賓士為什麼看著矮奧迪好看

『壹』 奧迪和賓士哪個好

奧迪和賓士我認為賓士好。

賓士好原因是在大多數消費者眼中，賓士檔次更高，外觀設計更美觀大方，內飾設計更豪華。而且賓士也有邁巴赫這樣的超豪華品牌，奧迪沒有。同價位奧迪和賓士相比是賓士好。賓士和奧迪都是德國汽車製造商。

賓士汽車追求乘坐舒適性和豪華性。奧迪不太追求豪華和乘坐舒適。奧迪正在追求—些高科技配置。很多車主稱奧迪為燈廠，因為奧迪很多車型的燈都很漂亮。賓士的內飾設計美觀、豪華、舒適、裝備精良。賓士最出名的車是賓士的S級轎車，是賓士最豪華的車。

新款賓士S級轎車搭載了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機和高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

賓士介紹

賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

『貳』 有人說賓士的精髓是s級，寶馬是3系，那奧迪的精髓是什麼

賓士在德國戰敗後的遭遇還是要比寶馬、奧迪強上一些，二戰中的賓士70%的工廠被徹底毀掉，但千萬不要小看了戴姆勒—賓士的強橫實力，即便只剩30%的工廠還能繼續投產，但畢竟是瘦死的駱駝比馬大，縮水70%的賓士依然是當時世界上最大的車企之一，所以賓士可以依靠自身實力重新復興。

而在後來的發展階段內，由於越來越多同級別甚至更高級別的產品車型，將車型的發展重點也放在了商務類型的層面上，奧迪a6也開始轉變車型的設計思路，更多的是突出車型本身所具備的科技感，所以在這段時間內如果要形容a6的產品特性，那麼恐怕只能說是科技二字。

『叄』 奧迪和賓士哪個檔次高

賓士的檔次比較高，以下是解釋：

在大部分消費者眼中，是賓士的檔次更高的，賓士的外觀設計更加好看更加優雅，內飾設計也更加豪華。並且，賓士也有邁巴赫這種超豪華品牌，奧迪是沒有的。

新款賓士s級轎車搭載了四款發動機，這四款發動機分別是2.0升渦輪增壓發動機，低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

賓士

梅賽德斯·賓士德語：Mercedes-Benz是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

『肆』 為什麼賓士E加長版看上去比寶馬5系和奧迪a6小呢，實際尺寸卻差不多。

跟流線設計有關系。還有就是前後比例不同，可能給人感覺有誤差。

『伍』 賓士E級與奧迪A6L就外形而論，誰更略勝一籌

梅賽德斯-賓士E級，地圖售價：43.08-64.28萬韓元，折扣范圍：3.3萬韓元，奧迪A6L，地圖售價：41.98-65.38萬韓元，折扣范圍：9.15萬韓元。可以看到，梅賽德斯-賓士E級和奧迪A6L的起始售價和最高配套車型的價格沒有太大差異。但是奧迪A6L在優惠幅度上比親民知道得多。因此奧迪A6L在價格上性價比更高。

尺寸上，賓士E級為5078/1860/1484(1490)毫米，軸距為3079毫米。奧迪A6L長寬高分別為5038(5050)/1886/1475毫米，軸距為3024毫米。作為最標準的C級轎車，兩者不分大小，誰也沒有占太大的便宜。營造兩者的裝修氛圍完全是兩種不同的想法。梅賽德斯-賓士E級豪華感同級依然沒有車，可以動搖。這是單體現在材料、線條的趨勢、色彩的協調都是構成豪華感的重要因素，正在考驗設計師的功勞。再加上梅賽德斯-賓士迷幻氛圍等為亮點，誘惑力滿分。