❶ 08年上牌的奧迪TT,這么老了為什麼還有人要它
說起奧迪的眾多車型,無論是中大型轎車還是SUV車型,都有可供銷售的車型。TT作為一款跑車,在國內市場一直都是廣受認可的。在二手車市場,它仍然有56%的保存率。比如2017款車型的指導價在45.38萬元到53.28萬元之間。
❷ 13萬撿漏二手奧迪TT跑車,為何要放棄思域
說起入門級跑車又想有點品牌檔次的大家可想而知賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT等。但在BBA中具有性價比的還是二手的奧迪TT。
奧迪TT完美的造型、卓越的穩定性與超凡的動力,一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡約明朗的形象。
廈門車友在網上找到了一輛個人私家車,要委託我們檢測車況。由於也快過年了也比較忙,我們與車友約了檢測車輛時間
我們診斷了車輛電腦設備發現存有故障代碼,主要還是發動機有存儲P0441故障代碼,這意味的後期有可能隨時亮起發動機故障燈,現在是沒有亮故障燈。我們也告知了車友。右前側小燈失效【沒想到車友車輛提回去第二天真的亮起發動機故障燈,車友也去4S店檢查了就是以上故障代碼導致亮故障燈】
廖哥說車:綜合整車車況來說,車輛無重大問題。還有些小問題需處理。左右前輪胎老化及磨損至安全極限1.6MM需更換。左側大燈螺栓拆裝、輪轂改色、左右前減震器螺栓拆裝;前乘客一鍵升降失效。還有建議買二手車適當的做下保養之類的。個人與個人交易的話也有存在一定的風險性。首先還是車況得找個專業的看下,還有二手車交易合同條約條款劃分清楚避免錢財損失之類的。車友最終以13萬的價格拿下這車。相對二手車市場來說這價格基本接近車商的收購價格。同年款同年限的也有賣到14萬多,還有15萬多的也有。一車一況一價,每個地方相對來說也是有地域差價。之所以沒選思域,一個品牌對不上,還有思域也不是真正的純血統的跑車,配上無級變速箱找不到一點駕駛樂趣。雖然思域可以秒天秒地秒空氣,還有二手車保值率高高在上,相對來說年限可以買到較短的。但不過奧迪品牌特性擺在這里,最終車友還是選了這輛二手奧迪TT。若你們的話會怎麼抉擇?在此我們感謝車友的認可與支持!祝用車愉快!
這期與大家分享小小知識,希望大家買到好車好車況!我們下期再見!
專業二手車估價!專業二手車檢測鑒定!高效淘車!您車子使用過程中有任何問題歡迎咨詢;大家買車、車況價格沒把握歡迎咨詢未及時回復請關注咨詢與探討!
→→→→→→更多二手車檢測鑒定技術、汽車維修原創文章請搜索關注「廖哥說車」查閱!
→→→→→→原創文章,轉載請標注出處,違者必究!
→→→→→→只分享二手車鑒定技術、干貨。讓你買二手車再也不怕被坑。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 奧迪TT,二手的多少錢
具體需要看你說的奧迪tt二手車的年限和配置還有行駛公里數等信息才可以准確判斷能夠值多少錢,一般二手奧迪tt二手車價格大體在二三十萬左右居多。
❹ 奧迪tt為什麼停產
停產原因如下:
1、銷量差
奧迪TT在多年以前銷量就開始出現了下滑的跡象,奧迪為了試探市場的熱情,在前幾年還特地展示了五門轎跑版車型以及跨界版車型,但收到的反響並不好,因此後來這兩款車型也並沒有得到量產。
2、研發成本高
奧迪TT作為一款跑車,研發和製造成本自然要比普通家用車高,而在如此高的投入下奧迪TT卻並沒能達到預期的銷量,這時研發成本就只能靠其他車型一起均攤了,像保時捷的跑車能夠持續發展很大功勞應該歸功於卡宴和帕拉梅拉這兩款車型上。
3、受環境因素的影響
首先大眾集團受排放門影響,集團內部的預算可能大幅縮減,預計已經沒有能力負擔開發下一代車型的預算,而隨著2020年新冠疫情的爆發,在全球汽車市場低迷的情況下大眾集團更是遭受重創,因此在這樣的環境下停產奧迪TT也就成為了很合理的事情。
奧迪tt:
奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。
❺ 為什麼網上二手奧迪TT的價格有幾萬的,還有幾十萬的差別怎麼這么大
目前奧迪在中國銷售的TT有兩款:
AUDI TT 2.0 TFSI S tronic,
AUDI TT 3.2 quattro S tronic.
