45tfsi奧迪是什麼意思

❶ 奧迪屁股後面寫著30tfsi或者是45tfsi是什麼意思

30TFSI 就是 1.8T，45TFSI 就是 高功率 2.0T的意思。
2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，如下：
新A4L：
30TFSI 就是 1.8T
35TFSI 就是 低功率 2.0T
45TFSI 就是 高功率 2.0T
新A5：
40TFSI 就是 高功率 2.0T
50TFSI 就是 低功率 3.0T
Audi S5 是 高功率3.0T
新A6L：
30FSI 就是 2.5L
35FSI 就是 2.8L
50TFSI 就是 高功率3.0T
新Q7：
35TFSI 低功率 3.0T
40TFSI 高功率 3.0T

❷ 奧迪a6l45tfsi是什麼意思

45TFSI,這是奧迪根據車子的配置不同而貼上去的型號標識,數字和字母都有其特定的含義。

❸ 奧迪後屁股上的45TFSI什麼意思，有的還是30的

「45」指的是「G」值，可以理解為車的加速性能為重力加速度「G」的45%。同樣的，「30」就是指，車的加速性能為重力加速度「G」的30%。

「TFSI」是英語「Turbo Fuel Stratified Injection」的首字母簡寫，指「渦輪增壓燃油分層噴射技術」。是奧迪汽車建基於燃油分層噴射（FSI）技術上發展出來，將燃油加壓後直接噴射進引擎內，藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。

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一、「TFSI」技術的優點：

1、更好的燃料分配和燃燒室內更好的燃料充注。

2、在注射過程中，燃料蒸發，冷卻缸室。

3、加壓燃料的冷卻效果允許使用較低辛烷值的燃料，從而為最終用戶節省成本。

4、更高的壓縮比，可轉化為更高的功率。

5、提高燃料燃燒效率。

6、在車輛撿起期間功率更高。

二、「TFSI」技術的缺點

1、排出的顆粒數量大幅增加。

2、進氣閥後面容易積聚碳，由於燃料直接噴射到燃燒室內，因此它永遠不會有機會清洗閥門後面的任何污染物。這會導致碳積累過多，從而影響性能。一些汽車將直接噴射與傳統的多埠燃油噴射相結合，以改善這一問題。

3、更昂貴，需要更高壓力的燃料泵將燃料直接噴射到汽缸中，高達200bar的燃油壓力，遠遠高於傳統的多埠噴射設置。

❹ 奧迪45TFSL代表什麼

代表45T的渦輪增壓。

TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。大眾系列直噴（I）且帶渦輪（T）機械（S）雙增壓的發動機簡稱為TSI。 FSI意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。

T是渦輪增壓的意思。FSL是發動機的一種技術，燃料分層噴射。奧迪車才有。奧迪從2012年開始，不再採用排量標識，採用的是G值，30、35、40說的就是G值。G值的大小取決與車百公里加速時間。G值=100,000m/3600s/t拿奧迪的30TFSL來說吧，比如Q5的30TFSL，百公里加速是5.5秒。

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FSI發動機利用一個高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴油器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室中央的火花塞周圍。

如果稀燃技術的混合比達到25：1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內空氣的運動在火花塞周圍形成易於點火的濃混合氣，混合比達到12：1左右，外層逐漸稀薄。濃混合氣點燃後，燃燒迅速波及外層。

直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理，是因為它可控制燃燒室內的注油過程，並在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料—這是實現FSI發動機經濟效益最重要的先決條件。

❺ 45tfsi是什麼意思

TFSI渦輪增壓加缸內直噴。此處45TFSI指3.0TFSI發動機。

那個45代表的並不是它的排量是4.5L，這是通過公式計算的值。G值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。

G值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值（a）再乘以10。

拓展資料

如新A8 3.0TFSI的百公里加速時間為6.2s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100000/3600)/6.2=4.48m/s2，G=4.48*10=44.8，四捨五入後為45，因此奧迪A8L3.0TFSI的新尾標為45TFSI，不再用3.0TFSI。
對於新奧迪A4L車，30TFSI就是1.8TFSI，35TFSI就是低功率2.0TFSI，40TFSI就是高功率2.0TFSI；對於新奧迪Q7車，35TFSI就是低功率3.0TFSI，40TFSI就是高功率3.0TFSI。

由於車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪A4L和新奧迪Q7中，尾標同樣都是40TFSI，但新奧迪A4L是2.0T，新奧迪Q7卻是3.0T，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。

❻ 奧迪A8的45TFSI是啥意思

奧迪A8的45TFSI代表的意思為：45兩位數字代表奧迪A8系列中的車型配置高低情況，A8的T為發動機的渦輪增壓，FSI則為稀薄燃燒，燃油會分層噴射的汽車發動機技術。

奧迪A8汽車的渦輪增壓發動機介紹：渦輪增壓發動機還可通過持續控制進氣門開度和氣門正時來優化燃燒效率。通過提前打開進氣門來回收廢氣能量，以此可提高低負荷工況下的效率。當需要輸出更高功率時，即使處於最高負荷工況，發動機也可通過延遲關閉進氣門。

