奧迪rs5怎麼樣

① 奧迪rs5 sportback性能怎麼樣值得消費者購買嗎

隨著80後和90後逐漸成為新的中產階級，他們對汽車的選擇有了更高的要求。其中，奧迪的新款奧迪RS5 Sportback在外觀、內飾配置和動力方面都表現出色。在同級車型中具有明顯優勢，成為消費者購買車型的最佳選擇！

在動力方面，新款奧迪RS5 Sportback配備了2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。最大輸出功率提升到331kw，最大輸出扭矩達到600N·m，加速100km只需3.9秒。它還可以配備RS獨家賽車套件，最高速度可以從250公里/小時提高到280公里/小時。奧迪運動部對其8速tiptronic變速器進行了重新調整，進一步增強了強勁的動力。新款奧迪RS5 Sportback標配RS運動型懸架，與強勁澎湃的動力性能完美匹配，堪稱天作之合。前後採用五連桿獨立懸架設計，標配奧迪運動部優化的RS運動懸架系統，充分保證RS車型的終極運動性能

在我看來，奧迪RS5 Sportback值得消費者選擇和購買。

② 【車主點評:奧迪RS5，最完美的選擇。】

#選車理由 一直都想在城市裡開一輛可以地板油的車，那麼奧迪的四驅就成了我的第一選擇。看了半天rs5最符合我的購車需求，四門，動力又猛。#最滿意 最滿意的地方就是他又是一台可以代步的車，又是一台，可以給我快樂的車。#最不滿意 不滿意的地方可能是它的外觀比較低調，讓別人看不出我開了一台接近百萬的車。#空間 做一台性能車，他的空間表現已經非常好了，平時日常代步空間非常的夠用。#外觀 奧迪的外觀一直都是比較沉穩低調的，所以也比較符合我的心裡的預期。懂的人自然會欣賞。#內飾 那使用量非常的足，也非常的簡潔，我覺得這是一輛可以代步的性能車應有的設計。#動力 動力在同級別表現非常優異，特別是奧迪四區系統，讓我可以說，隨心所欲地踩油門。#操控 奧迪的四驅系統讓我非常的滿意操控非常得好，無論我怎樣打方向，他都能精準地轉向我想去的位置。#舒適性 畢竟是一輛性能車底盤稍微有一點硬，不過這種硬也是調校上可以彌補的完全不會說，比較生澀#油耗 由於四驅系統比較耗油，這個油耗我還是比較滿意的，畢竟動力很大的車不會省油。

③ 奧迪RS 奧迪RS5怎麼樣

舒適度不錯 性價比不是很高 奧迪RS 5 Coupe標配的駕駛模式為舒適、運動和動態三種預設的駕駛模式，通過對轉向系統、變速器、節氣門及排氣音效閥門的調整，將車輛塑造出截然不同的三種性格。底盤下採用了輕量化的鋁制五連桿前獨立懸掛及梯形連桿後獨立懸掛，可以完美的應付賽道上各種復雜彎道。此外，減震器精確的阻尼設定，可選擇性地過濾掉一般城市道路帶來的沖擊，不過對路面信息的反饋依然很敏感。

④ 奧迪RS5這款車的使用體驗如何

選車的理由一直都是在城市裡開地板油的車，所以奧迪的四驅就成了我的首選。看了很久rs5，最符合我的購車需求。它有四扇門，動力強勁。最讓我滿意和滿足的地方是，他也是一輛可以代步的車，一輛可以給我幸福的車。或許最不盡人意的是它的外觀比較低調，以至於別人看不出我開的是一輛價值近百萬的車。Space是性能車，他的空間表現已經很好了。通常，有足夠的空間進行日常旅行。

奧迪S5與奧迪A4共享其RD平台，讓您更好地了解我們正在討論的汽車尺寸。2019款奧迪S5敞篷車長184.7英寸，高54.4英寸，寬72.7英寸，軸距108.9英寸。可以預料的是，當你加入重型電子敞篷車頂和車身加強裝置後，奧迪S5敞篷的維修質量將大幅提升，從coupe車型的3847磅提升至敞篷車型的4211磅。奧迪S5敞篷車可以提供強大的動力。它已經用渦輪增壓V6發動機取代了以前的大型V8發動機。

⑤ 奧迪rs5 coupe值得消費者選擇和購買嗎

對於國內汽車市場的消費群體而言，年輕人的比例正在上升。在他們成為消費主力軍的同時，汽車的各個方面的設計也為他們帶來了越來越多的變化。例如，目前的車輛造型正逐步升級為更年輕、更具活力的車型。奧迪正是著眼於這一市場趨勢，創造了其新的經典車型，新奧迪RS5 coupé，它不僅具有高配置，而且具有優異的動力性能。接下來，我們來看一看。

⑥ 奧迪RS5怎麼樣

即將在台北車展發表的Audi RS5，今日我們編輯部先在預賞會讓大家一睹為快，搭載2.9升V6雙渦輪引擎，擁有450hp/61.2kgm最大輸出，預售價480萬，即日起開始接單。

