賓士奧迪哪個省油

㈠ 賓士寶馬奧迪，哪個品牌養車更便宜拿這幾款車一對比就知道了

BBA作為一線豪華汽車品牌，在國內有著非常高的市場關注度和銷量，那麼這三個品牌的用車成本哪個更低呢？今天我們就來拿奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系三款車型進行對比，看看到底哪個品牌養起來更便宜，結果可能出乎你的意料。

所以三者的用車成本，其實基本差不多，奧迪A6L和賓士E260L稍微省油一點，寶馬5系的維修保養成本更低一點，幾乎是各有所長，而售價最低的奧迪A6L並沒有表現出在用車成本上的明顯優勢，所以沖著較低的價格買奧迪A6L的車主，需要注意一下後期的費用。如果這篇文章幫助到你，請記得素質三連哦，你們的支持就是我們最大的動力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬5系賓士e級奧迪A6怎麼選哪款比較省油

省油？奧迪A6我真的要笑死，A6也許比寶馬省，但是你經得起它的維修。他的故障率可比寶馬高。你要是閑著沒事天天去4S店的話，你可以考慮一下他。
購買車的時候要跟他說明，三個月以內生產。所有部件。如果不是三個月以內生產的不要。
個人建議還是買寶馬，沒有減配。

㈢ 賓士c和奧迪a4l哪個省油

當然是奧迪A4L了，畢竟奧迪運用的是燃油直噴技術，不但技術相當成熟，服務也有保障，完全接近於壓榨了每一滴油給到引擎。反觀賓士的引擎雖然用的是機械Turbo，可是容易出現故障，第6代賓士C63AMG就是個很明顯的例子，油耗太高；奧迪A4L不僅省油，而且它的發動機能給到的最大馬力是140，賓士C的卻只有135，最關鍵的是百公里綜合油耗比賓士還少0.4，這也就能直接說明奧迪要比賓士省油！！

㈣ 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

(4)賓士奧迪哪個省油擴展閱讀：

車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

㈤ 賓士和奧迪那款車比較省油

開車開賓士 坐車坐寶馬 這是老話
但現在就不一樣了 賓士老出事
開奧迪吧，望採納，謝謝！

㈥ 賓士a級和奧迪A3，誰的油耗更低一些哪個性價比更高一些

奧迪A3是一款緊湊型車中能力非常強勁的車型，憑借它標新立異的外觀格調，鍾情於高顏值車型的需求，因此獲得市場上的廣泛褒獎。隨著人們對檔次和面子愈發在意，購車群體的心理預期也不斷提高，希望車輛側面線條設計、尾部造型、進氣格柵風格等進一步完善提升。

奧迪A3的油耗方面的確存在弱點。綜合油耗8.3L/百公里，高速駕駛油耗6.9L，市區堵車時，油耗高達10.8L，這對於追求「省油」的用車者來講，奧迪A3確實沒有賓士A級省油，但從個人經濟角度去想要是可以接受的。總體上看，奧迪A3對廣大買車人員來看再適合不過了，完美的駕駛感受真的讓人愛不釋手。盡管賓士A級也很良好，但奧迪A3更值得大家青睞。

㈦ 賓士A級和奧迪A3s誰的油耗更低

種人群可以說99%是因為品牌價值而購買這些車型，奧迪a3、寶馬1系、賓士a都是出自奧迪、寶馬、賓士品牌中最低端的平台，奧迪a3用的是大眾高爾夫的平台，就對了車標願意花大價錢去買品牌，品質，而不是配置跟實在。這就是兩種人群的思維不同，如果你愛車，你應該懂藍天白雲夢，錢少1系錢多357M系隨意，賓士奧迪我不知道。

雅閣，邁騰覺得是買台車，家用方便，人家可能認為花20w買個A3，1系挺好的，像大玩具一樣，買菜好停車，蘿卜青菜，各有所愛，別總覺得人家花近20w買台BBA的入門級車就是為了圖面子。相比於老款三廂1系的實用性大大增強，但是尺寸依舊是軟肋註定其不太適合作為家庭唯一用車。另外也是三款車中唯一採用三缸發動機的。和其他寶馬車型相比會明顯顯得非常的掉價。

