奧迪q5l選裝訂車需要多久

① 國六的Q5L真的那麼難訂嗎訂車三個月最後4s店說沒車就完事了

需要加價提車，你如果跟銷售說可以適當加價提車包你車輛一到4s店第一個通知你。Q5L也就是減配版的Q5、一些性能不如Q5、但好在它的售價要實惠一些。

② 一汽奧迪A4L從訂車到提車為什麼要3個月啊，時間好長啊！

我記的05年奧迪A6L剛出來時去訂車要4個月,定金10W,如果定金20W不到一個月你就能提車了

③ 我的奧迪Q5L，選車以及半年使用感受，簡單聊聊

我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此和各位車友聊聊自己為什麼會選擇奧迪Q5L，為什麼選擇了這個配置，以及大半年的一些使用感受。順便看看能不能做個車主認證，早就想寫了，非常時期悶在家裡，把這個「作業」完成了吧。首先是選車，在2019年初我就有換車的想法，目標就是豪華品牌中型SUV，在一線BBA的GLC、X3、Q5L，二線的凱迪拉克XT5,沃爾沃XC60這5個之間做選擇。於是各4S店都轉了好幾次，也頻頻登錄汽車之家做「功課預習」。選擇奧迪，是因為2019年中吧（具體月份不記得了），Q5L有了大幅度的降價，性價比一下子在BBA中就很有優勢了，初步就定了它，要確定購買時，念念不忘的，只剩凱迪拉克XT5，我喜歡它的「大」，車身、空間這5輛里最大，寬大的皮座椅讓人很舒服，內飾用料比奧迪好。左右為難，最後是老婆做了決定，老婆說了，她不喜歡凱迪拉克那種美式大車，她認為當她開著凱迪拉克XT5那輛車時，她自己的感覺以及她朋友們的看法就是，~又開著老公的車出門了，哈哈。所以，只能是奧迪Q5L了~選好了品牌，又開始選配置，顏色。我看過店裡的訂車表，有近8成是40時尚版，看來很多車主和我想的一樣，40時尚版性價比是很高的，我還擔心過動力，顧問說，都2.0T了，動力會差到哪裡去？（當然45肯定更加好）OK，車型也選好了，選顏色吧，我上一輛車是白色的，要換一換，所以不能選白色了，黑色，覺得公務色彩太重，不選。棕色，太「成熟」，不選。紅色~~~不選。灰色，沒現車，要等挺久。最後，選了探索藍，老婆和我都比較喜歡，似乎還是主推顏色。因為認可奧迪品牌，因為它的最優性價比，也喜歡它的造形、接受它的內飾，所以，我提了奧迪Q5L探索藍40時尚版。（這個世界豐富多彩，以上選擇觀點、依據只是我個人的看法與選擇，同時出於自身經濟接受能力考慮，一定沒有否定其他車主的選擇的意思，請各位車友理解，多多包涵）。我所在城市~柳州。這里只有一家奧迪的4S店，缺少各店之間的競爭，所以買車的價格不能像其他大城市那麼優惠，不過銷售顧問態度和專業性都還不錯，也反映出奧迪這間大廠經營的認真細致。現在用車也有大半年時間，簡單跟大家分享一下自己的用車感受，感覺比較滿意的地方，1、操控輕盈，底盤算是比較扎實；2、開了大半年，車身及車內沒什麼異響，裝配水平看來不錯；3、動力其實也蠻好，超車還是比較有信心，有人說換了雙離合是減配，但是我覺得倒是提升了加速性能，我個人意見不大。雙離合也沒大家說的那麼不堪，開了七八年的雙離合的大眾高爾夫到處可見；4、車燈，無論造型，用料，以及照明效果都給好評；感覺稍微不滿，或者說感覺比較奇怪的地方：1、車內隔音。當然並不是說Q5L隔音做的不好，是我對Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心裡落差。SUV的車身高，後背箱與成員倉連在一起，所以造成它高速行駛時，風噪比同價位的轎車稍大，然後在轉彎或者減速的時候，後備箱里的東西翻滾、移位，發出的聲響基本沒有過濾就傳到乘客耳朵來，特別是坐在第二排的乘客。Q5L是我的第一輛SUV，需要去適應吧；2、剛提車時，油門踏板經常有一些「小動靜」傳到腳上，像是刮到什麼東西似的，感覺有些不爽，不過5000公里首保後，很少再遇見了，不知道是什麼回事；3、40時尚版雖然性價比不錯，但是配置還是可以提高的，座椅中間是布料我勉強能接受，但是你看人家本田CR-V,20萬多一點都有車道偏離預警了~；4、動不動就提示要加清洗劑（玻璃），新車剛開回去不久就提示了，然後5000公里首保加滿，出來跑個1000公里左右又提示要加，以前車友們笑說奧迪後備箱總是要備著機油，現在改成玻璃清洗劑了？嚴重不滿意的地方：後座真不舒服。第一次開長途，本來老婆陪著兒子在後座說說笑笑，跑了100多公里，老婆就因為在後座坐的不舒服，要跑副駕駛座來了，我也自己去坐過幾次，座椅直，頭枕又突出來，後座舒適性甚至比不上10萬塊的寶駿SUV。如果是滿座長途，這個缺點非常明顯。以上是選車用車的一些感受，總體來說，瑕不掩瑜，目前我對自己的這個購車選擇還算滿意，我認為奧迪Q5L是一輛優秀的中型SUV。好了，下面是照片~