汽車為提高整機性能並確保駕駛舒適性，發動機製造商為此採用了一系列技術，以此可優化容積效率；同時還有由電動執行器控制的低慣性渦輪增壓器，與採用水冷的增壓器模塊相結合。

(6)45tfsi奧迪是什麼意思擴展閱讀：

奧迪A8汽車的發動機技術介紹如下：

TFSI技術可利用增壓可實現在不增加氣缸容積的同時達到更好的動力表現。在四缸和五缸發動機中從1.4TFSI到2.5TFSI——渦輪增壓器從廢氣中獲得驅動能量，使發動機產能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增壓任務由一個曲軸驅動的機械增壓系統實現。

在2.8升和3.2升的V6發動機中，這一系統作用於進氣閥。可以改善進氣，在更大的范圍內調節吸入的空氣量。節氣門通常可以保持完全打開的狀態，由此大大降低節流損失。

❼ 4.5tfsi奧迪是什麼意思

是45TFSI。數字是發動機的G值，G值更能體現汽車的加速度，t代表的是渦輪增壓技術，fsi指的是燃油分層噴射發動機。

最早的奧迪車會在後備箱右側貼上，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等標識來區別車型的發動機排量有多大。

後來為了區分發動機的功率和加速度，所以對排量尾標進行了更改，排量標識被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等。尾標G值的數字越大車型的整體加速越快。

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奧迪TFSI代表著這台車是使用2.0T低功率發動機，奧迪的排量標記並不是隨意捏造的，而是根據車輛零百加速時產生的G值進行確定的，G值是可以反應一台車的加速能力，加速能力越強G值越大，其需要的動力也就越大。

TFSI中的T代表渦輪增壓發動機，FSI燃油分層缸內直噴技術的英文簡稱，不過國內所售的奧迪車型受到國內油品質量限制的緣故，因此沒有搭載燃油分層燃燒技術。奧迪的排量標識在近幾年才發生變化，之前的車型也是按照普通方式進行標注的。

❽ 45tfsi奧迪是什麼意思

「45tfsi」是奧迪在中國市場中的車型在排量標識上將有所調整，從原來的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，變成通過百公里加速G值換算出來的一個數字的命名方式。

45是加速度G值，T渦輪增壓，FSI是缸內直噴。

根據公式計算，G=100,000m/3600s/百公里加速時間*10，帶入數據：45=1000/36/t*10，最後t=6.17秒，約等於6.2秒，和奧迪A8L 3.0TFSI車型的加速相同。雖然公式看上去比較麻煩，但對於消費者來說其實也好理解，就是數字越大的，一定會是加速度越快的。

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汽車平均加速G值的概念：

汽車加速性能測試中，在一定加速度區間測得的加速度的平均值除以重力加速度G得到的數，即平均加速度G值。

例如：某型號汽車，在0-100km/h加速性能測試中，測得的加速時間是6.2s，則其平均加速度=27.78/6.2=4.48m/s2，由此得：平均加速G值=4.48/9.8≈0.46，也即0.46G。

❾ 奧迪q5車尾45tfsi是什麼意思

45tfsi是奧迪在中國市場中的車型在排量標識上將有所調整，從原來的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，變成通過百公里加速G值換算出來的一個數字的命名方式。
先說45表示的，並非表明該奧迪q5採用一款4.5L排量的增壓發動機，而是該車的加速度的一個量值
再說TFSI是奧迪的專利技術，意味「缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機」，由於分層燃燒技術必須依賴於缸內直噴，所以可以簡稱為「分層燃燒渦輪增壓發動機」。 其中「FSI」是燃油分層缸內直噴的意思， 就是說缸內直噴和分層燃燒兩項技術的意思。奧迪車型的TFSI就是在FSI的基礎上，添加了T，也就是渦輪增壓技術。但是由於國內燃油的質量達不到分層燃燒的要求，國內的FSI車型取消了分層燃燒技術，只保留了缸內直噴。

❿ 奧迪q5車尾45tfsi是什麼意思

45tfsi是奧迪在中國市場中的車型在排量標識上將有所調整，從原來的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，變成通過百公里加速G值換算出來的一個數字的命名方式。

先說45表示的，並非表明該奧迪q5採用一款4.5L排量的增壓發動機，而是該車的加速度的一個量值。
物體勻加速度的公式為：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速時間，a就是G值。
公式可調整為：100km/h=0+at。進一步換算就是：G=100,000m/3600s/t。
根據公式計算，G=100,000m/3600s/百公里加速時間*10，帶入數據：45=1000/36/t*10，最後t=6.17秒，約等於6.2秒，和奧迪q5 3.0TFSI車型的加速相同。雖然公式看上去比較麻煩，但對於消費者來說其實也好理解，就是數字越大的，一定會是加速度越快的。

再說TFSI是奧迪的專利技術，意味「缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機」，由於分層燃燒技術必須依賴於缸內直噴，所以可以簡稱為「分層燃燒渦輪增壓發動機」。 其中「FSI」是燃油分層缸內直噴的意思， 就是說缸內直噴和分層燃燒兩項技術的意思。奧迪車型的TFSI就是在FSI的基礎上，添加了T，也就是渦輪增壓技術。但是由於國內燃油的質量達不到分層燃燒的要求，國內的FSI車型取消了分層燃燒技術，只保留了缸內直噴。