奧迪rs是什麼意思

1. 奧迪的RS和S分別什麼意思

奧迪的S系列即是奧迪運動部門基於普通車型的運動化定製版。S系列的車型相較於與之對應的普通車型來說，其車輛的調教更加運動，同時也換裝了更為強大的發動機。

奧迪的RS系列完全由奧迪鼎鼎大名的Quattro部門全權負責，其中包括：車型的設計、研發以及製造等方面，同時使用的也是獨立的RS車型的生產線。

奧迪S和RS有不同的發揮空間

由於是奧迪旗下的運動部門負責S系列的調教，同時S系列還是與普通版本共線生產，所以其在各方面都會受到奧迪以及普通版本車型的限制。

由於Quattro部門負責的RS系列有著高度的自由性，其不管是在外觀的運動套件，還是核心的動力總成，與S系列相比都有著質的飛躍。而也只有RS系列，才能夠和賓士的AMG以及寶馬的M系相提並論。

2. 奧迪RS系列是什麼車型

RS是RACING SPORT（比賽運動型），S是SPORT（運動版）。 RS和S除了同級別RS要比S貴出很多回外，RS的性答能也要比S好很多 rs與s相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然s型比一般車型也要貴很多。

RS3 Sportback搭載了2.5升的5缸渦輪增壓發動機（和TT RS的發動機一樣），可以提供最高340馬力的最大功率以及450牛米的最大扭矩；對應7速的S tronic雙離合自動變速箱和Quattro全時機械式四驅讓車型擁有更強的性能。

奧迪RS和S系列有什麼不同：

1、機型不同

「S」顧名思義指的就是「SPORT」，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次於「RS」和「R」。

但同賓士的AMG不同，「S」和奧迪的量產車型共用同一條生產線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同，可以說是量產車型換了一個強大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

2、性能不同

「RS」是RACING SPORT（比賽運動型）的縮寫，奧迪「RS」系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發並製造的，並非與奧迪普通車型共線生產。「RS」全系列搭載了quattro親自研發的獨門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。

「RS」的進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀。總體來講，「RS」在性能上和梅賽德斯「AMG」、寶馬的「M POWER」是同一個級別的競爭對手。

3、價格不同

RS與S相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然S型比一般車型也要貴很多。

比如：奧迪A4系列 普通A4價格從2w歐元到4萬歐元，而S4價格為5w多歐元，RS4價格6w多歐元。

3. 奧迪rs是什麼意思

1. （1）RS是RACING SPORT（比賽運動型），S是SPORT（運動版）。
   RS和S除了同級別RS要比S貴出很多外，RS的性能也要比S好很多
   （2）奧迪的每個車系都有一個頂級車型——運動型S，基於s型在生產一款更加豪華運動的rs型。

2. （1）rs與s相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然s型比一般車型也要貴很多。
   （2）比如：奧迪A4系列 普通A4價格從2w歐元到4萬歐元，而s4價格為5w多歐元，rs4價格6w多歐元。
   
   

4. 請問奧迪s系列和RS系列是什麼概念

S是運動版，性能比A強一些
RS是高性能版，比S再強一些，比A強許多
奧迪A、S、RS就像普通高爾夫、GTI、高R那樣，性能越來越強，價格也更貴

5. 奧迪車型中的「S」和「RS」是什麼意思

S系列是奧迪的量產車型的運動版，比量產車性能強一點！RS系列屬於量產車型的高性能版，在原有基礎上搭配高性能套件，和寶馬的M系列一樣，除了和普通量產車型外觀內飾基本一樣外，發動機，變速箱底盤懸掛都不一樣搭配的都是高性能套件！

新的一年裡奧迪在中國將會有更多動作，屆時期待許久的S、RS、Avant和allroad車型都會陸陸續續上市

2012年奧迪即將又一次「大舉進攻」，攜旗下不同系列的多個車型來到中國，包括即將上市的國產奧迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及進口allroad、S和RS車型。這次多款車型的引入當屬S和RS系列更引人關注，雖不會作為今年的主打，但是S和RS車型出現應該說，是奧迪在中國向賓士AMG和寶馬M宣戰的重要標志

奧迪S系列是奧迪A系列的運動版，隨著奧迪A系列的發展，從A3到A8全部都擁有自己的S版本。所有的S系列都擁有比A系列更強的動力，更快的油門響應和跑車的排氣系統，懸掛也根據不同的車型可在舒適與運動模式之間調節。在外觀方面，除了車頭和車尾的S加數字標識以外，S系列還擁有全鍍鉻的網格進氣柵、鋁制亞光後視鏡、S標識的剎車卡鉗和前後運動保險杠。

