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奧迪b8怎麼排氣

發布時間:2024-06-21 09:33:36

1. 奧迪A4L這款車怎麼樣能詳細介紹一下嗎

首先跟您解釋一下,奧迪B8 A4L這款車,我只開過2.0TFSI的。下面我就說一下自己的感受吧,僅供您參考:
相比B7 A4,B8 A4L的外觀有兩個明顯的特點,第一點當然就是大,老款的A4雖然也是中型車,但和寶馬3系、賓士C級並列,都是性能型的小號中型車,整車長度只是比一般緊湊型車略長而已。現如今,A4L已經與兩個競爭對手劃清了界限:你們兩個固守傳統吧,我的目標群體已經發生了變化,喜歡我的將不再只有年輕人,空間不再是我的弱項,相反,跟你們比起來,我的空間優勢相當大!
A4L的另外一個特點當然就是漂亮!淚眼大燈是A4L最典型的特徵,大嘴的進氣格柵是奧迪的傳統,尾部線條不像前臉般兇狠,而是用非常圓潤的曲線來中和前臉留給大家的印象。除此以外,平直的側面線條仍然十分大氣穩重,它還是一輛很「奧迪」的奧迪車!
在細節的設計上,A4L有一點做得很厚道,就是它在標准版車型上直接設計了前保險杠擾流板、車身側裙等裝飾件,效果接近B7 A4的S-LINE版。也就是說,如果你現在買了A4L,以後不用再看著別人的S-LINE版眼饞。
平直的腰線來到車尾時,正好與後備廂上的線條銜接,於是設計師乾脆在尾燈上也設計了線條和突起,順便把後保險杠與車體的縫隙也連貫起來。
A4L的大燈品牌是AL,而不是我們熟悉的海拉。不過不用擔心,AL是大名鼎鼎的博世的燈具品牌,而且很多大眾車型的大燈都是用的AL的,所以對於大燈的質量大家盡管可以放心。只是根據前段時間的諜照,1.8T的A4L上市的時候,低配車型很可能將會取消淚眼LED燈組。而A4L其他所有的燈具包括尾燈、轉向燈都是海拉的。
有很人反映A4L的後門很輕,不太像德國車的感覺,而且不太好關。我特意嘗試了很多下,確實偶爾會出現這樣的情況。大家都知道,大眾有一個著名的三段式鉸鏈,位於車門與車體的連接處,力度比較大,造成車門回彈的力度很大,關車門很容易。但也有弊端,首先是不好掌握車門開啟的角度,其次是開啟車門需要的力度較大。現在A4L將這個鉸鏈暗藏在了車門內部,產生的結果就是鉸鏈的力度比以前大幅減輕(所以我們會覺得A4L的車門很輕),車門更容易停留在特定角度,但是弊端就是回彈的力度比老款大幅縮減,所以我們才會覺得A4L的車門沒有老款好關。
解決辦法非常簡單,只需要你在關門的時候,不只是依靠它自己的回彈力度,輕輕地拉一下,施加給車門更多一點的力量,就能夠很容易關嚴了,就這么簡單。
A4L的內飾還是典型的奧迪風格,中控台能找到大量的與A6L通用的部件,所以大家對它的做工和用料大可以放心,並沒有因為國產而縮水,之所以有人覺得內飾不如老款,可能是因為A4L裡面門板和中控台的軟性塑料感覺並不是很軟,要使勁按才能感覺到,但實際上用料還是很上乘的。
雖然低配車型的儀表台顯示屏已經很大了,但是比起我們試駕車的這款豪華型的彩色顯示屏的話,還是有點相形見絀。
奧迪A4L雖然只有4款車型,卻配備了3款方向盤樣式,只有最高配車型有換擋撥片,低配車型甚至連多功能按鍵都沒有。
在A4L的發動機艙,我們沒有找到機油尺,難道它沒辦法查看機油量?顯然不會那樣,A4L更加先進,用中控台顯示屏就可以直接查看機油量,而且比直接的觀察更加精確。
無匙啟動是A4L看上去很炫的一項配置,配合智能鑰匙,駕駛車輛可以全程不用將鑰匙從口袋裡面拿出來。如果不習慣的話,沒關系,你完全可以像駕駛邁騰那樣通過鑰匙按下/拔出來啟動或者熄火。
在人性化設計方面,雖然日系車型更精於此道,但A4L並沒有輸給他們,在我們常用到的地方都能找到合適的儲物空間,而車內幾乎所有的杯架兼容性都很高,當然除了中央扶手前面的一個小杯架。
乘坐空間特別是後排的頭部空間肯定是大家最為關注的項目,不過在此之前我們先看看A4L的座椅吧。雖然不像老款的那樣看上去方方正正,形狀類似軒逸和天籟的貝殼狀,但舒適性卻並沒有受影響,包裹性甚至更為出色。與乘坐相關的,還有遮陽板化妝鏡,相信這項配置在A4L上在比A6L上用處大多了,因為A4L的用戶群體更加年輕和時尚。
後排方面空間,腿部確實令我很吃驚,因為只要將前排座椅再稍向前挪一點,我就能夠獲得兩拳的腿部空間,如果你對此沒什麼概念的話,我可以告訴你,你覺得領馭的後排寬敞嗎?A4L和它的後排差不多。
如果用一句話讓我形容對A4L的印象,很大很強很漂亮。老款A4後排腿部空間的缺點在A4L上盪然無存,同時不管是外觀風格還是內飾做工都保持了奧迪的一貫傳統,而且完全做到讓我們眼前一亮!非要找一些不足之處的話,那就是低配車型的配置可能不太讓你滿意,而高配車型的價格也不便宜。當然如果你願意在動力上妥協一部分的話,不妨等等1.8T的車型