不加裝裝備的基本型售價分別為509000和645000
2.0帶廢氣渦輪增壓和燃油分層直噴
3.2不帶廢氣渦輪增壓和燃油分層直噴,不過是電磁懸架,同時是全時四驅。
二手車按照二手車折舊公式算怎麼也不可能出現幾萬的售價
可能是黑車或是不法分子的圈套啊
❻ 奧迪TT這款車,你會選擇購入嗎
奧迪tt是一款純正血統的跑車,它向世界傳達了「純凈開放可靠完美、簡潔、有力」的設計理念。它的尾部曲面造型來自女性身體令人難忘。它是一輛遠非平庸和乏味的跑車。最值得驕傲的是,奧迪tt在1999年獲得了德國最佳跑車的稱號,結束了保時捷23年的霸主地位。然而,空間相對較小,維護相對昂貴。二手奧迪TT二手車,手續齊全,狀況良好,相對便宜,可以考慮購買,
與TT Coupe的45 TFSI入門版相比,TTS僅售54.28萬元,而TTS(以下簡稱TTS)目前的售價高達68.18萬元。那麼,TTS的主人在TTS上多花了14萬元,又有什麼回報呢?外觀上,e-tronportback是現代風格,非常酷。仿進氣格柵的前臉採用了時下流行的網狀設計,使得e-tronSportback的前臉看起來霸氣逼人。採用全LED光源具有很強的科技感。
❼ 奧迪tt能過戶才賣8萬多是怎麼回事
一般便宜的車或多或少的都有些問題的,如果你所在的城市是限牌城市,那麼有可能該車沒有指標,就是不管你是去搖號或者競拍車牌,車主一律不管,所需費用需要你自己承擔,而目前深圳的車牌競價已經接近7萬塊錢了,所以假設這輛TT的車價是8萬塊錢,那麼要想取得正規上牌手續,要麼你可以參與搖號,但是中獎幾率很小,要麼參與競標。另外幾種常見的情況有車輛曾經被碰撞嚴重,修復後車輛整體性能下降甚多,所以車主急售兌現,或者此車只售車輛不帶牌照,也可能是車輛屬於被盜車輛,但是這種幾率目前比較小,即使是被盜車輛,一般也不會明目張膽的在網上掛牌銷售的。
❽ 為什麼二手奧迪TT敞蓬車那麼便宜呀我在網上查看了一下,好像所有的此類二手車都只賣五六萬,為什麼呀
網上的東西有一點的虛假性,為了賺的網民的注意,他們會將網頁的內容進行修改,加以誇張,所以呢,你就看到了 這樣的價格,當然,也可能是因為二手貨導致 商品的貶值 裡面的零件或者老化 或者 更換成 更加低廉的 所以呢 你一定要小心不要輕易就相信了 一定要多加考察 貨比三家 驗明真貨
❾ 奧迪tt二手為什麼便宜
這裡面涉及到汽車保值率的問題,所謂保值率,就是指某款車型在使用一段時期後,將其賣出的價格與先前購買價格的比值,它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現。而導致二手奧迪TT便宜的原因主要有以下幾個:
1、市場保有量少
奧迪TT畢竟是屬於跑車,它以動力性能和駕駛樂趣為賣點的特性限定了它的受眾群體,大部分國人的主流消費訴求還是集中在車輛的實用性上,而奧迪TT的乘坐空間顯然不能滿足日常的出行需要,所以相比於其他類型的車輛,奧迪TT在中國佔有的份額是非常小的,而保有量小即意味較高的貶值。
2、價位區間過高
在其他條件類似的情況下,便宜的車型相對會保值,因為便宜的車型,一般便宜的二手車在維修保養費用的價格也不高,普通消費者都能買的起也能養得起。但奧迪TT近50萬的售價意味著較高的使用維護成本,萬一隔三差五齣個毛病,那維修費用絕對讓你後悔買上奧迪TT。
3、汽車自身的使用狀況
車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一,同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能,價格要相差很多。試想一下,那些買奧迪TT的人大都想體驗其動力性能和操作性能,自然在日常行駛中會刮刮碰碰或者磨損過度,如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡,那麼車輛本身殘值會大大降低。
(9)奧迪tt二手為什麼便宜擴展閱讀:
不過既然二手奧迪TT的的保值率不高,那二手奧迪TT還值得購買嗎?關於這個問題,小編給出以下建議供參考:
1、奧迪TT作為一款運動型超跑,它既沒有舒適的乘坐體驗,也不合適作為代步車。如果你只是想來體驗它的動力和操縱性能,那二手奧迪TT的售價絕對是值當的。
2、奧迪TT有有轎跑車和敞篷車兩種款式,敞篷TT雖然比較拉風,不過只有2座布局。而轎跑款的TT雖然有2+2的布局,但後排同樣不適合坐人,只能放一些體積不大的物件。
3、由於奧迪TT的保有量比較小,相應的保養維修費用就會比較貴,購買前最好考慮到後期的預算支出。
4、最重要的一點是,二手車市場魚龍混雜,要選擇相對權威、有保障的二手車平台去交易,不要貪圖小便宜。
一般來說,二手奧迪TT只要沒有出過嚴重的事故,是可以放心入手的,畢竟奧迪的產品品質是有保證的。