『壹』 奧迪a6排氣加尾鼓有什麼效果
您好!採用自然吸氣法，又要提高進氣量，設計者就把注意力放在了進排氣的速度方面，也就是千方百計提高氣體的流動速度來提高單位時間內的進排氣量，在提高換氣效率上做文章。換氣是汽車發動機最基本的功能。通過換氣，排出廢舊氣體，發動機工作循環回復到循環初始狀態，吸納新鮮氣體來提供燃料所需的氧氣。用一句成語形容，就是「吐故納新」，只有「吐故納新」暢順，發動機才能正常工作。 良好的發動機進氣通道設計是提高進氣量的重要保證。一些汽車運動者在傳統發動機改裝上，採用了大通量的空氣濾清器，大口徑或多支排氣管，目的就是改善氣體的流速以提升發動機功率。更進一步，改裝深入到結構內部及材料的選用，例如打磨進氣歧管內壁，使用不銹鋼排氣管等，以增高管壁的光滑程度來減少與氣體之間的摩擦，提高氣體的流動速度。
『貳』 汽車改裝排氣管什麼牌子好又耐用 哪種聲音好聽就跟跑車似的本人奧迪A6
排氣品牌還是，Akrapovic，REMUS，aSpec，以及冠軍這類一線的品牌，比較好
不光聲音好聽，對於回壓的調校也比較精準，選材、做工在整體改裝排氣管中也算比較好的
這類排氣通常價格不菲，有些甚至可以買半個A6了，排氣的聲音不光和排氣管有關系
改裝排氣管可以進一步的放大和改善原車排氣聲浪，但無法完全實現跑車音效，畢竟跑車都是V10，W12的發動機，肌肉跑車也至少是V8 級別
傳統的民用轎車，最多隻有6個缸，聲音很難達到多缸的跑車效果，不過單純的放大聲浪效果還是沒問題的，還可以提高中高轉速的動力輸出線性
『叄』 最近感覺我的奧迪A6排氣不行，想換個聲音好聽的排氣管
都是這樣的
低轉速時一個排氣管主要負責
另一個輔助
只有高轉速
一個排氣管超過壓力時
兩個排氣管才會均勻工作
『肆』 奧迪A6排氣聲浪改裝對發動機有影響嗎
沒有影響。
排氣聲浪怎麼改最好呢？市面上比較流行的三種改排氣聲浪的方法：
1. 去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除聲浪，去掉後最明顯能感到聲浪變強了，而且更換尾端對性能方面的影響更是可以忽略不計。
2. 更換材質，縮短排氣管長度。這樣的改裝相當於全段排氣改裝，縮短了排氣路徑，加大了排氣量，一般來說，原廠的排氣管都是用鋼或者鐵製造的，可以更換為鋁或者其他的輕型材料，就可以為車輛減重十斤左右，重量下去了，馬力自然就上去了，聲浪也就變大了。
3. 拆掉三元催化，三元催化就是一個蜂窩網狀的物體，在汽車底部，裡面裝著催化劑，用來凈化有害氣體的。去掉三元催化，排氣系統就會更加通暢，聲浪就會變大。