2. 奧迪A4L用的是渦輪增壓還是機械增壓,二者有何區別

奧迪A4L用的是渦輪增壓。

渦輪增壓和機械增壓區別如下:

1、工作原理不同

渦輪增壓和機械增壓,都是用強制進氣的方式,提升發動機的動力,但二者工作原理不同,實際效果也有差異。渦輪增壓器英文為Turbo Supercharger,機械增壓英文為Mechanical Supercharger,後來又逐漸稱呼為Turbocharger與Supercharger,簡寫「T」和「S」。「T」和「S」,是渦輪增壓和機械增壓的第一個區別。

2、驅動形式的不同

簡單來說,機械增壓器是直接利用引擎的動力來驅動增壓器;而渦輪增壓則是利用引擎排放廢氣時的氣流來驅動壓縮機,所以渦輪增壓又常被稱為廢氣渦輪增壓。

3、誕生時期的巨大差異,

機械增壓在設計理念上更加直接,因此他比渦輪增壓要早得多。最早的機械增壓系統出現在1920年代的格蘭披治(Grand Prix)賽車上,而渦輪增壓直到1970年代才開始興起,北歐瑞典的Saab薩博公司是第一家把渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車製造商。

4、動力輸出線性不同

由於渦輪增壓是通過發動機的廢氣推動渦輪,當發動機廢氣量少的時候,渦輪轉得慢,增壓器效果就不明顯,需要等到發動機轉速上升到一定程度才開始正常工作,這種發力方式常被稱為「渦輪遲滯」。而機械增壓機則是直接通過皮帶接到發動機輸出端,發動機轉的那一刻增壓就開始,既有自然吸氣的線性,而且響應也很快。

5、使用范圍上的同

由於機械增壓的動力來源就是發動機輸出的動力,無疑這會給發動機帶來負擔,所以小排量發動機一般不會採用機械增壓方式;而現在渦輪增壓則多被安裝在小排量發動機,以實現小排量輸出大動力的目的,應對各國按排是徵收的稅費;甚至一些中型車都使用上了小排量渦輪增壓發動機。當然,大排量性能車也會使用渦輪甚至是多渦輪,這就是為了動力的需要了。

(2)奧迪b8怎麼排氣擴展閱讀:

最新2019款奧迪A4L

1、2019款奧迪A4L除了新增天雲灰和維加斯黃兩種車身顏色外。其中35TFSI進取型和40 TFSI進取型採用了18款車型的S line套件。此外,後保險杠及尾排也進行了重新設計。40TFSI時尚型、40TFSI運動型、45TFSI quattro個性運動版、45TFSI quattro運動型採用了全新S line套件。

2、配置方面,2019款奧迪A4L全系新增2個USB介面,40 TFSI進取型新增全景天窗,40 TFSI時尚型新增自動泊車功能和燈光包,45 TFSI quattro個性運動版新增燈光包、儲物包和後擾流板,40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型新增後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和後擾流板。

3、動力部分,2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標准和國六排放標準的車型。其中國五系列35 TFSI進取型搭載1.4T渦輪增壓發動機,國六系列35 TFSI進取型搭載2.0T渦輪增壓發動機。而40 TFSI及45 TFSI則延續了老款車型的動力系統。

3. 改裝奧迪A4的全身碳纖維、RS5發動機、絕佳內飾,會讓你嘆為觀止

絕大多數的改裝車友們對於汽車外觀的追求要遠遠大於內在,正是這樣的原因,我們經常看到各種改裝車攝影作品都著重於外觀的拍攝。不過今天分享的這輛改裝奧迪A4,不僅內外兼修,而且整體搭配尤其值得稱道。

4. 最拉風的奧迪,靜態體驗2012款奧迪R8 5.2FSI V10硬頂版

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5. 奧迪b8第二代ea888空氣濾芯怎麼換

奧迪b8第二代ea888空氣濾芯更換步驟如下:
1、將空氣總成上蓋固定螺絲擰松;
2、將空氣總成上蓋抬起把空拿出來;
3、將新空氣濾芯安裝到空氣總成裡面;
4、將空濾總成上殼對蓋嚴,把螺絲擰緊即可。

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