奧迪a4l安全性怎麼樣

『壹』 奧迪A4的安全性怎麼樣

07款奧迪A4價 格：27.54-35.76萬元 外形尺寸(長/寬/高)：4587/1772/1427 mm
排 量：1.8-2.0升 理論油耗：6.1-6.3升 查看實際油耗>>
原 產 地：歐洲
生產車型：8個
優 點：造型動感，技術先進，配置合理，操控舒適協調
缺 點：價格區間與車型定位過高，維修保養昂貴
綜合評分：2.75分
外 觀：2.7分 內飾：2.6分 操控：2.9分 安全性：2.8分 油耗：2.8分

07款奧迪A4 1.8T 手動舒適型 價格28.34萬
車身重量： 1430 kg
尺寸(長/寬/高)： 4587 /1772 /1427 mm
軸距： 2642 mm
排 量： 1781
油 耗： 6.1 升/百公里
最高時速： 221.0 km/h
基本資料
品 牌： 一汽奧迪 系 列： 07款奧迪A4 型 號： 07款奧迪A4 1.8T 手動舒適型
車 型： 舒適型 三廂轎車 生產廠商： 一汽奧迪 上市時間： 2007

引擎參數
標准發動機： 1.8升/直列四缸/5氣門電控燃油缸外多點噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/2級可變長度進氣歧管/渦輪增壓 標准變速器： 5檔手動
標准排量： 1781 氣 門 數： 20 最大功率： 120/5700 Kw/rpm 最大扭矩： 225/4700 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 6.1 升/百公里 最高時速： 221.0 km/h 排放標准： 歐Ⅳ標准

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 輕質四聯桿式前獨立懸掛/梯形連桿式後獨立懸掛 輪胎： 215/55 R16 93W

尺寸和重量
車身重量： 1430 kg 軸 距： 2642 mm 輪距(前/後)： 1522/1522 mm
全車長度： 4587 mm 車身寬度： 1772 mm 車 身 高 度：1427 mm

通過性
最小轉彎半徑： 5.55 m 最小離地間隙： 106 mm 最大爬坡度： 0.0 %
接近角： 0.0 ° 離去角： 0.0 °

貨艙容積
貨艙容積： 460 油箱容積： 70

車型配置 -- 外觀/內飾
前霧燈 後霧燈 高位剎車燈 車身防擦條
車身同色保險杠 電動天窗 鋁合金輪圈 車身同色外後視鏡
前後腳墊 亮條包 鋁質內飾條 織物面料座椅
四輻真皮方向盤 高級運動型輪輞
車型配置 -- 舒適性配置
自動恆溫空調 分離式後排折疊座椅 AM/FM收音機 前排中央扶手
後排中央扶手 可加熱電動外後視鏡 杯架 動力轉向系統
綠色隔熱玻璃 前後電動升降車窗帶防夾功能 前風擋清洗裝置 可加熱前風窗清洗噴嘴
後風擋可加熱 灰塵花粉過濾器 電動調節前排座椅 電動腰部支撐
帶MP3功能的六碟CD換碟機
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 ESP電子車身穩定裝置 EBA緊急制動輔助系統
遙控中央門鎖 智能防盜裝置 全尺寸，兩級釋放的司機和副司機安全氣囊 駕駛員和前乘客側安全氣囊
帶電子差速鎖系統EDL 防滑驅動系統（ASR） 防止乘客艙變形的車身積壓區 高度可調三點式安全帶
前座安全帶未系報警裝置 五頭枕，前座椅為主動式頭枕 四加強側防撞梁車門 雙面鍍鋅鋼板車身
頭部安全側氣簾 安全轉向柱 防盜車輪螺栓 行駛穩定懸掛系統
發動機啟動防盜鎖止系統 後駐車報警系統
車型配置 -- 其他功能配置
隨速助力轉向 急救用品包 隨車工具 三角警示牌
全尺寸鑄鋁輪輞備胎
97的越野能力強
在城市裡沒必要用吧 還是A4吧