RS可以看成更誇張、更暴力的S版本，是奧迪系列家族中馬力最強，外觀更兇悍，同時也是每款車型中售價最高昂的系列。RS是由奧迪的quattro GmbH高性能汽車子公司獨立開發的，其開發基礎是普通的A系列，而不是在S基礎上改裝的。RS是德語RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了擁有最強的動力以外，黑色進氣格柵，更誇張的空氣動力學套件還有賽車式座椅也都是RS獨有的。不像S系列那樣從S3到S8那麼全，RS更專注運動特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款車型，而且並不是每代車都有RS，同時有的RS車型只提供Avant（旅行）版本

S-line是針對奧迪A系列，Q系列和TT外觀內飾的運動套件，在外觀上會稍稍有所不同，比如換裝更大的輪轂，前保險杠的微小變化和後擾流翼，內飾會採用防滑材質的運動座椅，在方向盤等個別地方會貼有S-line，在動力方面幾乎不會有很大改動

奧迪RS與賓士AMG和寶馬M齊頭並進，而奧迪RS的與他們明顯的不同就是全系採用了quattro恆時四驅系統（奧迪S系列也全部採用quattro恆時四驅），在行駛性能方面與後驅車形成了截然不同的駕駛風格

奧迪S3採用2.0L渦輪增壓TFSI發動機，可產生265馬力的動力，足以讓它在5.7秒鍾完成百公里加速，S3優異的的空氣動力學可以讓它達到電子限速的250km/h。這台渦輪增壓引擎擁有350牛米的扭矩，不需要很高的轉速就可以獲得令人印象深刻的推倍感，同時還有不錯的經濟燃油性。這台2.0L發動機曾被評為「國際年度發動機」的獎項

奧迪RS3 Sportback擁有一台340馬力的2.5L渦輪增壓TFSI直列五缸發動機。簡單暴力的將百公里加速成績壓縮到4.6秒，比S3足足快了近1秒鍾。多了一個氣缸的RS3從1600rpm就可爆發出450牛米的最大扭矩，並且這種無衰減的動力可一直延續到5300rpm，不過對這台發動機來說只是一瞬間的事兒

強大的動力必須要有強大的制動器，RS3 Sportback配備了前4活塞制動卡鉗，剎車盤也達到了370mm的直徑，另外RS3還配備了起跑控制系統

奧迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5

奧迪RS5與S5 Coupe使用相同的發動機，不過RS5將馬力提高到450匹，扭矩不變。這台4.2L發動機的功率已經超過當年同樣使用4.2L發動機的奧迪R8跑車了，不過這不是簡單的提高功率這么簡單，大排量自然吸氣發動機在跑車界仍有不可撼動的地位，其主要原因就是整個轉速區間內積極的油門響應。此外排氣系統也得到了改進，聲音更加震撼

現款的奧迪RS6是奧迪家族中馬力最大的車型，5.0L發動機在雙渦輪增壓器的幫助下能爆發出580匹的驚人動力。同時這台V10發動機的最大扭矩650牛米可以從1500rpm一直延續到6250rpm，也就說是說在市區巡航，隨便一腳油門就可以呼喚到最大的扭矩，理所當然的，0-100km/h加速能夠在4.6秒鍾完成。

6. 誰來介紹一下奧迪RS系列

奧迪的Typ 85 Ur-Quattro，是奧迪quattro四驅跑拉力賽的開始，該車的內部代號是85，跟奧迪80車型大部分的部件是通用的，這是奧迪雙門轎跑車Quattro版本共享的車架生產代碼。

也是第一款利用當時改變的規則的拉力賽車，該規則允許在比賽中使用四輪驅動。「 Ur-」德語為「原始」或「同類之首」,是一種增強前綴。

歷史介紹：

奧迪於1980年底推出了最初的Quattro，該車型採用了奧迪的quattro全天候四輪驅動系統，並且是第一台前置渦輪增壓發動機匹配四輪驅動的車型。最初發動機排量為2144 cc，縱置的布局，直列5缸10閥，單凸（SOHC），最大功率為147 kW（200 PS），最大扭矩為285 Nm，0到100 km/h耗時7.1秒，極速為220 km/h。

拉力賽車的發動機排量從2144 cc稍微縮小到2133 cc，缸徑、沖程為79.3 x 86.4 mm，雙凸（DOHC）20閥，帶油冷的KKK K27渦輪增壓器，可產生1.03巴的增壓，博世LH-Jetronic燃油噴射，Längerer ＆ Reich中冷器，產生225 kW（306 PS）和350 Nm的最大扭矩。

1989年，這款渦輪增壓直列五缸發動機又擴缸至2,226 cc，最大功率仍為147 kW（200 PS），由於是量產版，它還是單凸輪軸，但低扭卻來得更早了。1989年，這台機器換成了雙凸（DOHC），氣門數增加至20閥，最大功率增加至162 kW（220 PS），極速為230 km/h。