兩把鑰匙，「各有一套」~

謝謝！

④ 男子購買奧迪Q5L低配版，開了三月，忍不住說了真實感受！

現如今，買車已然成為了線下消費者們所追求的目標。畢竟有一台屬於自己的車，不僅能夠讓出行變得更加快捷，舒適，同時在親朋好友面前也更有底氣。尤其是對於現在的年輕人來說，甚至不惜背負上貸款，也要買一輛低配版的豪車來充臉面。這不，有位網友就來問小編，說：「奧迪Q5L的低配版，到底值不值得入手？」對於這個問題，小編認為還是親身體驗過後的奧迪Q5L低配版車主最有發言權。為了能夠給網友們解疑答惑，小編則請來了一位奧迪Q5L低配版車主，下面就讓該車主來為我們說說他的用車感受吧。

最後就是你們比較關心的動力部分了，低配版搭載的是一台2.0T發動機，傳動是7擋雙離合，這套組合怎麼說呢，爆發力還不錯，起步也挺快。不過，最讓我感到驚艷的是，它的油耗表現。開了三個多月，它的百公里油耗基本在8—9個左右。這對於一輛中型的SUV來說，實在是太不容易了！總之，我對這低配版的奧迪Q5L真的很滿意，也希望我的分享能給買車的小夥伴一點幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 奧迪q5l個性化選裝車有現成的好不好

奧迪q5L個性化生產按照客戶的需求正常1-5個月生產不等，由於生產時間較長，4S店會提前按照大眾的選裝進行排產，所以4S店的選裝現車是沒有問題的，就像你的需求，我剛好有。

