
渦輪增壓的原理如下：
奧迪的電動渦輪增壓方案設計的並不是取代傳統渦輪增壓器，而是兩者相輔相成，被獨立分為兩部分。當發動機轉速較低時由電動渦輪增壓器來為發動機的進氣提供增壓效果；發動機轉速較高時由廢氣驅動的渦輪增壓器來為發動機的進氣提供增壓效果。兩者就像是接力賽隊員一樣，當發動機轉速達到一定程度，電動渦輪將接力棒交給傳統的廢氣渦輪。而這個交棒的時機是當廢氣渦輪做正功時開始的。
兩者雖然是兩種不同增壓方式，但實際上兩者在中冷器之前的進氣部分是共用的。兩種不同渦輪工作狀態的切換通過旁動閥實現，當發動機轉速較低時，旁動閥關閉，空氣進入電動渦輪一側管道。而電動渦輪後方配有空氣流速感測器，可以根據空氣流速對電動渦輪的轉速進行調整。而當傳統廢氣渦輪做正功時，旁動閥會打開，讓空氣走廢氣渦輪一端。
3. 奧迪A4L 技術型渦輪增壓多少轉速才會介入
奧迪A4L 技術型渦輪增壓1500~1800轉速才會介入。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
4. 奧迪a5渦輪增壓在什麼時候起動
只要車子一發動，增壓機就一直在轉，但是只有在發動機轉速達到1800轉以後才會工作，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】