奧迪凸輪軸感測器如何區分

1. 奧迪q5凸輪軸進氣和排氣感測器是一樣的嗎

奧迪q5凸輪軸進氣和排氣感測器是不一樣的。

1. 凸輪軸相位感測器必然需要對著信號輪才可以採集信號。故凸輪軸相位感測器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。
   

2. 磁力線穿過的路徑為永久磁鐵N極一定子與轉子間的氣隙一轉子凸齒一轉子凸齒與定子磁頭間的氣隙一磁頭一導磁板一永久磁鐵S極。

2. 如何區分進，排氣凸輪軸

可以看凸輪上螺絲位置和皮帶位置進行區分。進氣凸輪軸通常後面或者前面都裝配凸輪軸位置感測器，所以會長點，或者尾部有信號發生盤，如果區分不出來沒有關系，拆的時候做下記號即可，基本上都能分辨出來，就算外面一樣上面也有字母標明，I代表進氣，E代表排氣。

凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎採取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。

原理是，以鏈條傳動方式帶動其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動另外一支凸輪軸。

注意：

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。

由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。