⑴ 奧迪a4是什麼變速箱
奧迪a4用的是德國ZF的模擬7速無級變速器。奧迪A4(AudiA4)是一汽-大眾生產的B級車型，於2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，A4L的銷量從B5一直持續到B8。很多大眾和奧迪旗下的車型都會使用雙離合變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發的，雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱比手動變速箱多一套離合器和一套換擋控制機構；雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋，另一套離合器是用來控制偶數擋；雙離合變速箱是通過離合器片與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率更高。奧迪a4的變速箱在日常使用中，要注意以下幾點：不可長時間不更換變速箱油。雖然現在很多車型免維護變速箱油，但免維護不代表不更換，長時間不更換變速箱油會導致變速箱內軸承、殼體等部件的損壞。避免長時間空擋滑行。在駕駛手動擋車型時，很多「老司機」會採用空擋滑行的操作，但對自動擋車型來說，空擋滑行會導致自動變速箱過熱、再次掛入D擋時會產生一定沖擊。切忌在沒停穩時掛入D/R擋。很多司機為了體現自己「流暢」的操作，會在車輛沒有停穩時直接掛入反向擋位，這樣對變速箱內齒輪的傷害較高，長時間的話會造成打齒等故障。不要頻繁D擋爬陡坡。在面對一些陡坡路段時，自動擋車輛往往會因為高負荷而過熱，或過早升擋導致爬坡無力，這時可以用手動模式限定低速檔位或用運動模式來保護變速箱。不能長距離拖車。當自動擋車輛發生故障時，應使用板式拖車，在車輛處於N擋時移動至托板上，而不能使用拖車繩等，用車輛直接拖拽。
⑵ 奧迪a4變速箱型號是什麼
奧迪A41.8T和2.4標配了多電子無級/手動集成變速箱。Multitronic是奧迪開發的無級變速箱，手動模式，自動模式無級變速，手動模式7個前進擋。
奧迪multitronic是新一代變速箱，集手動變速箱的動力性和經濟性與自動變速箱的便捷性於一身。在這里，我們可以更多地了解這一突破性的變速箱技術。V型鋼板鏈是奧迪Multitronic CVT技術的標志之一。同時，配合獨特的錐齒輪，既能驅動大排量發動機，又能始終匹配發動機轉速。
由於採用了無級變速和自適應地圖控制，奧迪multitronic始終使用最大扭矩的發動機轉速范圍。因此，與傳統的自動變速箱和手動變速箱相比，奧迪multitronic提供了更好的加速性能。因為這種控制接近最佳運行狀態，所以在大多數情況下油耗都低於手動變速器。