① 奧迪有哪些跑車
奧迪的跑車就是以時尚,豪華,進口為主要的
現在市場上有以下幾款跑車
TT
S3
RS4
RS8
S4
S6
S8
下面是給樓主的一些介紹
TT奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車,包括有:TT Coupe 1.8T,TT Coupe 1.8T quattro,TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機,輸出功率達225匹馬力,令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT,還是98年正式投產的TT,都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿,後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強,吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車,奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL),電子防滑系統(ASR),電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。
S3
出色的性能表現不一定要以讓人「心寒」的油耗做代價,相反,奧迪S3同樣兼顧了日常使用的經濟性,據原廠數據顯示,S3的百公里耗油量僅為9.1升,在性能車領域中絕對稱得上「經濟」了。
RS4
雖然奧迪敞篷車的重量是經過嚴格控制的,但同其他所有奧迪RS4車型一樣,其裝備以及安全性方面的標准卻不會因此損失分毫。
最新款的A4敞篷版提升了碰撞強度,它也同樣應用於敞篷的奧迪RS4車型。正面和側面安全氣囊以及側翻防護桿都作為其標配。在翻車事故中,側翻防護桿會從後排座椅後側伸出。
發動機
最大輸出功率為420馬力的V8發動機,其最高轉速為8250轉/分。這款發動機以其4163升的排量,突破了其轎車原型100馬力的升功率記錄。這台高度緊湊的發動機在5500轉/分的轉速下,達到其最大扭矩430牛•米。並且它能在2250至7600轉/分的轉速范圍內,至少可以達到最大扭矩值的90%。因此,該車型始終具有極佳的牽引力,並使駕駛者輕松駕馭,無需頻繁換檔。
奧迪RS4轎車版採用了開創性的FSI®燃油直噴技術。汽油直噴單元通過增加油氣混合物的燃燒效率,提高了輸出功率。發動機也因此具有更好的響應。而奧迪RS4的動力性就是這種技術進步的有力佐證:0到100公里/小時的加速時間為4.8秒(旅行版僅需4.9秒,敞篷版也僅需4.9秒),0到200公里/小時的加速時間為16.6秒(旅行版僅需16.9秒,敞篷版也僅需17.5秒)。所有這三款車型,當時速到達250公里,車速就會自動受到電子系統的控制。
奧迪首次將高轉速發動機原理應用於奧迪RS4。這項技術的優勢在於,它可以使發動機在高轉速下輸出更大功率,並且在全轉速范圍內獲得更平穩的功率流和更迅速的發動機響應。此外,它還賦予了汽車更出色的靈敏性、快速響應的能力,以及該車型擁有者所期待的如賽車發動機一般的轟鳴聲。正是由於以上特性,這款八缸發動機能在各種路面條件下,為整車提供最大的牽引力和動力性。從低端轉速直至8250轉/分,發動機源源不斷地輸出動力,從而確保駕駛者以最少的換檔次數輕松駕馭車輛,並獲得馳騁賽道的快感。
此款V8發動機的結構非常緊湊,能夠妥帖地適應奧迪RS4的發動機艙,而無需對車身做任何的調整。除交流發電機以外,凸輪軸以及其他附件都採用易於維修的鏈式驅動。驅動奧迪RS4的八缸發動機是一項嶄新研發成果,它具有以下特點:改進的活塞和連桿、全新的曲軸及軸承,以及全新的氣缸蓋等。
帶加大排氣管的雙排氣系統更增加了發動機的功率輸出。上述措施最終使排量為4,163升的發動機,奇跡般地打破了功率100馬力的記錄。
奧迪RS4敞篷版的重量-功率比令人驚嘆,達到每馬力3.93公斤,幾年前,只有最強勁的跑車才能達到這個數字。在這方面,旅行版的數據略高於敞篷版。
