奧迪s3哪裡買便宜

⑴ 【車主點評:終於買上了我最喜歡的奧迪S3】

#選車理由 很早之前就想買奧迪S3，剛好今年的話有點余錢，我就去4S店溜達的時候就看到了這輛車。這顏色我還是挺喜歡的，沒有猶豫就直接定金，第二天提車走人。
#最滿意 最滿意的還是它的外觀和動力平時開車的感覺就已經很給力了，聲浪聽起來就想踩油門。
#最不滿意 我感覺要標配我來說還是有點低。
#空間 空間的話其實還感覺還湊合。前排是沒有問題的，後排就感覺有點小了。買這輛車的時候就沒有考慮過空間。
#外觀 這個顏色一般很少有人買，看上去就非常的好看，開出去也不容易跟別人撞顏色回頭率非常的高。線條感很強。
#內飾 內飾是比較精緻，看上去非常的有科技感，簡單又容易上手。
#動力 動力是非常的十足，但是日常駕駛發動機響應慢。地板油排氣聲音不錯。
#操控 方向盤有個轉變方向比還算方便。轉彎和超車都挺穩的。
#舒適性 座椅沒感覺到那麼的舒服。但也是可以接受的。可能個人的感覺不同，我朋友就覺得挺舒服的。
#油耗 在這么大的馬力下油耗沒有想像中的那麼高。

⑵ 奧迪S3怎麼樣，值不值得入手

奧迪S3以一己之力撐起了玩車文化的半邊天，不管是在賽車場還是街頭的改裝店，你總能看到它的身影，或改了剎車，或改了排氣，上街一腳油，分分鍾教做人！新款奧迪S3上又有什麼樣的驚喜呢？

新一代的奧迪S3雖有在外觀上有不小的改變，更加時尚動感，但是對於車迷來說無疑是缺少驚喜的，總感覺知道了A4和A6是什麼樣子，S3自己也能猜個八九不離十。內飾雖然有進步，但和賓士比起來依舊遜色。或許它的市場也會和它看起來一樣不溫不火吧。

⑶ 奧迪S3 大概價錢

S3價格(歐元：元)：35150-35150

⑷ 奧迪S3—性價比鋼炮！原廠4.8秒可彈射起步，配Quattro四驅

當部分人一邊說著BBA入門車型不如花十幾萬買個本田車型時，一邊又在為他們嘴裡這些"一文不值"的車型買單。大家都知道，BBA入門車型的性價比很低，大家也知道，這些車型由於價格也"入門"，所以都有著不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪s3為什麼無錫4s店價格和南通4s店價格差那麼多

異地購車需要注意的事項

異地購車說明幾個需要注意的事項：

1、國產轎車實行全國聯保，只要是生產廠家指定的4S維修點，都可以保修和辦理索賠，這個是不受地域限制的。如果有4S因為不是在該店購車而拒絕行使保養維修的義務，車主可以向廠家投訴。

2、異地購車雖然能為車主節省部分費用，但同時存在一定風險。我們前面提到了，如果沒有上臨時牌照，沒有在回程前辦理保險，萬一在返途中發生意外，責任只能由車主自己承擔。而且也不排除一些經銷商開虛假發票的可能，一旦發票是假的，新車則無法上牌，往返維權也會增添不少麻煩。

3、車主在異地購車時，最好可以用POS機消費，不要通過轉帳。因為銀行卡在全國消費都是不需要支付手續費的，而銀行轉帳而需要支付一定的手續費。像中國銀行最高不超過50元，有些銀行則是沒有上限的。既然您已經選擇了異地購車這件更加經濟的方式，最好能避免增加不必要的開支。

4、很多年輕人喜歡買經銷商改裝過的車輛，但是作為異地購車，我們對此並不提倡，因為許多加裝或改裝的部分不在本地經銷商免費檢修范圍之類，萬一遇到問題，解決起來會比較麻煩。

5、有些異地購買的車享受不到首次保養的服務，這一點需要大家有心理准備。

6、在回程上路前，請對車輛及車輛所有手續和隨車工具等進行最後一次檢查，以免遺漏掉什麼。然後在出發前提前和所在地的保險公司業務員聯系好，把你所購車輛的車架號發過去(在新車未掛牌前，可以通過登記車架號來購買基本保險)購買相應的交強險，三責險和車損險等主要的保險項目。接著需要准備一張臨時牌照，這個可向賣車的經銷商索要或自己買一張，以備路上遇到交警檢查。但一定要注意臨牌的有效期，使用過期的臨牌在出險後可能會遭到保險公司的拒保。

7、以上事項必須准備好以後，就可以開車上路回家了。由於是新車未過磨合期，所以在回程的路上，特別要注意發動機的轉速不要超過3000轉，車速保持在80—100km/h之間就行了，在長途駕車過程中一定不敢疲勞駕駛。所以建議如果異地購車距離較遠的，最好多帶一個會開車的朋友同行，這樣在回程中可以換著開。