RS家族一貫的蜂巢式水箱護罩可沒缺席，並採用黑色烤漆來妝點，質感相當出色，黑得發亮。LED頭燈配上造型銳利的前保桿，立體感豐富，帶來濃厚的侵略氣息。RS5配置20?悸寥Γ??75/30R20輪胎尺碼，旋風式造型鋁圈配上醒目的紅色RS卡鉗，看起來頗有放大數倍的視覺效果。

車身曲線從B柱開始大幅傾斜，營造圓滑的跑車化流線，並配置運動化的電子懸吊。凹凸有致的車身鈑件，配上雙出排氣管設計，符合強調的運動感。多邊型的LED尾燈，加上內部的導光條，夜間亮起來額外漂亮，仔細一看還能發現旁邊有個鰭孔設計，視覺變化相當豐富。

熟悉的家族式內裝格局，不過RS5擁有跑車化座椅、三幅式平底方向盤等，皆印上專屬的RS Logo來強調不凡氣息，其餘實用的配備可沒缺少，恆溫空調、HUD抬頭顯示器、全景天窗等，應有盡有。就連全數位虛擬座艙都能看到RS專屬字樣，采中置的跑車化儀表，光看就令人熱血沸騰。

純白色的RS跑車座椅，形成強烈對比，造型與包覆性相當優秀。雖然為跑車設計，不過行李廂深度與平整度皆不差，還算實用。RS5採用的2.9升V6雙渦輪引擎，搭配8速手自排變速箱/四輪驅動系統，可產生450hp/61.2kgm最大動力，3.9秒可完成0?100km/h加速。

⑦ Rs5 coupe怎麼樣呢

新奧迪RS 5 Coupe 以黑色為主導的獨特內飾，與運動風格保持一致。 RS運動型座椅提供極佳的舒適度和支撐力，由高級納帕真皮精製而成，並飾有對比色縫線。浮雕的RS壓紋和蜂窩狀圖案，引人注目。 帶有鋁制換檔撥片的RS 運動輪廓皮革方向盤，發光RS 5徽標的鋁制門檻條，無處不在的動感旋律，無處不在性能特徵。 奧迪虛擬座艙做為智慧與動感的控制中心，包含顯示RS車型專用信息。您亦可以根據偏好配置不同的模式。

⑧ 奧迪RS5這款車，年薪多少就可以購入了

奧迪RS5前部展現出活力活潑的設計風格，進氣格柵造型適用三幅設計，看起來比較簡化。台燈很符合消費者的審美，設計比較簡潔。該車配有LED每周行駛燈、高度調節、大燈清潔、大燈自動開關、自動透視、自動旋轉等。採用精神線，車身營造出非常冷靜的氛圍，加上大的厚壁輪胎，柔軟的線貫穿車的側面。車的後部，尾部和前臉遠遠響應，尾燈看起來很簡潔，加上獨特形狀的排氣管讓人感到整潔

動力方面奧迪RS5具有2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率為450馬力，最高扭矩為600牛米，與8段自動變速器一致，工信部綜合燃料消耗量為9。加速速度快得自然不能挑剔，和朋友去賽道瀟灑了幾次。只是掛在D擋上，同時踩下油門和剎車，引擎就像蟄伏的猛獸在野蠻地喊叫。車身以強大的動力開始輕微顫抖，我全身的毛都豎起來了，奧迪的全時四輪真的很強。

⑨ 買奧迪rs5的都是什麼人

買奧迪rs5的都是注重性能的人。

奧迪RS 5，奧迪的一輛高性能轎車。2009年9月法蘭克福車展正式發布，其原型車繼續在紐堡林北側賽道進行測試，將在2010年第一季率先在歐洲市場發售。

奧迪RS 5的車頭採用類似奧迪TT RS的大進風口設計，車尾則會裝備自動升降尾翼。動力配置為全新開發的4.2L FSI V8自然吸氣發動機。

為與寶馬M3抗衡，在2009年9月法蘭克福車展上正式發布了奧迪RS 5，其原型車繼續在紐堡林北側賽道進行測試，車身偽裝也被全數拆除，RS 5已經到了最後的測試階段。在法蘭克福車展發布之後，奧迪將在2010年第一季率先在歐洲市場發售RS 5。

此車採用了高轉速的4.2升V8FSI發動機。經過工程師改造，這款用來驅動奧迪RS4的發動機被提升了30馬力，達到450馬力，峰值扭矩為430牛米，壓縮比高達12.3:1。在奧迪quattro全輪驅動系統和19英寸輪彀的協助下，此車從靜止加速到100公里/小時大約需要4.6秒，最高速度被電子限定在250公里/小時。

⑩ 奧迪S5和奧迪RS5對比，兩車最大的區別是什麼

每個人都非常熟悉奧迪 A5，今天我們知道的車型是奧迪 A5 車型，奧迪 S5和RS5的性能版本！

兩輛車的內飾設計也相同，但是RS5在材料方面更加精緻，融合了絨面革設計風格，RS5徽標更具戰斗性，同時還融合了更多的碳纖維設計元素。 奧迪 RS5多重轉向輔助系統和360度全景成像系統，以及前照燈的激光大燈。