奧迪中期改款有哪些

1. 新款奧迪Q5L領銜，盤點今年5款重磅中期改款車型

除了以上5款車型外，2021年還會有不少車型迎來中期改款，包括大眾帕薩特、豐田C-HR等車型，在外觀設計和配置層面都會進行一定的調整，性價比和吸引力方面都有所提升。而對於這些中期改款的車型，你更期待哪一款呢？

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2. 這8款新車本月要上市，中期改款奧迪A4L和Q7最重磅，還有全新CT4

《我有車》總結：這8款重磅新車都是各品牌在今年的重頭戲，如果最近有購車計劃的朋友不妨考慮一下再等等，此外像賓士A35（進口兩廂版）、長城炮越野版、廣汽蔚來-HYCAN007等車型也將悉數在本月登場。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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3. 中期改款的奧迪A4L，在外觀都做了哪些提升

新的Volkswagen SL正式啟動，新車共推出了9種型號。價格範圍預定為35,800至396,800 2017年奧迪4L新上市。我們發現這個替換模型實際上非常小，但這次媒體改變了新的奧迪A4L是新的。作為豪華汽車品牌，這種輪子的外觀確實值得豪華車的話。對於少數奢侈品車，很多人不觸及汽車的思維，而且這輛車的銷售價格不高，它不高，它仍然是一個比較財產，而且仍然是信任和期望許多消費者。這輛車還有什麼其他表現？

始終表示，作為中期變化模型，新的SL的乘坐不會有太多的變化，奧迪A4L是與舊對手梅賽德斯 - 賓士C級和寶馬相比唯一的單模模型。我已經獲得了最大的優化，更適合中國最常見的消費者。加速100公里僅為6.6s。

4. 奧迪A4L中期改款都改了什麼換湯不換葯，還是暗藏玄機

改款前的奧迪A4L相比新款寶馬三系要更早一些，因此現在的奧迪A4L和新款寶馬三系相應的也就失去了競爭力，所以奧迪在今年四月份也帶來了奧迪A4L中期改款車型。所謂中期改款其實就是廠家在下一次汽車更新換代前做的重新包裝，為了吸引更多消費者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款還是有一定好處的，雖然發動機、底盤這些大件不會有改動，但是細節之處還是有新增東西的，也可以說是加量不加價。那麼改款後它有哪些優缺點呢？我們來深入解讀一下？

小結：中期改款的奧迪A4L外觀上更加運動，改款後讓它與寶馬三系更具競爭力，內飾上也設計了一些人性化的配置，方便了日常的駕駛，總體來說還算不錯，價格沒有變動的同時提升了配置，也算得上是優惠了消費者。以上就奧迪A4L中期改款帶來的改變了，相比改款前的奧迪A4L你更喜歡哪一款呢？

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5. 中期改款的國產奧迪 A4L 有什麼變化

雖然沒有對手的中期改款那麼誇張，新款A4L的升級還是拳拳到肉的那種。

近年來豪華品牌中期改款車型都呈現一個趨勢：在細節上的改動往往讓你錯覺這是一台換代車型。比方說去年5月份，奧迪在海外發布中期改款A4系列，新車就呈現出與現款完全不一樣的風格，更突顯車系運動化（連蜂窩中網和本應RS專屬的格柵縫隙也搬到標准版上）。

有一點必須承認，A4L車系迭代的節奏讓它在競品面前，時而有領先半代的優勢，時而又有落後半代的不足，正如月圓月缺一樣。現在恰好又是A4L需要用同一代產品面對對手新一代的時刻，所以奧迪對這次改款的重視程度可想而知。

所幸B9這一代A4L的產品力本身很可觀，所以奧迪沒有選擇大刀闊斧的「換代式改款」路線，只是針對競爭對手的新動向進行配置與機械的升級，比如首次為低功率40TFSI車型搭載quattro四驅系統等等。升級後的A4L依然可以讓它奪走豪華品牌中型車市場的一塊大蛋糕。

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6. 盤點2020年奧迪那些即將上市的新車（上）

日前，我們從相關渠道獲悉，2020年奧迪品牌將引進包括新能源車型在內的多款國產和進口新車。其中既有像Q7、A4L、A6L這樣的重磅中期改款車型，也有S6、S7、S8這樣的全新換代運動大咖，當然這些新車中也不乏新能源車型的身影，下面就讓我們來詳細列舉一下這些今年奧迪在國內市場中推出的新車。

好了，本期的2020年奧迪新車盤點就到這里了，如果您覺得還沒過癮，不妨關注一下《凡事有車》，下一期我們將為您帶來2020年下半年的奧迪上市新車匯總，敬請期待。

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