動力傳動系統
奧迪以其典型的方式將發動機功率轉化成驅動力:最新一代的quattro全時四驅系統。該系統曾經在奧迪RS4轎車版中首次應用,通過自鎖止中央差速器,非均勻/動態地將扭矩分配為40%至前軸和60%至後軸。這就是為何在採用其他動力傳動系統的車型早已達到驅動極限時,奧迪RS4仍能源源不斷地輸出牽引力。由於搭載了動態行駛控制懸架系統(DRC),quattro動力總成的驅動效果得到了進一步的提高。動態行駛控制懸架系統可以有效降低車輛繞橫軸的側傾運動,以及繞後軸的俯仰運動。
底盤高度比奧迪A4低30厘米,前後軸輪距更寬,運動型的彈簧阻尼設置等都協助奧迪RS4實現了研發工程師們設定的目標,使其成為一款真正的跑車。
制動系統也達到了全新的境界,18英寸的制動系統能夠保證更強的制動力。
前制動盤為浮動式多孔通風盤,直徑為365毫米;後制動盤為浮動通風盤,直徑為324毫米。優化後的氣流通風口的幾何形狀,配以汽車地板下的Naca噴射裝置管,確保在任何工況下都能夠為制動系統提供一流的冷卻效果。
工程師對最新一代的ESP系統進行了調整,以適應奧迪RS4 這款高性能跑車獨有的特性。這一系統的干涉延時比普通的轎車要晚而且時間較短,可以讓駕駛員充分體驗駕馭的極限快感。駕駛者可以通過2個級別限制ESP的功能。第一種級別是使驅動防滑功能(ASR)失效,而其它ESP功能保留。第二種級別是抑制包括驅動防滑功能在內的整個ESP系統,此時,所有的電子控制策略停止運行。
② 上汽奧迪有哪些車型
目前上汽奧迪並無在售車型,但根據相關消息,奧迪A7L將會交由上汽奧迪進行生產,考慮到一汽奧迪已經生產了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等車型,目前留給上汽的也只有進口車型了。
一汽奧迪是一汽集團與德國大眾的合資公司,而奧迪是大眾汽車集團的子公司品牌。一汽大眾主要生產大眾品牌的轎車,一汽奧迪生產奧迪品牌的轎車。上汽奧迪由奧迪與上汽大眾組建的銷售公司,其中上汽占股百分之50,大眾和大眾中國占股百分之50,主要是代工生產奧迪汽車,其本質上和一汽奧迪是一樣的。
一汽奧迪是在1988成立的。一汽奧迪先後生產了奧迪100、奧迪200、奧迪A4、奧迪A6、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5等車型,而上汽奧迪目前最新消息是生產奧迪A7L。
③ 大眾旗下有多少跑車品牌
大眾集團旗下的汽車品牌有大眾、杜卡迪、大眾商用車、MAN、斯堪尼亞、西雅特、斯柯達、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼以及布加迪等十二個品牌。希特勒創立大眾時,大眾只是一個單獨的汽車公司,現如今大眾已經成為一個汽車集團。
奧迪是1964年大眾集團從戴姆勒賓士公司買下,最早的奧迪是1909年成立的一家汽車公司。
在1932年與霍希、漫遊者、以及DKW三家公司合並,成立為聯合汽車公司,其中每一個圓環代表一個公司,當時為德國第二大汽車集團,後來二戰就爆發,戰後老汽車聯盟瓦解,新汽車聯盟成立。直到1969年,奧迪NSU汽車聯盟公司成立,那時已經成為大眾的全資子公司了。
大眾集團歷史
世界十大汽車公司之一,創建於1938年德國的沃爾夫斯堡,創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位,是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。
1934年1月17日,波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之,建議被時任總理的阿道夫·希特勒批准,後來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司,年產量為100萬輛。
④ 奧迪跑車都是有哪些
奧迪旗下的跑車也比較多,比如轎跑A3,A5,A7,包括sport版本,年輕,個性化的TT,性能巨佳的R8,包括sbyed版,都可以劃分為超級夢幻級跑車。謝謝,望採納!
