A. 寶馬5系和奧迪A6哪個好`
奧迪3.2在評分在動力上全面戰勝了寶馬,其實賓士寶馬奧迪已經在一個檔次,主要還是要根據個人喜歡,具體參數,至於性價
我想買這車的檔次也不會因為幾萬塊錢的差價而去選擇另一款,對了寶馬的舒適型,奧迪還是不好比的
B. 寶馬5系奧迪a6哪個有面子寶馬奧迪哪個排面高
寶馬5系奧迪a6,這兩款車型雖然都是一個級別,價位相差不大,但是在大多數人眼裡,還是認為寶馬五系相對更有面子一些
C. 奧迪a6和寶馬525油箱哪個大
奧迪。
奧迪a6油箱是75升,寶馬525油箱是68升,所以奧迪的油箱大一些。
油箱的大小於該車的油耗有直接的關系,一般一箱油都能行駛500公里以上,比如百公里10升的車,油箱容積都在60升左右。每個車型的油箱容積是不同的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規律,那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右,不會少於500公里的。
D. 寶馬525和奧迪a6哪個好
寶馬525屬於寶馬5系下面的一個型號,細分為2018款525Li豪華型和2018款525LiM運動型兩款車型,動力均為2.0T渦輪增壓。
而奧迪A6L下分多款車型,價位從31萬到53萬不等,動力也有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T等多款發動機。可以說寶馬525是一個二級車型,而奧迪A6是一級車型,二者可比性不大。不過,奧迪A6L的2.0T動力又細分為2018款30周年年型35TFSI時尚型和運動型,價位也與寶馬525相近,這樣才有的比。
拿寶馬525豪華型和奧迪A6L35TFSI時尚型對比一下差異。寶馬525指導價43.69萬,目前市場優惠幅度大概在5萬元左右,A6L35TFSI時尚型指導價41.78萬元,市場優惠幅度接近10萬。從價格上來說,A6L佔有絕對優勢。當然,這個價格與A6的減配策略有著直接的關系,一分價錢一分貨嘛。
從尺寸上來說,寶馬525的長度、高度和軸距,都要領先於奧迪A6,而寬度也僅僅窄了6mm,尺寸上的領先使空間方面就有先天優勢,同時軸距的優勢也能夠增強操控感和舒適度。
動力方面,雖然二者均為2.0T,但顯然奧迪的發動機調校地更好,功率和扭矩都要領先於525,官方公布百公里加速達到了7.5秒,比525時尚版快了0.9秒。當然,這並不影響寶馬操控之王的名號,寶馬525採用的8AT變速箱的平順性非常好,駕駛操控感也更為出色。
在操控細節方面,525的後視鏡倒車自動下翻,這個功能個人很喜歡,現在都市停車非常擁擠,這個功能有利於更好的停車入位。
配置上,應該說奧迪A6L的減配降價,使其略微遜色了。常規配置不說,基本都有。只說少的,比如疲勞駕駛提示、零胎壓行駛、方向盤記憶、全液晶儀表盤、觸摸中控液晶大屏、轉向輔助燈、LED霧燈、氛圍燈等等,這些都比寶馬少。當然我是指奧迪A6L35TFSI時尚型,和525同級的。
所以,如果你要選擇更加豪華、高檔的奧迪的話,就得選擇3.0L高配甚至頂配車型了。就2.0T而言,寶馬525各方面更加好一點,當然,價格也更貴。
E. 寶馬525和奧迪a6哪個好
從油耗、保養成本、後排乘坐舒適度、出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮,奧迪a6l比寶馬5更好。
以下對比測試數據來源於懂車帝實際測評。
一、油耗