『貳』 奧迪a4l7擋雙離合安全性怎麼樣

朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什麼檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】
對於雙離合，不同牌子有不同的叫法：大眾叫DSG，奧迪叫S Tronic。 S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因為用於奧迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的乾式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時四驅雙離合變速箱，大眾的DSG產品線是沒有這款產品的。兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用於前驅轎車不成問題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過500N·m以上的扭矩。
奧迪雙離合特點： 擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時捷911以及日產GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其乾式結構影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實現了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。
【有的段落文字來自汽車之家】
如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的DSG！
注意一下變速器的日常使用習慣，車上最不該壞的部位就是變速箱。

『叄』 奧迪A4安全性好么

安全性能是全新奧迪A4L設計中最為關注的問題之一。ABSESP EBD EBA ASR等安全系統一應俱全。

與ESP 8.1緊密協作的奧迪動態轉向系統

目前最新的8.1版本ESP電子穩定程序發揮了巨大作用，除了實時監控每個車輪的轉動狀態外，它還可與奧迪動態轉向系統相配合，提供雙重主動安全保護。當車輛高速緊急變道時，主動轉向修正會立刻產生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，主動轉向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩的轉危為安。

高強度的車身結構

車身結構由經過淬火的型鋼組件構造，不同厚度的鋼材不但減輕了車身重量，同時也增強了車身剛度。此外，全新的氣流地板以及經過優化的密封件、接縫和剖面，有效降低了風雜訊和車內雜訊。

自適應氣囊給您更高級別的安全保護

自適應氣囊裝置包括可探測座椅位置的駕駛員和前排乘客自適應氣囊、前排軀干/盆骨氣囊(後排為選裝)。此外，頭部氣囊系統以及帶張緊器和安全帶拉力限制器的座椅安全帶也為駕駛員和前排乘客提供了更多保護;車門中的壓力感測器和鋼質型材增強了對側面碰撞的保護，經過優化的車身也強化了對追尾碰撞的保護。

電子機械駐車制動裝置

電控機械駐車制動裝置不易磨損，而有效地提供持久穩定的制動力，這種一體化的啟動輔助功能可以有效防止車輛在上坡道上發生倒滑。

奧迪側向輔助系統

奧迪側向輔助系統特別為駕駛者變更車道而設計，該系統在時速大於60公里的情況下自動啟動。位於後保險杠上的兩個雷達感測器可以掃描A4L身後和側面的後視鏡盲區，所得信號會通過計算機進行分析。若另一輛車從身後快速接近，發光二極體顯示器會作為一種警告在後視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會及時發現潛在的安全隱患，從而提高主動行車安全。

奧迪駐車報警系統

以聲音和目視信號兩種方式發出警告，從而促使駕駛者根據情況需要進行制動，保證行駛安全。

『肆』 奧迪A4L性能怎麼樣開過此車的介紹一下

首先在外觀上，全新奧迪A4L充分地將奧迪A系「優雅的運動」設計理念穿插到了設計氛圍當中，為消費者營造了一個劃時代中型高檔轎車的動感新形象
整車4763×1826×1426 毫米的車身尺寸讓A4L 顯示出威武的身姿。源自奧迪S 系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。和上代車型相比，全新奧迪A4L 不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的發動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。特別是由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的筋線顯示出A4L 強大的運動潛質。最值得一提的是，由14 顆LED 燈橫向排列組成的「飛翼」日行燈如同車主的個性標識，而形如「飛梭」的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，表現了奧迪一貫的動感氣質。
獨門的技術——全新奧迪A4L內在動心獨特的動感外觀為奧迪A4L提供了良好的視覺觀感，但真正驚喜卻來自奧迪A4L在操控性和動力性上的全面突破，憑借奧迪為其量身打造的多項獨門技術，全新奧迪A4L在同級別轎車當中實現可以說是脫穎而出，樹立了中型高檔轎車的全新技術標桿。
首先，我們必須要提到的是全新奧迪A4L的前軸前移技術，它將差速器布置在離合器之前，驅動軸得以前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得A4L 具有更為均衡的前後負重比例，提高了車輛在極限狀態下的操控性能；與此同時前軸前移之後也促成了轉向機位置的降低，使得轉向機更接近車輪，讓轉向力傳導更加直接而平衡，增加車輛轉向精度的同時整個路面信息反饋也就更加直了。
其次，全新奧迪A4L裝備了全新的「奧迪駕駛模式選項」（Audi Drive Select）技術。為了將運動與舒適更好的融合，該系統讓駕駛者只需按下按鈕，即可選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。從而實現在一輛車上體驗到三種車型駕駛樂趣的效果。該系統能在任何時刻改變油門踏板和發動機的加速反饋、自動變速器的換擋點、「奧迪動態轉向系統」（Audi Dynamic Steering ）的轉向比等來適應駕駛員的個人偏好。

