奧迪xts怎麼樣

① 奧迪A4跟凱迪拉克XTS相比，哪款車的性價比比較高呢

奧迪A4跟凱迪拉克XTS相比，凱迪拉克XTS的性價比比較高，凱迪拉克汽車XTS是凱迪拉克全新升級的定位大型豪華轎車，XTS初次以混動車身份現身於2012年的北京國際車展。外型層面，流線形的車身長5131mm，汽車軸距為2837mm，使用了20英尺11輻的輪圈及普利司通輪胎。LED車大燈及安裝在行李箱蓋里的尾翼等部位都彰顯了其全新升級設計風格。主動型電流的磁效應懸架系統的應用明顯提高反應速度和准確性。 

② 奧迪A6L和凱迪拉克XTS怎麼選擇

車身尺寸方面，凱迪拉克XTS的車身三圍是5131*1852*1501mm，整車軸距達到2837mm。奧迪A6L的車身三圍是5015*1874*1455mm，整車軸距達到3012mm。車身長度上，凱迪拉克XTS超過了奧迪A6L，但是它的軸距卻比奧迪A6L短很多，更短的軸距帶來更好的操控性，但更短的軸距並沒有讓它的後排空間吃虧，XTS的後排大空間同樣完勝A6L帶來商務級別的大空間。
發動機方面，凱迪拉克XTS配備了2.0T渦輪增壓直噴發動機，它的最大功率達到198kW/5300rpm，峰值扭矩為335Nm/2000-5300rpm，對於一款2.0T發動機來說，這樣的輸出數據極為可觀。奧迪A6L配備了2.5L缸內直噴自然吸氣發動機，它的最大功率達到140kW/5500-6500rpm，峰值扭矩為250Nm/3000-4750rpm。無論是從輸出數據還是輸出曲線來說，凱迪拉克XTS的發動機都比奧迪A6L的發動機要更加強大。
在底盤方面，兩款車型都下了功夫，凱迪拉克XTS採用了前麥弗遜後四連桿的獨立懸架，它還是空氣懸架，根據駕駛模式的不同能夠調整底盤的高低和懸架的軟硬。奧迪A6L採用了前四連桿後梯形連桿的獨立懸架，但是它的空氣懸架需要選裝，所以也就不能調節懸架的高低了。
座椅配置方面，凱迪拉克XTS使用了法式雙縫線工藝，澳洲小牛皮材質，具有電動的座椅高低和腰部支撐調節，以及座椅記憶，座椅加熱和座椅通風功能；凱迪拉克XTS的後排座椅同樣具有加熱功能，並且能夠按比例放倒。對比奧迪A6L的真皮座椅，具有電動的座椅高低和腰部支撐調節以及加熱功能。凱迪拉克XTS的座椅再次在功能上佔到上風，尤其是座椅通風和座椅記憶，不僅顯檔次，而且非常實用。
在多媒體配置方面，凱迪拉克XTS具有定速巡航，倒車視頻影像，GPS導航，安吉星定位互動服務，前後排彩色大屏，CUE人機交互系統，藍牙車載電話，外接音源介面，以及BOSE頂級音響系統。奧迪A6L具有定速巡航，泊車輔助，GPS導航，中控彩色大屏，MMI人機交互系統，車載電話，外接音源介面，以及單碟CD音響系統。

最後：如果是商用選奧迪，家用就凱迪拉克