奧迪a3為什麼丟人

⑴ 開奧迪a3丟人么

首先說一下買奧迪A3不丟人！為什麼會有人說開奧迪A3丟人呢？有很多說法，眾說紛紜。我總結了一下，最主要的原因是因為奧迪A3就是價格低配置也低，有的地方兩廂版的A3隻需要13萬元左右；保養高；空間不是很富裕。所以很多對汽車一知半解的「半桶水」就覺得買A3的人就是為了一個奧迪的車標裝飾門面，為了裝逼，遇到懂行的人就會覺得這種行為很「傻」很丟人。

汽車空間本來就是仁者見仁，智者見智的一件事，作為緊湊型車型本身就是為了服務家庭人口不太多的日常出行需要。買車本身不存在丟人那回事，同樣價位有的人買的就是一個放心，畢竟開車出行關系著一家人的生命安全。奧迪作為老牌汽車品牌，質量當然值得人們信賴，所以說，選擇奧迪A3不丟人。

⑵ 為什麼不建議買a3

一、同級別配置相對較低

拿思域來舉例吧，雖然同樣是15萬左右，但是思域的配置要比奧迪A3豐富很多，比如配備有無鑰匙進入與啟動、倒車影像、天窗等。而奧迪A3隻提供有倒車雷達、胎壓監測、織物座椅等基礎的裝備，像無鑰匙進入、倒車影像、座椅電動調節、天窗等都沒有。

二、同級別外形尺寸更小

同樣是A級家用車，但是在空間方面奧迪A3和本田思域也是有很大區別，像思域的車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm；而奧迪A3尺寸為4457/1796/1417mm，軸距為2629mm。

三、後續保養上支出多

奧迪a3雖然是15萬左右的車型，但是依舊是大品牌，後續的保養上依舊和其他奧迪品牌是相同的服務，這就相對的支出更多。

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奧迪A3的優點：

1、豪華品牌價值高

很多放棄阿特茲，或者放棄凌渡速騰後增加預算買了奧迪A3的車主，基本都是出於這個原因，就因為它是奧迪四個圈。

2、內外精緻又小巧

奧迪A3的外觀設計更加大氣，內飾也更加精緻，科技感明顯比寶馬1系做的要好。

3、底盤懸掛

奧迪A3在底盤調教方面與1系不同，主要亮點在於平穩性和舒適性。普通上班族上下班求的就是安穩舒適，這點A3做得很好，整台車的底盤和懸掛給人感覺很整體，跑起路來穩穩當當，較軟的懸掛能夠過濾大部分車輪的震動。

⑶ 為什麼不建議買奧迪a3

你好 不建議買奧迪a3的原因：從動力上來說，奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型搭載1.4T發動機及雙離合變速箱，也可以選用2.0T，然而售價高了10萬左右，從價格上來說偏差太大就不做考慮了，據說1.4T發動機在駕駛時手感比較差，尤其是換擋時有明顯的頓挫感。奧迪A3的內飾不會讓人掃興，儀表盤還有中控屏都有升級，也算同級別車主流水準了。車內的材料和做工對得起這個級別車型應有的水準，能給我一定的精緻感，坐進車內很有檔次，座包看上去檔次不低，綜合起來看內飾還算可圈可點。

⑷ 為什麼不建議買奧迪A3

1、排量

1.4排量D檔起步偏肉，想來點推背感就狠下心來一腳地板油或者換S檔，畢竟是入門級車型，不能直接跟大排量車型對比。

不過低速換擋頓挫，剎車和轉向偶發異響，走點顛簸路段，底盤、中控、後視鏡、天窗也可能會異響，高速還要加上胎噪，加上新車味道大，就算開上了BBA也只能裝一個美中不足的13。

2、空間

儲物空間不多，設計得也不太合理，放手機最好自己買個支架，不過買回來也找到不到放支架的地方。還好，設計師至少還想到了給個杯架放飲料，不過一放飲料，就把點煙器和USB擋個嚴嚴實實。

後排空間比較小，要坐人的話只能互相體諒。運動型都給配了運動座椅，於是名正言順都用了織物材質，畢竟運動就是要透氣嘛。你以為燈廠是不捨得給個真皮座椅嗎？當然不是！它是連仿皮都不捨得給。

3、配置

奧迪A3給了很多選裝，像定巡航、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、導航、手機互聯、後視鏡加熱折疊這些實用配置，20萬級別的車至少標配三四項，而A3落地去到25萬的頂配都要選裝才能擁有。

低配沒有天窗、沒有後排出風口也並不顯得突兀，畢竟是豪華品牌，樸素的配置才能反襯出品牌的價值。如果嫌選裝項太多太貴，沒關系，還有更硬氣的30周年款，除了標配手機互聯，其他配置同樣都沒有，而且不能選裝。

(4)奧迪a3為什麼丟人擴展閱讀：

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

⑸ 30歲的人開奧迪a3丟人嗎

不丟人。

⑹ 25歲，開個奧迪a3，會不會很丟人

不丟人呀，首先25歲有個車，還是一輛奧迪，有什麼丟人的。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

⑺ 奧迪A3不好嗎為什麼沒人要

A3的唯一優點就是全進口的，但是性價比不高。
在這個價位上，基本可以買奧迪A4了，雖然是國產的。
如果追求性能和特別，那麼還不如買尚酷或者mini了。

⑻ 奧迪a3為什麼丟人 aut

奧迪中比較入門級的 所謂寧為雞頭不做鳳尾

⑼ 奧迪A3男人開丟人嗎

不丟人。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器。

A3特性

ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。

A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。

⑽ 很多老司機都不建議買奧迪A3L，這是因為什麼

關於新的奧迪A3，我相信許多小朋友一直期待著很長一段時間，這是一個高市場熱豪華品牌入門級車。 1月23日，它終於列出了。值得注意的是，新的奧迪A3家族因價格過高而導致許多網友吐痰。那麼，它不值得購買嗎？網民吐痰的原因是什麼？讓我們看看它！

新奧迪A3家族即將來臨，20.31億人即將到來！

在決賽中寫道：一般來說，作為奢侈品牌入門級的汽車，新奧迪A3家族確實在表面上進行了工作。但是，價格已成為其最大的難以傷害。在目前的市場價格削減策略中，未來的奧迪A3家族將具有顯著的降價。一輛車相信，如果你喜歡新的奧迪A3家族，如果你有你的心，建議照顧它。