最後，我們不得不提到奧迪獨特的高效發動機總成。此次上市推出的全新奧迪A4L裝備了2.0TFSI和3.0FSI兩款發動機，其中2.0TFSI發動機曾連續三年被評為「世界十佳發動機」，它所提供的132 千瓦（180 馬力）最大功率輸出和320 牛�6�1米最大扭矩輸出，不僅能使整車得到充沛動力支撐，更配合了奧迪最新的AVS奧迪氣門升程系統，使得整車油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 無級/手動一體式變速器的配合下使全新奧迪A4L 的0-100km/h 加速時間只需8.4 秒，最高車速達到225km/h 。作為奧迪最新 V 型發動機家族中的一員，3.2 FSI 發動機同樣採用了AVS奧迪氣門升程系統，在全新奧迪A4L 所配備的系列發動機中動力最為強勁。其最大功率達195 千瓦（265 馬力），當發動機轉速在3000 至5000 轉/分鍾的范圍里都能輸出330 牛�6�1米的最大扭矩。在奧迪6 速tiptronic 手動/自動一體式變速器和新一代quattro 全時四輪驅動技術的配合下，全新奧迪A4L 從靜止到時速100 公里的加速時間僅為6.9 秒，最高車速達到250 km/h（電子限速）。

超凡的安全——全新奧迪A4L安全動情

除了外觀、動力和操控方面的提升，全新奧迪A4L還在安全性方面為駕駛者營造了一個武裝到牙齒的安全駕駛空間。一些獨有技術的運用使得普通的駕駛者在遇到緊急情況時可以在電子設備的配合下達到職業車手的應急反應速度，從而為他們的安全駕駛增添一份有力的保障。

「奧迪動態轉向系統」的運用是全新奧迪A4L的一大亮點，該系統可與8.1版本ESP 電子穩定程序緊密配合並提供適時適度的主動轉向介入。這種主動介入會在車輛接近行駛極限、不同摩擦系數路面或低摩擦系數路面制動時發生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，其反應速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛往往無需制動，就可平穩地轉危為安。

另外，值得一提的是在全系奧迪A4L當中配以選裝的「奧迪的側向輔助系統」，該系統特別為駕駛者變更車道而設計，該系統在時速大於60公里的情況下自動啟動。位於後保險杠上的兩個雷達感測器可以掃描A4L身後和側面的後視鏡盲區，所得信號會通過計算機進行分析。若另一輛車從身後快速接近，發光二極體顯示器會作為一種警告在後視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會發現潛在的安全隱患，從而提高主動行車安全。