實際的油耗測試:圍繞北京四環主路、輔路交替行駛,平均時速27.5公里每小時,已經比較接近日常用車的水平了。經過測試,奧迪A6L百公里油耗9.19L,寶馬530Li百公里油耗9.77L,因為兩輛車都需要加註95號汽油,按照測試當天的油價,摺合奧迪A6L一公里6.6毛,5系一公里7毛。
四、出彎速度
在四驅系統表現方面,雖然現在奧迪的quattro去掉了托森差速器,已經變成了由多片離合器傳遞動力的quattroultra適時四驅,日常行駛是前驅模式,但是它的工作效率,至少在賽道環境下是足夠快的,前輪一旦要出現打滑跡象,後輪很快就能獲得動力,這一點在出彎加速度上也能得到驗證,5系的最大加速度只有0.236g,A6L是0.267g。
五、底盤支撐性
在彎道里,相比寶馬5系,奧迪A6L的側傾幅度更小,底盤支撐性更強。奧迪的底盤支撐性比寶馬好,寶馬現在的底盤支撐性確實太軟。
F. 寶馬5系跟奧迪A6怎麼選擇你知道優缺點是什麼嗎
優先選擇寶馬5系。奧迪A6這款車型作為最豪華的車型之一,優勢自然不容置疑,但相比寶馬來說,還是存在很多不足之處,如果我們不仔細觀察他們的性能,我們可能會感覺到沒有很大區別,奧迪和寶馬都是很出名的兩款車型,可是當我們准備購買時,就會發現買奧迪似乎沒有那麼劃算,特別是對於普通人來說,奧迪不僅價格昂貴,而且也不能有更好的性能,寶馬就不一樣了,不管是從外觀來說,還是性能方面都佔有很大優勢。
一、奧迪。
奧迪盡管是很多年輕人的夢想,可是這給他們的感覺大多停留在基本的知名度方面,似乎開著一輛奧迪,就會在別人面前特別有聲望,但真的擁有,就會發現很多缺點,優勢並不否認,外觀十分正式,完美的商務風格,可是裡面就會發現很多細節方面的不足之處。
大家都會想要選擇哪款呢?歡迎各位能夠在評論區留言哦。
G. 寶馬525和奧迪A6哪輛好
首先,在質量上沒有多大的差距,差的是品牌信仰。
我個人鍾愛奧迪,不是因為它是官車或者寶馬是暴發戶開的。如果您是做官的買奧迪吧,在北京很多地方寶馬7系進不去,奧迪A6可以隨便進。如果做生意什麼的,買寶馬吧。寶馬的設計比較年輕化,適合年輕人或者做生意的.但是奧迪改了很多,他的惡魔眼很誘人,
綜合來說, 寶馬運動感強烈,適合年輕人。特別是想玩兒的人, 然後寶馬是後驅,這個吸引了很多人
奧迪在2013改款後(奧迪執行總裁換了)也更年輕了,眼睛太誘人了。奧迪更沉穩。如果您是30歲以上買A6吧 如果是不到,那就A4 或者A5比較好。奧迪的四驅系統很好,但是太燒錢了。一般的配置都是前驅的。
作為奧迪迷來說,建議買A6 !!!!
H. 奧迪A6和寶馬5系哪個好
5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧
I. 寶馬525和奧迪A6哪個車身長
寶馬5系帶Li的比A6車身長!希望可以幫助到您,還望您能採納,謝謝!
J. 寶馬5系與奧迪A6哪個更好糾結中
建議買A6L
說寶馬5操控好基本都是沒開過的。你可以去4S體驗下,新5系相對A6L動力更充沛,推背感強些,缺點是輪胎過硬。做工不如一汽A6L細致,如預算購,並且在南方城市,可以買進口523,就多2萬可以忽略。5系加長後毫無操控可言,商務還不錯。
新12款A6L C7 ,內飾是奧迪家族中第一個大改款的,尤其升降導航很成功。寶馬在14款X5上也採用了新內飾,所以現在不推薦購買5系。其次A6L是前驅車,北方冬天不用擔心頻繁甩尾。跑環山公路前驅也比後驅有優勢。服務網點多,更容易保養,外面小店也能修。全新2.0TFSI發動機已經不燒機油了。而且換上了正時鏈條,不用8萬公里更換,更安全經濟。
一句話,還是要去試駕。同樣是2.0T發動機,寶馬的調教更勁爆,註定了耐用性差,如果你喜歡激烈駕駛,完全可以買A6L 2.0T,然後刷ECU,也能多刷出50牛的扭矩。同樣推背感杠杠的!