⑥ 奧迪q5l新車要等多久2021款

奧迪Q 5L新車最少要等一年以上才能等到所以非常久，我們一般情況下都要等很長時間才能拿到車。

⑦ 落日余暉，待你而歸！奧迪Q5L提車作業！

哈嘍 朋友們！今天來分享一下全新q5l提車作業及用車感受 希望能幫到各位[嘻嘻][嘻嘻] 車子是五一剛提的 我買的20款40榮享時尚型 選裝了一個大輪轂和3d環影 氛圍燈 之後再加上保險41辦齊 [害羞][害羞] 可能大家提的價格跟我出入大，但是目前我同事都是這個價 是地區不一樣？ 購車的預算在40—50 什麼也想入手 甚至看到了途銳 可見男人的野心多大哈哈哈[嘻嘻] 最終篩選出三款 GLC X3 Q5L BBA首選 GLC肯定首選 畢竟內飾好 品牌影響力大 可是價格不給力 小貴 37隻能買丐版 [難過] 並且還有個人原因 四驅減配？？？ 所以pass 其次是X3 看的28i drive 套件也有 內飾不錯 但是後排太雞肋啦 ，沒意義，放棄，嗚嗚嗚[流淚][流淚] 之前也不打算買Q5L 內飾不好 太糙 網上又說四驅不行 被噴子征服了 沒得選了，迷茫， 等了幾個月，想買個xc60，也是後排太小，尾部不感興趣，換車夢想置之門外，哎 那天路上見了個45的，大輪轂，挺好看，回頭率挺高 於是，帶著媳婦兒又去看， 誒這回感覺還行 好感加深 （因為4兒子是45的 內飾有桃木 有大輪轂，說實話網圖是真的丑，小輪轂灰色） 但是預算有限，只好選40，還好可以選裝，要不我就錯過了這台好車 到時候換個桃木就OK啦[憨笑][憨笑] 最終選定提車 4兒子送腳墊 膜 等等 購車可謂是披荊斬棘 不停的詢問價格 本地沒現車，等了一個月，哎，真折磨人啊[流淚][流淚] 動力是足夠 除非你去崩01哈哈哈 油耗大約在8到9個，絕對省油[憨笑] 話不多說 上圖 [憨笑]仙氣兒飄飄～ 設備：HUAWEI MATE系列～
側顏是最好看的 左45度 幸好選了大輪轂 不遺憾 修長的腰線 足以讓它的長度達到4.7米 底盤也很高 放長途應該會很舒服
犀利的大燈 不愧是燈場 咋看咋順眼[嘻嘻] 唯一的缺點是前大燈不是動態轉向 唉 quattro標識映入眼簾 最下邊鍍鉻有點多餘 顯得嘴好大[大哭] 都說奧迪大燈亮 哪天試試？？？
這大屁股 真舒服 個人覺得比上一代端正 可惜雙邊假排氣[大哭] 為啥不上真的？ 尾燈真心漂亮 到了晚上就是大哥大[色]
來一張特寫 車子有點臟
仙氣兒飄飄 大愛[色][色] 動力充沛，好感越來越加深。
陽光明媚 及其奪眼
提新車的樣子，激動快哭了[憨笑]
米其林的 倍感榮幸
4門無鑰匙進入 20款新增全系配置
鳥瞰圖 內飾還行？紅布條還在[嘻嘻]
方向盤好看！贊一個 手感很棒
全液晶儀表 喜歡 油耗有點高 可能是新車緣故 後期會降下來 RS布局懶得刷 對於我來說沒啥用 地圖也很棒 語音播報 就是不知道實時更新不？
3D環影 蠻好用的 奧迪的黑科技 我基本不越野 所以自動切換 分時四驅我覺得不算簡配 只是在燃油經濟方面降低了油耗 畢竟它只是定位城市SUV （個人意見）
前排大概就是這樣 簡簡單單 不輸風度 配置夠用 這個款性價比高 MMI手寫特棒 按鍵回饋感強 噠噠噠噠的聲音 爽！[偷笑]
後排大天窗 座椅八項調節 後排空調 乘客舒適度很棒 視野寬闊 不錯 喜歡[色]
後排空間不用我說了吧？明擺著 太大了 視野寬闊 還有獨立空調 兩個USB 後排乘客照顧的妥妥的 兒童座椅也很方便 有兄弟說後排太直？？？啥也沒有十全十美的，接受范圍之內，況且沒那麼誇張，坐墊也合適[色] 喜歡最重要[愛心][愛心][愛心][愛心]
最後還要來一張特寫 沒有四驅的奧迪 就沒有靈魂 來自網路貼吧 哈哈哈哈 有點道理[害羞][害羞][害羞]
誒呀嘛 上頭了[愛心][愛心] 就這樣吧 感謝各位的觀看 歡迎下方留言交流哦～ see you～（文采不好 承蒙關照）認證一下啦