『伍』 全新奧迪A4安全性怎麼樣

超凡的安全——全新奧迪A4L安全動情除了外觀、動力和操控方面的提升，全新奧迪A4L還在安全性方面為駕駛者營造了一個武裝到牙齒的安全駕駛空間。一些獨有技術的運用使得普通的駕駛者在遇到緊急情況時可以在電子設備的配合下達到職業車手的應急反應速度，從而為他們的安全駕駛增添一份有力的保障。「奧迪動態轉向系統」的運用是全新奧迪A4L的一大亮點，該系統可與8.1版本ESP 電子穩定程序緊密配合並提供適時適度的主動轉向介入。這種主動介入會在車輛接近行駛極限、不同摩擦系數路面或低摩擦系數路面制動時發生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，其反應速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛往往無需制動，就可平穩地轉危為安。另外，值得一提的是在全系奧迪A4L當中配以選裝的「奧迪的側向輔助系統」，該系統特別為駕駛者變更車道而設計，該系統在時速大於60公里的情況下自動啟動。位於後保險杠上的兩個雷達感測器可以掃描A4L身後和側面的後視鏡盲區，所得信號會通過計算機進行分析。若另一輛車從身後快速接近，發光二極體顯示器會作為一種警告在後視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會發現潛在的安全隱患，從而提高主動行車安全。除此而外，全新奧迪A4L的整車激光焊接長度也從上一代的26米增加到了125米以上，使得該車可以輕鬆通過歐洲E-NCAP測試，並獲得5星級最高評價。專屬的尊貴——全新奧迪A4L裝備豪華作為一款中型高檔轎車中的標桿，奧迪A4L必然為中國消費者提供了令人心動專屬的豪華裝備，讓駕駛者在駕乘這款新車的時候感受到其獨有的尊貴享受。丹麥世界頂級音響供應商Bang & Olufsen 為A4L 頂配車型提供了10 聲道揚聲器系統。嘹亮的高音，逼真的細節清晰度，精準的聲音還原效果和廣泛而區分精細的頻譜帶來了歌劇院般的極品享受。主動通風前座椅在A4L 上呈現出更高級別車型的豪華體驗。此外，超高標準的豪華自動三區空調也提升了全新奧迪A4L 的豪華品質，區域劃分更為細致的設置可為不同位置的乘員提供精準的溫度調節

『陸』 新奧迪A4L 安全性好嗎

奧迪A4L整體的技術表現是非常不錯的，空間大，用料比較好，安全系數比較高一些。

『柒』 奧迪A4L的安全性如何達到標准了嗎

奧迪A4L的安全性個人認為在同級別合資轎車裡面不錯，這個車舒適性也是比較好的，缺點是維修保養成本比較高。

『捌』 奧迪A4L安全性能怎麼樣 高不高

奧迪A4L安全性怎麼說呢？對於汽車本身來說，剎車系統是比較安全的，但是，在實際行駛過程中，還有一半的安全性取決於駕駛的司機的靈敏度與控制度。
我去年六月份換的a4l,現在跑了二萬六千多公里，說說自己對這車的感受，先聲明一下，只針對我自己的a4l,僅供參考:
油耗，哈哈很多人挺關心這個，我在郊區和高速跑的多些，駕駛習慣良好，市裡偶爾進去，太堵了，一直97號汽油，百公里8升左右，這個是我最滿意的。
空間:滿意，畢竟是加長點的，太長了就買a6吧。
操控:還可以，整體駕駛感還好，85分吧。
安全:比較看中，緊急情況下能給你信心，急剎，90～100公里情況下急打方向避險不錯。
售後:我們這的4s店員還算熱情，保養維修責任心還算不錯，燒機油的事情我也很關心，我的車暫時還沒出現，每次保養的時候，機油顯示正常，沒報警過。
外觀:這真是看個人喜好，我當時看中了這車的側面和後屁股，從後面看這車行駛特別穩。
出現的問題:左右前輪過類似減速帶的坎時咯吱響一下，一直沒找到原因。駕駛座椅後背靠上的時候也咯吱響一下，4s 店答應給換座椅，我還沒換，希望他們能解決。
總體來說，家庭休閑或帶點商務的話，a4l值得購買。

『玖』 奧迪A4L的穩定性怎麼樣值得買嗎

奧迪的車子在品質上一直都是還不錯的，不管是在質量還是在口碑上都一直是沒什麼問題，在豪華中型車市場上，奧迪A4L和寶馬三系賓士的C都是不錯的選擇，但是在2018年的時候，奧迪的A4L占據了整個市場的銷售冠軍。直接超越了賓士C級和寶馬3系。

所以奧迪A4L這款車你可以買，不過買到問題車的概率也是有的，但是總的來說還是沒什麼問題的，畢竟我們不能因噎廢食嘛。總體上奧迪A4L這款車還是一款很不錯的車型。