奧迪quatroo支持哪些

⑴ 奧迪車有quattro的是那幾款啊

奧迪Quattro 2.7
奧迪 RS4
奧迪 RS6
奧迪A4 3.0 Quattro
奧迪A6 3.2，4.2quattro
奧迪A8 4.2， 6.0 quattro
奧迪Q7 3.6， 4.2quattro
奧迪TT 3.2 Quattro

⑵ 奧迪哪幾款車是真quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5這幾款車是真quattro。

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，這款車的各方面都取得平衡，適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。

奧迪A8L的氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。不過奧迪A8L在國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。

關於奧迪真「quattro」的介紹如下：

「quattro」只是奧迪的一個商標。「quattro」並不特指某種四驅形式，「quattro」這個Logo也僅僅只能代表一台四輪驅動的奧迪而已。

中國消費者所認知的quattro實際上是一套更加偏向後輪驅動的四驅系統，並且可以在車輛出現打滑時自動分配前後軸動力。除此之外，使用冠狀齒輪的quattro四驅系統還可以在後軸選裝運動差速器套件，從而對左右兩邊的後輪動力進行分配，營造出更加出色的操控性。

以上內容參考：人民網-Quattro同門較量 奧迪Q3、Q5四驅測試

以上內容參考：鳳凰網-奧迪S3的quattro是真的嗎

⑶ 奧迪的quattro指的是什麼

奧迪的QUATTRO技術是一項奧迪獨有的專利技術，簡單來說：quattro®能夠把發動機的動力時刻有效地分布配到四個車輪上，配合托森(Torsen)機械式中央差速器確保四條輪胎都有路面抓地。
詳細特性及工作原理請查詢：http://www.audi.cn/tech/index.html
裡面有詳盡的解釋和說明以及和普通四輪驅動的差別。

⑷ 奧迪的quattro是什麼意思

quattro是奧迪的四驅技術的注冊商標。

Quattro是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術。

因為同為大眾旗下的奧迪與大眾品牌技術共享，因而兩種不同品牌的四驅系統在某些車型上的核心技術有可能是相同的。

(4)奧迪quatroo支持哪些擴展閱讀：

Quattro系統的技術核心：

當汽車加速出彎時，後輪附著力增大，它會自動地把稍多的扭矩分配給後輪，這相當於一種偏向後輪驅動的全時四驅，後輪驅動的汽車有更高的彎道操控極限和更高的過彎速度。

那麼托森剛好滿足了這種需求。當車輪打滑時，由於轉速差很大，托森差速器又會把更多的動力分配給未打滑的車輪讓汽車擺脫困境。

Torsen差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結構，它的工作方式是純機械式的，無需任何電子系統介入。這款差速器的基本原理是利用蝸輪蝸桿的單向傳動特性，既運動只能從蝸桿傳遞到蝸輪，反向則發生自鎖。

⑸ 奧迪的quattro是什麼意思．有什麼用處．好處在那裡．

奧迪的quattro是全時四輪驅動系統的意思。

奧迪的quattro是全時四輪驅動系統的意思。quattro是一種恆時四輪驅動模式，任何情況下都是保持四輪驅動狀態，轉彎時，所用的Torsen差速器允許前，後橋間有一定的轉速差，從而避免傳統四輪驅動系統的干涉現象。

奧迪Quattro是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅。它不藉助任何電子設備，同時通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求，所以奧迪Quattro有著極高的響應速度，這給公路行駛帶來了很大的好處。

奧迪quattro的注意事項：

奧迪Quattro不僅代表奧迪的全時四輪驅動技術，還代表奧迪的一款汽車，其中小寫「q」代表全時四輪驅動技術，大寫「Q」代表奧迪Quattro汽車。

奧迪Quattro是的第一台搭載quattro四輪驅動系統的汽車，因此以Quattro命名。奧迪Quattro是在RS5車型的基礎上研製的，動力系統採用奧迪2.5L5缸增壓發動機，輸出的動力能達到408馬力和480N.m。

⑹ 奧迪Quattro的基本介紹

奧迪Quattro基於RS5車型進行製造，長寬高分別為4.28m 、1.86m 和1.33m，軸距2.6m。動力系統來自奧迪的2.5L五缸增壓發動機，輸出增加至408馬力和480N·m。quattro概念車重1300kg，百公里加速時間為3.9秒，具有8.5升的超低油耗優勢。
奧迪Quattro概念車採用了升級版quattro機械式四驅系統，新的差速器擁有兩個全新的差速齒輪，動力分配可以更加寬泛，普通的前後動力分配為40:60，極端情況下可以實現15:85或者70:30的扭矩分配；由於後輪作為主動輪，因此在配合新的限滑差速鎖的技術下，甚至可以讓所有動力都輸出到一側的輪胎上。

⑺ 奧迪前驅車能否加裝QUATTRO

當然不行！因為你這個車本身就是前驅的，如果要加裝QUATTRO的話，不但費錢費時間，而且奧迪本身的安全系數和質量也就都下降了。所以，加以你不要加裝QUATTRO了。

⑻ 奧迪quattro技術是什麼

quattro�0�3全時四驅技術通過將發動機動力按比例分配到四個車輪（前後輪50:50，最新第五代為40:60），為駕駛者提供了諸多前所未有的優勢條件。除了在正常行使狀態下及高速過彎時根據車速和路況隨時實現各個車輪理想的動力分配，為車輛在路面上提供更大的側向附著力，提高車輛快速過彎的物理極限值，quattro�0�3全時四驅技術還可以在沙礫、積雪、濕滑和冰凍等復雜路面上為車輛提供無與倫比的抓地力和穩定性，進而避免後驅車最容易出現且難以修正的「甩尾」。

quattro�0�3全時四驅技術的特點在於能夠大幅提高車輛的越野性、運動性和主動安全性，早在上世紀，這些優勢就得到了顯現。1977年，三位年輕的奧迪工程師就開始了編號為262的全時四輪驅動項目的研發，並將這一新的驅動系統應用於奧迪研發的VW Iltis軍用越野車上。稍後，quattro�0�3全時四驅技術便在汽車拉力賽中獨步天下，又在量產轎車領域獲得了巨大成功。如今奧迪已有75種車型、超過200萬輛的轎車配備了quattro�0�3全時四輪驅動技術，其中包括RS4、S8、allroad quattro等為奧迪贏得諸多榮譽的車型，從而為越來越多的奧迪用戶帶來強大的動力、出色的主動安全性與卓越的駕駛樂趣。而隨著quattro的出色性能逐漸被用戶接受，配有quattro車型的銷量在總銷量中的比重也日益攀升。

⑼ 奧迪有哪些車型有全時四驅

奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。

1、奧迪A5。於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。

2、奧迪TT。是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

3、奧迪A3。是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4、奧迪R8。配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8(AudiR8)是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

5、奧迪Q7。是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。

6、奧迪S5。作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

(9)奧迪quatroo支持哪些擴展閱讀：

全時四輪驅動車輛會比2WD更優異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定。

將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性。

全時四驅車型還有賓士S級、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。

⑽ 奧迪Quattro的介紹

奧迪Quattro，著名的汽車開發商和製造商奧迪公司推出的汽車車型，其名字是奧迪為了慶祝quattro品牌誕生30周年而取。