⑧ 認定就是你，奧迪Q5L提車作業，請多多指教！

小時候就對車特別感興趣，讀小學時自己用木板跟軸承做了一個小車，把鋼筋彎成一個方向盤，坡道上往下滑的速度超快，嗖嗖的，平地上就喊幾個小夥伴在後面推，當時那絕對是村裡最靚的仔。過10歲生日時，家裡長輩給我買了一輛自行車，高興得我恨不得晚上睡覺都放在床上抱著，姐姐比我大兩歲，初中要到縣城去讀書，爸媽做了個決定，自行車給姐姐騎車上學用，那感覺可不怎麼樣。後來終於等到工作自己能賺錢了，買的第一輛車是奇瑞，一直細心愛護，6年間走南闖北，也算踏實，沒掉過鏈子。但是現在吧，家裡多了兩娃，奇瑞越來越滿足不了家裡的用車需要了。只能把換車提上了日程，我一直也有弄輛SUV來開的想法，SUV的大空間也正好能滿足家裡的用車需求，和老婆一合計，就決定預算在35-40W左右，去店裡看了這個價位的車，賓士的GLC我覺得太過商務了，讓人看著有點油膩，寶馬X3我覺得顯得不成熟，而且內飾我也不是很滿意，最後看下來還是奧迪Q5L最合我和老婆的心意，當天就交定金訂車了，早買早享受嘛，到現在提車回來也有兩個月了吧，這就給大傢伙來交個提車作業。

買的是黑色的，黑色我個人感覺是最沉穩大氣的，白色有點偏時尚運動，其他的顏色更加不用說了，不符合我，畢竟我也是兩個孩子的爹了，還是選個沉穩點兒的顏色。

飛機檔把造型很精緻，手感真很好，每次我的手都會不知不覺的放上去，一鍵啟停功能配合自動駐車真的很贊，簡直是司機的福音。不得不說奧迪QL的外觀是真的是好看，有著SUV車的硬朗氣質，還兼容著轎車的優雅，整體看起來也沒有突兀的感覺。前後大燈組都是我所喜歡的，造型犀利晚上點亮後的效果也很棒。車內的設計我也比較喜歡，簡約精緻沒有繁瑣的裝飾，看著舒服操作業很簡單，Q5L總有很多小細節讓人不由自主的的想到匠人思維這四個字，我喜歡的物理按鍵都在我觸手可及的地方，前後各配有USB介面。然後全景大天窗，前後中央扶手，杯架都是比較貼心的設計。平時基本上都是開車上下班和接送老婆孩子，動力可以說是比較的平順，換擋的時候幾乎感覺不到頓挫，新車我開得非常柔和，很少去超車，不過我能感覺到車子動力的澎湃，估計跑高速又是一番不俗的表現，到時再來和大家繼續分享吧。

⑨ 生產一輛奧迪Q5L要多久時間

這玩意都是流水線生產的，而且是根據預計的計劃訂單生產，比如一條生產線年產量能達到10萬輛，這里說的是最大產量，可以隨時根據訂單情況調整，一家工廠有10條生產線，那麼他的最大產量也就理論上能達到100萬輛，但是其實際訂單，可能才50萬輛左右，所以只需要按計劃生產50多萬輛就可以了。
至於你問得生產一輛汽車需要多久，一條生產線不可能只生產一輛汽車的，這玩意一開動就是成批量的。只要各種配件齊全，一輛車從散裝零件到整車下線，可能也就只需20-30個工時就夠了。

