奧迪a6l如何抄底

㈠ 新手上路，求駕駛奧迪A6L的技巧，對新手……

多開多練即可，奧迪車已經是比較好操控的，A6的話看配置，注意電子手剎使用，2.0T的踩油門要慢，不熟悉的人容易突然沖出去

㈡ 奧迪A6L咋樣

奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。

㈢ a6l使用竅門

奧迪A6L方向盤換擋使用技巧，奧迪A6L方向盤換擋怎麼用

奧迪A6L的換擋撥片如下圖所示，手動檔汽車換擋技巧：知道了換擋後離合器片的確切轉速，就知道了抬離合的時機。知道了抬離合的時機，剩下的操作就很簡單了，只需在發動機轉速下降到離合器片轉速時抬離合就行了。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。

手動檔汽車換擋過程如下：

第一步：踩離合，松油門。說明：踩離合、松油門前車速為32公里，發動機轉速為2500轉。踩離合、松油門後，發動機轉速開始下降。

第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說明：換入三檔後，由於車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉速已降為1686轉。

第三步：觀察發動機轉速表，當轉速下降到1686轉時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態。說明：由於是觀察轉速表，所以只能大約以1700轉左右為准。

㈣ 月薪6000買奧迪A6L是不是太沖動，能養得起嗎，算完後一目瞭然

現在買車已經是非常平常，普通家庭一年的收入就可以買到一輛車，所以基本上很多家庭都有了自己的車，而大多數人買車主要是為了家用，但是也有一部分人買車是出於攀比的心理，自己工資收入不高，卻想要買一輛好車，那麼就會通過貸款分期的方式買價格更高的車輛，有的甚至已經遠遠超過了自己工資所能承受的范圍，最近身邊有個人月薪6000，貸款買了一輛奧迪A6，月薪6000，分期買了輛奧迪A6L，是不是沖動了？這不是沖動，簡直就是瘋狂？下面一起來看看月薪6000養得起一台奧迪A6L嗎？

奧迪A6L是一款正兒八經的豪華車，與賓士E級、寶馬5系齊名，即使是最低配車型落地下來也要差不多37萬，可以說能買得起奧迪A6L的人一般經濟實力都是不錯的。如果月薪6000如果是全款購買那麼還勉強說得過去，而如果分期購買後期月供加養車費用算下來6000是遠遠不夠的，當然除非家裡有礦。??

總得來說買車的價格盡量不要超過2年的純收入，後期養車用車都比較輕松，但月薪只有6000，顯然以及超出了所能承受的極限，典型的死要面子活受罪，這種做法個人是非常不理智的，大家還有什麼看法歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 奧迪a6L怎麼後面有些寫著TFSI有些就寫著35FSI呢這些字母都是些什麼意思能詳細講解一下嗎

TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓。
FSI是Fuel Stratified
Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。
燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。什麼叫稀燃?顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

㈥ 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

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優點

2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。

車子厚重，安全感好很多。

電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。

分區空調夏天很實用。

後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。

高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

缺點

雖說有模擬影像，但車大，停車不方便。

顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。

後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿。

駕駛座旁邊放小東西地方沒有。

網路—奧迪A6L

㈦ 自己有輛奧迪A6L，怎麼能掙錢

1，出租出去
2，找維修廠造假案，騙保
3，抵賬，抵出去，比賣更高。

㈧ 奧迪A6L是如何降到十幾萬的

奧迪汽車多麼的豪華相都是知道的，奧迪汽車一直以來無論是外觀還是各方面氣質都是相當的出眾，而且駕駛體驗感各方面都是相當的好。

前段時間朋友就買了一輛奧迪汽車，以為這款車起碼都有幾十萬，而且還是二手價格的。但沒有想到這款車才幾萬多，這么便宜的奧迪汽車都感覺是假車了。

這款車是12年款的奧迪A6L-3.2FSi，這款車在當年的價格據說是在79萬多，這個價格在當年來說算是相當的豪了。而且這款車二手價格怎麼也得二十來萬吧！這款車才花了不到12萬買下來的。

當時滿腦子裡面都是在想著奧迪汽車什麼時候價格這么便宜了！價格低的都想要去買一輛了。當然這款車奧迪汽車不是什麼問題車！你怎麼看？

㈨ 「啪」的一下就降價10萬，別大意了哈，奧迪A6L迎來「抄底時機」

日前，小編通過走訪廣州當地某汽車4S店後了解到，目前奧迪A6L最高優惠10萬元，34.08萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下奧迪A6L吧。

內飾方面，奧迪A6L的造型充滿了科技感，尤其是中控台上三塊大尺寸的屏幕。值得一提的是，雖然配備了多塊觸摸屏，但是奧迪A6L並沒有完全舍棄物理按鍵，也駕駛員在操作時更加容易上手。配置方面，奧迪A6L配置上多出了，主動剎車、可變轉向比、液晶儀表、前霧燈、矩陣式LED大燈、大燈清洗、Carlife手機互聯等。

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㈩ 奧迪A6L那種模式好啊

奧迪A6L的駕駛模式共有五個，包括經濟、舒適、自動、動態和個性化駕駛模式選項。奧迪駕駛模式選項能通過調整發動機、變速器及轉向系統的特性，從而實現不同的駕駛體驗。經濟模式
經濟模式提供了一種低油耗的駕駛方式，其核心即是經濟運行模式。在經濟模式下，通過先進的換擋程序和優化運行可有效降低發動機的燃油消耗及排放，車輛的油耗被大大降低，是十分節能環保的行駛模式。
舒適模式
在舒適模式下，變速箱在發動機轉速較低時就會換擋，既省力，又省油。輕巧的方向盤，保證了長時間駕駛下胳膊不會酸疼疲憊。緩和的動力下，即便深踩油門，也鮮少會感受到頓挫感。
自動模式
自動模式為駕駛者提供良好的平衡，舒適卻又不失敏捷。在自動模式下，方向盤在使用上既不會過分吃力，又提高了靈敏性。油門反應相對靈敏，容易控制動力。
動態模式
動態模式適合多彎道路盡興馳騁，提供更為動感的駕駛體驗。在動態模式下，發動機在轉速較高時才換擋。油門反應十分靈敏，提速迅速，動力迅猛。
個性化模式
個性模式允許駕駛者根據自己的意願和駕駛習慣調整車輛的行駛特性，進行個性化設置。在個性模式下，駕駛者按照自己喜好定製相關車載系統參數，發動機、變速箱、轉向、安全帶收緊等選項都可隨心設置。