㈧ 奧迪a4l和賓士c200哪個油耗高

摘要 您好。朋友

㈨ 賓士cla和奧迪A4L哪個省油

奧迪A4是1.4T 2.0T 賓士cla是1.6T 2.0T，相對比來說還是 還是奧迪A4更省油一些， 想要了解更多的進口車資訊可以來進口車市了解一下哦~~

㈩ 奧迪寶馬賓士哪個省油

就同檔次車型而言:30萬以內的入門型，奧迪無論轎車與SUV，性能好於另外兩款同級別的。超過30萬，就各有千秋不好比較了，只能看車型配置了。沒有提供車型就很難比較，但是對於大多數車型來說，就這三個品牌，進行一下大致的總結如下。

動力與駕馭: 寶馬>奧迪>賓士

寶馬的汽車的駕馭感，是名不虛傳的，特別是寶馬汽車的後驅車型，寶馬的前驅車就算了，特別是寶馬的三缸汽車，簡直是糟蹋了寶馬這個品牌。奧迪車看起來笨笨的，但開起來很靈活，動力也相當不錯不錯，特別是四驅車型。奧迪的最低1.4T排量車在變態省油的情況下，也能有相當好的爆發力！動力好於同等排量的賓士寶馬。

相對來說，賓士的車開起來就會覺得少些什麼，在相同的發動機排量下對比，賓士車會覺得有點肉。

另外，奧迪與賓士很多車型都是使用了雙離合變速箱，但是相對來說奧迪的雙離合變速箱要比賓士的靠譜一些。不過賓士的懷擋顯得很高級，但是並不好用，很容易將它當成雨刷器。

外觀與內飾:賓士>奧迪>寶馬

一般說外觀美醜是主觀的，其實並不完全是這樣。寶馬的顏色銀色白色黑色為主，要麼是褐色，鮮有靚麗的顏色，車漆不高級，外加上一塵不變的鼻孔前臉，簡直丑到家，模樣很像斯柯達，居然比斯柯達還丑。寶馬的內飾更是可怕，有句評論是這樣的就是寶馬用了一堆昂貴的材質，堆砌了極丑的造型。奧迪比較中庸一些，大嘴很兇，奧迪車漆看起來也比寶馬高級，然後配上閃瞎路人眼的大燈，相當的亮騷。內飾也很顯得高科技，精緻的大面積的鍍鉻亮條在迎著陽光駕駛的時候反光閃耀，能讓人激動起來，但是還是比不上賓士的騷。賓士車無論商務的還是運動的，光造型跟車漆就能給人感覺很精貴的樣子。內飾就不用說了，誇張的炫酷。

品牌氣質形象: 賓士>寶馬>奧迪

奧迪國產的早，保留了官車的影響，國產的奧迪由一汽生產，一汽奧迪的會讓人覺得比華晨寶馬與北京賓士靠譜一些。很多購買華晨寶馬的車主，在買回寶馬車之後，第一件事情就是將車屁股後面的華晨寶馬四個字給摳掉……，幾乎很少看到奧迪車主有做過這件事情。

從這三個品牌在中國的形象上來說，奧迪要低調一些。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是萬寶龍或者萬國會比較適合奧迪的氣質。

寶馬總會讓人覺得是那種養小三的暴發戶，有句話，怎麼說得來著？寧可坐在寶馬車上哭，也不要坐在自行車上笑。就是那種心態吧。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是勞力士會比較適合寶馬的氣質。

賓士車給人的感覺更會商務時尚一些，如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是歐米茄手錶，比較適合賓士的汽車，傳統而又不失時尚。

性價比:奧迪>寶馬>賓士

因為官車需要投標的原因，奧迪A6L乞丐版保留了手動擋，入門價格也便宜得多。奧迪折扣最狠，十幾萬人民幣買一輛奧迪開，沒什麼大的問題。寶馬其次，比奧迪稍微貴一些，但貴不了多少。賓士能優惠一兩萬不錯了，基本上不打折，沒有任何性價比。