A. 汽車發動機缸體是如何焊接的，看完絕對讓你大吃一驚
汽車發動機缸體的焊接是在鑄鐵焊接檢修裡面運用非常多的，也是比較常見的，一般是有冷焊和熱焊兩種焊接方式，常規的熱焊接的話用氧氣乙炔烤熱550度以後用J506焊條或者Z308焊條快速焊接後保溫緩冷，這種個工藝比較繁瑣一些，在以前物資比較匱乏的時期，都是通過這種傳統的焊接工藝來焊接，不過現在因為抗裂性能棒的焊接材料的出現，使得現在鑄鐵焊接不拘泥於熱焊工藝，，會選用適合冷焊工藝焊接的鑄鐵焊條，比如WEWELDING777，一個比較典型的冷焊焊接鑄鐵，而運用在汽車發動機缸體上來說，則更加迎合了對於工藝追求簡單的需求。在焊接過程中冷焊工藝規范是需要小電流小規范焊接，對於發動機裂紋，可以盡量減少熱量輸入，通過焊接過程中敲擊釋放應力。
B. 汽車缸體裂了！那該怎麼辦啊
發動機缸體破裂的修補方法：
1.首先，用粗砂紙砂出汽缸體裂縫周圍的鐵銹，當打磨到一定程度的時候，我們就可以找到破裂的終端。
2.然後，直接進行焊接補板機就可以了。但要注意電焊部位的翹曲現象。如果有的話一定要趁熱敲打焊接處，避免殘留一些焊渣在上面。
3.那麼在補好之後，我們還需要在補板和缸體（缸蓋）墊上一層石棉墊，隨之還在在兩面塗上一層潤滑油。
值得一提，發動機缸體破裂能不能進行維修，是需要看實際情況來決定的。首先，如果是干濕發動機缸體的話，一般來說是很難維修，畢竟這種缸體的缸套是非常薄的，所以只能更換新的缸體上去。那如果是濕式發動機缸體，並且破裂程度比較小的話，我們是可以進行鏜缸、 換缸套，但情況嚴重必須更換新的缸體。
其次，我們還要看破裂的位置是在哪裡，如果是在發動機中位的話，我們只要按照上述所說的方法來修復就好了，但如果實在發動機的缸墊處，就有點老火了，只能更換新的發動機缸體。