奧迪A多少個缸

1. 奧迪A8是幾缸發動機

奧迪A8是12缸發動機。

奧迪A8擁有與眾不同的汽缸排列形式：4排氣缸，每排3個氣缸，呈W型排列。從車頭向後觀看，整個發動機分為左右兩側，每側的2排氣缸呈V型15度夾角，兩側之間又呈72度夾角。

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在接受媒體采訪時，奧迪負責技術研發的主管Peter Mertens表示，奧迪未來將不再推出12缸車型，雖然有些車主喜歡12缸車型，而且會選擇購買，但無論如何，全新奧迪A8W12將會是奧迪旗下最後一款12缸產品了。奧迪製作以這么做，相信與日益嚴苛的排放法規以及新能源趨勢相關。

全新A8 W12車型會在2018年內投放市場，它所搭載的6.0T W12發動機的最大功率為585馬力（430kW），峰值扭矩為800牛·米。

與4.0TFSI發動機一樣，這款12缸發動機也採用了閉缸技術。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。除了W12發動機之外，Peter Mertens對於V10發動機也不看好，他認為奧迪的新一代車型上不需要10缸和12缸動力。

2. 奧迪a8幾個缸

奧迪A8的發動機汽缸排量有V字形排列的6缸、V字形排列的8缸、W字排列的12缸三種，分別是奧迪A8 3.0、奧迪A8 4.2、奧迪A8 6.0。

奧迪A8裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

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奧迪A8與賓士S級在國內售賣的型號都是加長版的L型，A8L除了長度和寬度占優外，在軸距和高度的尺寸上被賓士S超越，通常情況下最多坐四人，內部空間大和豪華才是第一要素，另外在國外賓士S系提供四種不同長度的軸距選擇（從3015到4418mm），而奧迪A8隻有標軸和加長兩種。

奧迪A8的優點在於雲端和車聯網，自動停車系統的先進性要比現在的賓士S強，但要與智能化的停車場相連接，這項技術走在了科技前端，是未來的AI自動化駕駛的方向，但現在很難推廣，只能是示範作用。

3. 奧迪A4、A6、A8分別是幾個缸

A4，A6汽車有四缸，A8有6缸，八缸，十缸 ，十二缸。缸越多做功越多，也就是發動機的動力越強勁。

奧迪A8L在動力系統方面全系標配了48V輕混技術，55TFSI所搭載的3.0T V6渦輪增壓發動機擁有250kW（340Ps）/5000-6400rpm的最大功率，和500Nm/1370-4500rpm的峰值扭矩。

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注意事項：

1、發動機對燃油的品質和牌號均有較高的要求，電噴發動機的要求則更高。對於裝有催化轉換器和氧感測器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。若使用含鉛汽油，行駛400多公里時，廢氣催化轉換器將失效，氧感測器也會失靈，發動機的正常工作將受影響。

2、及時補充燃油：電噴發動機的電動燃油泵應滿足噴射系統充足的燃油和穩定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內，以冷卻油泵電機和減少噪音，並可防止氣阻。當油箱內燃油不足(有的有警告燈閃亮)時，應及時補充燃油，防止燃油泵被燒毀。

3、因為電氣裝置中多為電磁線圈所組成，若帶電斷開電路時，線圈在自感作用下會產生瞬間高壓電，有可能導致電腦或感測器的損壞。 使用電噴發動機的汽車，還應注意不裝大功率的移動式無線電話。使用普通行動電話時，應盡量遠離電腦及其線束，防止無線信號對電腦的工作產生影響。