奧迪原廠6活塞卡鉗多少錢

❶ 誰知道純進口奧迪A6L2·4活塞環多少錢嗎

a6l沒有純進口的都是國產的，國外只有A6到國內為適應中國喜好加長了軸距所以叫A6L，一套原廠的環6個也就是3000以內。希望能幫到你

❷ 奧迪A6前來報道，遲到作業，記輪轂、剎車、排氣、A8座椅內飾改裝

提車到現在快一年了，在使用中根據自己的喜好進行了一些改裝，趁自己還沒忘記趕緊記錄一下。原車選配BOSE音響，18款。選擇A6ALLROAD其實很明確，喜歡wagon；第二輛車考慮至少6缸；想要姿態但是換避震低了通過性差，高了不好看，後期改裝氣動可靠性又不行，正好咱原廠空氣彈簧可調高低。除此之外還有N個優點，但是對我來說這幾個已經足夠了。從內到外改裝清單：撥片方向盤外包ALCANTARA皮；A8前座椅一套20向調節（背部電動夾緊、電動腿拖、電動頭枕、肩膀位置可調節），不帶通風，不帶按摩（沒選通風的是因為要改四驅獨立空調，才能匹配原廠的通風；按摩是因為一年可能用不了幾次，and貴）；21寸RS6款鍛造輪轂找的是輪改網ZCFORGED訂的（宏鑫代工的，帶長城標）；剎車一套前剎車AP95606活塞卡鉗配CZV400MM一體梅花盤，後剎車配CZV356MM一體梅花盤；AXR鈦合金中尾段雙出電磁閥門排氣一套炸得1P；

大概就這些了，後續有什麼會繼續補充。有的拿手機拍的照片質量一般般，大家湊合著看。謝謝。有什麼問題歡迎隨時交流哈~

❸ 改6活塞剎車卡鉗大小活塞方向

它的剎車卡鉗大小活塞的方向是從左到右的，而且它的位置是在左房那邊，所以如果你要改的話，就要從左邊開始拆。
目前我們市場上能夠接觸到的剎車卡鉗都是分大小活塞的，六活塞，單側一般都是小中大的分布，四活塞就是小大分布。這樣的做法，顧忌了這個剎車卡鉗的大小和分布情況，以及重量。另外，也顧及了剎車總泵的供油壓力問題。而且，設計優秀的剎車卡鉗，在剎車踏板施加壓力的力大小不同的時候，對於多活塞的推力和順序也
是不同的，這就是剎車線性好壞的區別了。舉例來說，比如brembo的大六活塞在改裝剎車市場中一直以剎車力度強而且剎車線性好為口碑。他們設計原理簡單來說就是這樣來實現的，當剎車踏板輕踩的時候，整體的六個活塞施加壓力的順序依次是小，中，大，對側同尺寸活塞力度相同，但是並且不是說，只有小活塞有力度，中和大活塞不用力，而是小活塞施
加壓力比例偏重多一些，這樣的情況下，就不會感覺只要輕踩剎車踏板就非常急速的制動。那麼伴隨著剎車踏板力度的加大，中活塞和大活塞就會相對應的提升加壓力度，從而達到最大的剎車制動效果。這就是剎車制動線性由來