7. 奧迪系列裡的A系S系R系分別是什麼意思

奧迪的劃分A是轎車，A4是中型車（B級車），A6是中大型車（C級車），A8是豪華車（D級車），A5是轎跑車。S是高性能版本。比如奧迪S6和S8採用的是V10發動機。S5是V8發動機。此外更高性能的車是RS系列，比如奧迪RS6的V10雙渦輪增壓發動機達到了580匹馬力，是奧迪家族中功率最高的。R是超跑R8，只有V8雙渦輪增壓版和V10自然吸氣版。此外還有Q，有Q5和Q7。Q就是Quattro的縮寫，這是奧迪引以為傲的四輪驅動技術。Q5和Q7的全系都是四輪驅動的。5顧名思義就是介於6和4之間的數，Q5比A4大，比A6小。Q7比A6大，比A8小。此外，奧迪只有四輪驅動和前輪驅動，沒有後輪驅動的奧迪。

8. 奧迪R，S 和 RS 之間有什麼區別

S系列在定位上，S系列定位僅次於RS/R，該系列與A系量產車共用生產線，從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同。代表車型：S1（國內暫無）、S3、S4（國內暫無）、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5、SQ7（國內暫無）RS/R系列RS系列的外觀設計與普通車型A/Q系列形似，但不共用生產線。全系列產品特別搭載了quattro部門親自研發打造的獨門大馬力引擎，從而擁有非同凡響的高性能，成為真正意義上的旗艦車型，最新一代quattro系統是標配，而徹底進化的動力才是其最大的產品亮點。而R8作為quattro部門的終極皇牌，體現了奧迪頂尖的造車技術，毫無疑問地承擔了RS/R系列的領頭羊角色。RS/R系列車型作為奧迪家族中最高性能產品，可以說是奧迪頂尖技術的展示平台，並且由於很多部件為純手工打造，產能受限，故以限量的方式生產。代表車型：RS3（國內暫無）、RS4（國內暫無）、RS5、RS6、RS7、TTRS（國內暫無）、RS
Q3（國內暫無）、R8

9. rs是什麼意思

1、RS(RemoteSensing)是遙感的英文縮寫，遙感是以航空攝影技術為基礎，在20世紀60年代初發展起來的一門新興技術。

2、RS碼，即Reed-Solomon碼。是用其發明人的名字Reed和Solomom命名的，他是一種多進制BCH碼，具有很強的糾錯能力，適用於多進制調制的場合，適合在衰落信道中糾正突發性錯碼。

3、RALLY SPORT的簡寫，代表運動改裝版。是一種很常見的外飾車標。

4、RS，網路流行語，「人身攻擊」的極簡縮寫版。

(9)奧迪rs是什麼意思擴展閱讀：

RS(RemoteSensing)是遙感的英文縮寫，遙感是以航空攝影技術為基礎，在20世紀60年代初發展起來的一門新興技術。開始為航空遙感，自1972年美國發射了第一顆陸地衛星後，這就標志著航天遙感時代的開始。

經過幾十年的迅速發展，目前遙感技術已廣泛應用於資源環境、水文、氣象，地質地理等領域，成為一門實用的，先進的空間探測技術。

遙感（remote sensing）是指非接觸的，遠距離的探測技術。一般指運用感測器/遙感器對物體的電磁波的輻射、反射特性的探測。遙感是通過遙感器這類對電磁波敏感的儀器，在遠離目標和非接觸目標物體條件下探測目標地物。

10. 奧迪S和RS有什麼區別

奧迪的S系列即是奧迪運動部門基於普通車型的運動化定製版。S系列的車型相較於與之對應的普通車型來說，其車輛的調教更加運動，同時也換裝了更為強大的發動機。

與S系列不同，奧迪的RS系列完全由奧迪鼎鼎大名的Quattro部門全權負責，其中包括：車型的設計、研發以及製造等方面，同時使用的也是獨立的RS車型的生產線。

奧迪S和RS有不同的發揮空間。

由於是奧迪旗下的運動部門負責S系列的調教，同時S系列還是與普通版本共線生產，所以其在各方面都會受到奧迪以及普通版本車型的限制。

由於Quattro部門負責的RS系列有著高度的自由性，其不管是在外觀的運動套件，還是核心的動力總成，與S系列相比都有著質的飛躍。而也只有RS系列，才能夠和賓士的AMG以及寶馬的M系相提並論。

目前在我們國內的汽車市場中，BBA作為當之無愧的一線豪華品牌三巨頭，長久以來一直都霸佔著豪華品牌銷量榜中的前三甲位置，而且就目前來看，其勢頭仍舊沒有消退的意思。

碰巧的是，在BBA豪華品牌中，各個品牌車型都有其相應的高性能版本，例如賓士有AMG、寶馬有M系。