⑤ 所有奧迪的車輛型號
1.奧迪 e-tron、奧迪A3 Sportback 2020年型、奧迪A3 Limousine 2020年型、奧迪A3 Cabriolet、全新奧迪RS 3 Limousine、奧迪S3 Limousine;
2.全新奧迪A4L、全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪S4 Limousine、奧迪A4 Avant先鋒派;
3.全新奧迪A5 Sportback、全新奧迪A5 Coupe、全新奧迪A5 Cabriolet、全新奧迪S5 Sportback、全新奧迪S5 Coupe、全新奧迪S5 Cabriolet、奧迪RS 5 Sportback、全新奧迪RS 5 Coupe;
4.奧迪A6L 2020年型、全新奧迪A6 Avant先鋒派、全新奧迪A6 allroad 探索家、奧迪S6、奧迪RS 6 Avant、全新奧迪A6L TFSI e;
5.全新奧迪A7 Sportback、全新奧迪A8L 19年型Plus版;
6.奧迪Q2L 2020年型、奧迪Q2L e-tron、奧迪Q3 2020年型、全新奧迪Q5L、奧迪SQ5、全新奧迪Q7、奧迪Q7 55 e-tron、奧迪Q8;
7.全新奧迪TT Coupe、全新奧迪TT Roadster、全新奧迪TTS Coupe、全新奧迪TTS Roadster、全新奧迪TT RS Coupe、奧迪R8 V10 Coupe Performance、奧迪R8 V10 Spyder
(5)奧迪跑車品牌有哪些擴展閱讀:
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
⑥ 世界超級跑車品牌有哪些
1、布加迪
布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年創造的,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。布加迪總是在挑戰最快量產車這一頭銜,於跑車而言,速度即正義,也正是因為對極限的追求,布加迪這一品牌才在中國市場擁有非常頂級的地位。從這一點看,布加迪是很成功的。
⑦ 奧迪敞篷跑車有哪幾款
1、奧迪A3敞篷版
奧迪A3是基於大眾MQB平台研發的一款轎車產品,車身採用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFS1等多款發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術,結合DSG指示變化變速箱和離合器,5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱,以及四輪驅動選擇。A3具有了一切運動版車型所有的特性,可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。
2、奧迪A5敞篷版
奧迪A5定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場,奧迪A5的發動機動力可以通過六速手動變速箱或者自動變速箱傳輸到前輪驅動,以及quattro全時四輪驅動系統上。這是為A5開發的全新行駛機構既確保了靈活的操控性,又最大程度確保了駕駛安全性。
3、奧迪TT敞篷版
奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍。
之後奧迪調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板,使奧迪TT車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低於同時期同時速下寶馬Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,賓士SLK的104磅。
4、奧迪R8敞篷版本
奧迪R8Spyder是一款集結了超凡性能、出色操控及大膽創新的超級跑車,顛覆了國人對於奧迪品牌「公務車」的認知。在2010年初,奧迪R8Spyder便以潮流的設計和卓越的性能榮獲著名汽車雜志auto motor und sport頒發的「2010年度最佳敞篷車」大獎。
5、奧迪TTS敞篷跑車
新款奧迪TTS Roadster的前臉依舊是奧迪最新的六邊形前格柵,一改TT車型的橫條型格柵設計。而且作為TT Roadster的性能版,它車頭上的Logo比普通TT更有辨識度。為了顯示它的精悍,它還在車尾上挖了兩個孔槽,增加了運動飾件來模擬後輪散熱開口。而且尾部的四根排氣管也在普通版的基礎上,優化了車底擾流板,風阻變得更小,速度更快。
⑧ 跑車有哪些牌子
1、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪,她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉,而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
⑨ 跑車有哪些牌子
1、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪,她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉,而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
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