⑹ 奧迪s3指導價那麼高，為什麼4S店給出這么低的價格，這個優惠價格是需要什麼條件么還是有別的說法

店裡加裝飾，買保險。當然了這車也沒幾個人買，優惠四五萬也正常。

⑺ 給你40萬，你會買傻快傻快的奧迪S3嗎

當然，很多車友說這是輛「直線王，彎道亡」類型的車，說的就是S3過彎的時候容易出現推頭。

K哥只想說這畢竟是個40萬不到的車，這個價格又要快，又要彎道好，你咋不上天呢？

咱好好跑直線就行，平時當個大馬力的奧迪A3開，上班買菜；遇到沒人的地兒偷偷踩兩腳地板油，體驗體驗啥叫推背感，多好。

年輕人開心的方法真簡單~

網上有一個關於奧迪S3車主畫像的評論還挺好玩的，K哥貼上來分享給車友們。

用戶畫像：

1.不喜歡大車。

2.看不上250匹又買不起400匹。

3.買車的時候家裡給了20萬，然後自己掏出私房錢貼了10萬，然後回家和老婆父母說自己買了個頂配A3。

4.平時上下班帶著老婆同事的時候用舒適模式，從不敢上3000轉，然後老婆同事吐槽說你這個A3怎麼這么顛，入門車還是不行，當初就應該加錢上A4的！

5.自己一個人或者帶著基友的時候，調到運動模式，然後等著排氣「啪啪啪」的響，和基友對視一眼，傻笑。

是不是還挺真實的。。。

想想看，對於年輕人來說，一台擁有強勁的動力系統，改裝性價比極其高的車，還是豪華品牌，外觀也不難看；而對於出錢的家長來說，這是一輛四門三廂車，孩子懂事啊！

奧迪S3滿足了上面所有要求的同時，價格還挺良心的。

這S3，K哥不黑了。

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⑻ 奧迪s3兩款車型的性價比如何

S3有駕駛室和發動機啟動無鑰匙使用，防盜報警器，真皮座椅與前電動調節，速度控制器，控制電子穩定性和牽引力，與由照明頭燈的LED，18英寸的鋁輪，七充氣袋，MMI導航Plus系統與七英寸和瀏覽器屏幕， Bang＆Olufsen音響系統和全景電動天窗。奧迪S3配備了家族中調校最強的2.0T發動機，這也是奧迪難得一次這么調校發動機，210kW的輸出功率在市面上所有的2.0T發動機中算是數一數二了。另外，Quattro四驅系統、完全脫離於A3的懸掛調校，加上本來不大的車身，這就有可能讓它成為最好玩的奧迪車型。

⑼ 40萬內的「小鋼炮」，有什麼好選擇

「鋼炮」一次源於英語Hatchback，一般指性能強化版的兩廂小車，其始祖為高爾夫GTI，但隨著時間的推移，鋼炮的定義越來越寬泛，如今「鋼炮」從最初的100多馬力躍升至動輒300多馬力，同時一些經典的兩廂鋼炮也推出了三廂版車型。對於廣大的車迷來說，鋼炮無疑是大家喜聞樂見的一種車型，價格相對便宜，同時可玩性非常高，原廠具有一定的運動性的同時也具有極大的改裝潛力。今天就為大家介紹三款40萬內就能買到的鋼炮，從最便宜的領克03+，到經典的高爾夫GTI，再到如今真正的「平民超跑」奧迪S3，這些車無疑性能控的首選。

1.奧迪S3官方指導價：36.38萬

高爾夫是大眾的招牌車型，也有人戲稱說，大眾只有高爾夫一台車，其他車就是在高爾夫基礎上拉長加大。而高爾夫GTI的來頭就更大了，1976年發布的高爾夫GTIMK1可謂是所有鋼炮的始祖。這一代高爾夫GTI採用了家族式前臉，當然標志性的紅色線條和GTI標志也不會缺席。側面與普通高爾夫最大的區別無疑是戰斧式的五幅輪轂，這是GTI的標志性設計之一。尾部同樣相對普通高爾夫變化不大，不過雙邊雙出排氣管象徵著它不凡的身份。尺寸方面，高爾夫GTI的長寬高分別為4269*1799*1469（mm），軸距為2631mm，由於運動套件的關系相比普通高爾夫長一些。

動力方面，經典的EA8882.0T發動機搭配7速濕式DSG的組合已經很常見了，2.0T高功率渦輪增壓發動機的最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，驅動車身嬌小的高爾夫，百公里加速僅需6.9秒，當然這只是官方數據，在各大媒體的測視里，它的加速成績普遍在6.5秒左右，相當不錯。當然，這套動力總成並不是什麼性能取向的東西，日常駕駛它也完全沒有問題，同時DCC主動底盤控制也可以適應多種路況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 35w預算是買奧迪的s3還是a5或者寶馬5或者4想偏向運動，年輕

35萬預算買奧迪S3還是奧迪A5，或者寶馬5系、4系。喜歡偏向運動，年輕的車？首先看到35萬預算，從價格上來說奧迪A5、寶馬5系都是超了預算的。但是從你的需求和備選車輛來看，你是在糾結真正的鋼炮車型（奧迪S3），還是一個具有運動外觀的花瓶車型（奧迪A5、寶馬4系）。其實綜合了你的預算，你的需求來看我認為這些車裡面最適合你的應該是寶馬4系或者奧迪A5，這倆車也是同一級別的，但A5會超一點預算。所以更加推薦以運動和操控見長的寶馬4系。其實除了這些車之外你完全還可以選擇一些進口車型，如奧迪A4 allroad。