奧迪q5為什麼降價

A. 「價格戰」打的正酣！奧迪Q5L最大降幅達9萬

現在的國內汽車市場，各大車企在技術上都沒有什麼差距，大差不差的情況下大家選擇哪一個品牌，就是看品牌力、外觀顏值和價格。而相對於品牌和造型設計，國內大部分的用戶對於價格更敏感，因此簡氏，降價促銷就成為了各大車企「沖銷量」最直接也最有效的方法了。

尤其是在當下的國內汽車市場，國產品牌強勢崛起以及國產新能源的「彎道超車」，合資品牌的「自留地」越來越小，面臨的狀況堪憂，不得不加大「價格戰」的力度。就連賓士、寶馬、奧迪這樣高高在上的豪華汽車品牌也不免俗，賓士不僅不加價了，還要反其道而行之，寶馬也不同程度的進行了降價，最狠的就是奧迪，全系都在大幅度地下探！

縱觀整個國內豪華SUV市場，大家的目光基本上就圍繞賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯等寥寥幾個品牌，結合顏值、動力、空間、配置來看，奧迪Q5L的核心競爭力還是非常地出色，關鍵是價格也十分的親民，對於家庭用戶來說是一個不錯的選擇攔昌散，大家覺得呢？

【本文來自易車號作者品車pc，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 奧迪q5l為什麼降價這么多

低速頓挫感明顯，駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而採用了7速雙離合變速箱。這款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感，舒適性遠遠不如之前的8AT。

據說奧迪Q5也曾經採用過雙離合變速器，但是由於頓挫和抖動的問題被消費者廣泛詬病，後來才更換成了8AT變速器。

雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進步，並且在價格上相比全新寶馬X3還有小幅優勢，但是全新Q5L存在的下列這些短板業已成為影響其銷量的最大掣肘。

實際上，奧迪Q5L主要的競爭對手全新寶馬X3依然採用了8AT，而賓士GLC甚至是搭載了9AT，全新奧迪Q5L顯然不具優勢。