⑩ 全系四驅+黃金動力組合，奧迪Q5L現在什麼行情

?大家好，我是兔子。
前幾天，很多朋友在後台留言，想看看奧迪Q5L這台車。
今天我就拉來一位奧迪的銷售，也是我的好朋友，來和大家聊一聊2020款奧迪Q5L這台車。
一、奧迪Q5L目前的銷量
以銷售小哥所在的4S店為例，從復工之後到現在，他所在的4S店，每個月穩定售出20~30台Q5L。
其中大部分客戶都會去選擇40TFSI榮享時尚型，只有少部分車主會去選擇45TFSI版本，而且即使是選擇了45TFSI版本的客戶，大多數也只會去買45TFSI尊享時尚型。
結合以往的市場經驗和目前的市場趨勢來看，銷售小哥估計，奧迪Q5L的月銷量會持續攀升。
二、現車情況
目前來說，白色的40TFSI榮享時尚型基本都有現車，如果想要選購其他版本的車型，訂車時間基本上在一個月左右，具體要看你選擇什麼配置。
三、購買人群
據銷售小哥所說，目前購買奧迪Q5L的客戶，年齡層跨度較大，可以說「下至90後，上至中老年」，而且沒有特定的選擇傾向，基本上都是結合自身需求和條件來做決定。
選擇購買40TFSI版本的車主，一般都是要經過幾番妥協與糾結，之後才會選擇奧迪Q5L這台車。
他們一般會去對比寶馬的X3和賓士的GLC，相對於那兩台車而言，奧迪Q5L不管是空間、性能以及配置，都算的上中規中矩，況且在價格上會比那兩台車再便宜一些，再加上奧迪的品牌屬性和主打科技的調性，促使他們去選擇Q5L 40TFSI版本的車型。
而相比於38.78萬元的40TFSI榮享進取型，官方售價41.58萬元的榮享時尚型不僅多出一套運動外觀套件，而且還標配了感應後備箱、全車無鑰匙進入、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、車聯網系統、LED大燈、車內氛圍燈等一系列配置。
很多客戶覺得，已經花了三十多萬去買這台車了，再多花一點點錢，還可以多出這么多的功能與配置，想一想也就覺得不如咬咬牙上一個台階，弄個40TFSI高配版本。
而去選擇購買45TFSI版本的客戶，大多數是既要追求動力，又對車輛空間有需求的人，畢竟原廠那個2.0T高功率發動機能迸發252HP的動力，讓這台定位於中型SUV的車零百加速能達到6.7秒。
四、車輛價格
目前，奧迪Q5L 40TFSI版本全系優惠18%，而45 TFSI版本全系優惠19%。
以奧迪Q5L 40TFSI榮享時尚型為例，官方指導價41.58萬元，算上優惠之後車價大約為34.1萬元，加上購置稅、保險、裝潢及服務費，全款購車的落地價格在38萬元左右。
銷售小哥的行情就分享到這里。
我相信很多人都在網上看到別人吐槽，說奧迪Q5L把變速箱從過去的8AT變成了現在的7DCT，四驅系統從過去的托森換成了QUATTRO ULTRA，同時後懸架也從過去的梯形連桿式變成了五連桿式，於是一傳十十傳百，很多人就覺得奧迪的Q5L是減配加價的智商稅產品。
我認為，現在的奧迪Q5L做的比原來的奧迪Q5更加舒適，而且用的新款QUATTRO ULTRA系統也更適合在公路上駕駛，更大的空間也帶來更好的乘坐體驗，加上新款的科技化配置，這些東西才是更能夠打動消費者的點。
最後再說一下，由於奧迪Q5L所用的變速箱是天津產的DL382變速箱，這個變速箱優先考慮的是效率和油耗，能夠承受的最大輸入扭矩是400N·m，所以，那些購買了45TFSI版本的朋友，請你們千萬不要去做程序！
因為你原廠狀態下，發動機扭矩已經達到了370N·m，你刷完程序之後的扭矩肯定超過400N·m，而DL382的變速箱根本承載不住這么大的扭矩，假如你興沖沖的去做了程序，結果就只能是去修，甚至是換一個新的變速箱。
對於奧迪Q5L這台車，你怎麼看？
歡迎在文章下方留言、互動，說出你的觀點！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。