㈠ 奧迪與大眾汽車哪個好
總有人說,大-眾和奧-迪都是大眾集團的,兩者有什麼區別,那今天就總結一下大眾和奧迪的區別。
1、奧迪與大眾就發動機上來看,奧迪A6L發動機大功率極限為224馬力,而大眾汽車所使用的發動機低功率版大功率極限為186馬力,而高功率版可達220馬力,奧迪的發動機優勢明顯,比大眾高出了許多。
2、從品牌影響力上來看,豪華車型價格明顯高於普通車系,就拿賓士GLC來說,它的起步價就高達39.48萬元,且價格長期處於極為穩定的態勢,幾乎沒有什麼浮動,與之相比,作為福特車系高配極限銳界2.0T的價格也只有31.98萬元,在這樣的價格基礎上還存在2萬元的浮動優惠,如果這樣則算下來,賓士轎車在品牌影響力上就比福特高出了近10萬元,所以,豪華車系的品牌影響力是在其價格中占據很重要的一部分。
3、作為汽車的重要組成部分——變速箱,也是在買車時要重點關注的部分,因為變速箱的種類有很多,所以造價成本上也會有所差異,就比如大眾的手動變速箱就分為很多類型,比如DQ200、DQ250和DQ300等,製造成本各不相同,當然售賣的價格更不一樣,而豪華型奧迪系列轎車所使用不同車型所採用的變速箱雖然也會有些區別,但是變速箱的整體質量也是杠杠的,性價比也是非常高的。
4、還有一些特殊情況,有個別奧迪車型所用的平台和發動機和大眾是一樣的。例如高爾夫和a3是同平台同款發動機,所以售價並沒有差很多。奧迪,這個牌子含金量非常高,但還不會簡單到把大眾車輛拿過來隨便改改就掛上奧迪的牌子直接售賣的,總之,奧迪作為豪華車系在零件構造上還是很厲害的。
5、所以奧迪不僅在用料和設計上領先於大眾,發動機也採用了更多的新技術。大眾發動機新技術則相對來說要少一些,且變速箱也不是完全一樣的,即使都採用雙離合變速箱,但是還是有很大區別的。就比如大眾dsg事件,奧迪就沒有出現過!這樣一來兩個車檔次自然就被拉開。
總而言之,小編認為豪華車型奧迪確實在材料、調效和工藝上比大眾更具優勢,為了跟風或者面子去購買豪華車的人畢竟只是在少數,因此在選車這個問題上,適合的才是好的。
㈡ 大眾和奧迪 哪個賣得好
同一個廠家下的不同的品牌;總體來說大眾賣得好。
但單就豪華車這個級別的品牌(途銳,輝煌才是大眾的豪華車)來說,奧迪還是賣得比大眾好。
㈢ 大眾和奧迪哪款好有什麼不同
無論是奧迪還是大眾車型都會燒機油的,還有漏水,您能接收的話就可以買,在就是德系車的科技是挺前衛的,但是問題也多小毛病不斷建議您還是選擇其它的車系比較好。
㈣ 大眾CC和奧迪A6哪個比較好
大眾CC和奧迪A6相比,考慮運動風格的話大眾CC好一些,考慮舒適性還有保值性方面奧迪A6比較好。
㈤ 大眾和奧迪哪個品牌好
奧迪品牌好。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。
旗下產品
奧迪專注於中高端汽車市場,其中以小轎車和SUV車為主。
2021年,首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示,奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出,不少區域市場上,能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區,奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型,但不會再開發新一代汽柴油發動機。
㈥ 奧迪A4和大眾cc比起來哪個更好,懂車的
奧迪A4和大眾cc比起來個人認為還是奧迪A4好一些,實用性,品牌知名度方面奧迪A4更有優勢,而且大眾cc車型快換代了。
㈦ 奧迪車好還是大眾車好
品牌的肯定是奧迪的了 !大眾是國產的,現在國內提倡買自主品牌車,,但是自主品牌的質量真的是不敢恭維,,買國產車靠的是手氣。。我的建議是買中外合資的,,現在經融風暴外國的車紛紛下調價格,,在中國的銷售肯定會有一定的影響,還有你可以注意一下車展,,車展上面的車,,價格通常都比較合適,買好的車選好的品牌,可以去了解汽車十大品牌排行啊!參考參考在決定買什麼車好啊!像可以去「10大品牌門戶網」上了解最新的汽車排行情況,我幫你到了解了下,最新的是:1.寶馬BMW,2.梅賽德斯-賓士Mercedes-Benz,3.保時捷Porsche,4.雷克薩斯LEXUS-5.豐田TOYOTA,6.凱迪拉克Cadillac,7.奧迪Audi,8.馬自達mazda,9.雪佛蘭-別克Buick,10福特Ford
樓主可以參考和去了解下,了解的更全,知道的也更多啊!對自己想買什麼樣的也就更清晰明了咯!
㈧ 奧迪,寶馬,賓士,大眾排名是什麼哪個最好,哪個最差
對於這個問題,排名肯定不能片面的說哪個前哪個後,論集團公司的實力毋庸置疑,大眾公司肯定是最牛的,畢竟是如此大的一個集團公司(旗下布加迪、蘭博基尼、奧迪、賓利……),當然單看大眾品牌肯定是斗不過其他三位的。論品牌,一般會認為賓士的知名度和認知度最高,畢竟卡爾本茨在那兒。寶馬的操控當然是必須肯定的,可以說常規系列車型的操控是幾個品牌中操控最好的(AMG和RS不做討論),知名度也不錯(雖然在中國常常會成為某些負面輿論的主角),不過自從克里斯班戈走後,就不太喜歡現在這種風格的寶馬了。我個人是偏好奧迪的,無論是品牌還是車子本身都是不錯的。最重要的是他的Quattro四輪驅動比較給力,雖然可能不再使用經典的Torsen差速器了,呵呵。
我認為品牌這個東西最重要的還是要看個人喜好!
㈨ 奧迪A4和大眾cc哪個更好
奧迪A4更好。選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的,那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置,而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。CC的顏值的確是非常高的,盡管A4的顏值也不差,但是和CC比起來還是略有差距。
配置方面,CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置,而A4則比CC多了全景天窗,因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。
奧迪A4的排量
一汽奧迪A4分三個排量進行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,並且加裝了quattro全時四驅系統。
一汽大眾生產的奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級轎車,填補了國內B級轎車的空白,加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大,而且從奧迪A4在中國的銷量來看,它確實已經成功。
㈩ 大眾和奧迪哪個劃算
你好,大眾和奧迪都是同一個旗下的,如果打算家用的,建議大眾,都差不多,望採納,謝謝