1. 奧迪A5如何
[汽車點評網 試駕] 自從奧迪80車型後,奧迪公司就再也沒有一款基於中型車平台的兩門轎跑車型,不過隨著奧迪A5的誕生,這個市場空白也隨即被填補。此外,奧迪A5並不是一款平庸的產品,出色的外形、強勁的動力以及豪華的內飾都讓它有著挑戰寶馬330ci等車型的資本。
外形上,奧迪A5絕對是聚光燈下的焦點,LED的日間行車燈煞是醒目並且獨具魅力,不過相比R8和新A4的美輪美奐,A5的日間行車燈缺少些曲線和委婉,但更突出些陽剛氣息。大嘴進氣格柵是奧迪的家族造型,底部的X型造型突出了動感,發動機蓋上的兩條硬朗線條一直延伸到車頭底部,給人渾然天成的感覺。關於造型拋開R8不談,奧迪近期能夠擁有完美曲線身材的也只有奧迪TT系列了,不過嬌小的車身顯得不夠大氣,而A5則擁有更加出色的先天條件,自然也有著更流暢以及大氣的整體效果。
設計出色的的車型自然要有出色的功能實用性,而奧迪A5做到了這點,和多數Coupe車型不同,奧迪A5的車門尺寸並不是那麼誇張,更短的車門也更加輕便,這樣一來開門關門時都更加輕松,此外,車身比例也變得更加協調。
進入到奧迪A5內部,映入眼簾的依舊是高品質的內飾,精良的材質和精細的做工帶來了非常不錯的手感,大量的金屬裝飾將內飾的檔次感一下子提升了不少。MMI多媒體交互系統依然使用,而使用難易度方面要由於目前的寶馬i-drive系統。如果非要給內飾調點毛病的話,那就是款式實在是看的有些審美疲勞了,而且按鍵偏多,有些眼花繚亂。
除了這些,奧迪A5還有什麼不能讓人興奮地么——答案是操控。在普通的公路上,A5行駛的平靜而且流暢,是一輛非常適合巡航在寬敞的街道和高速公路上,但當彎路開始增多後,失望感也因此而生。在不斷的面對急彎時,奧迪的quattro系統仍然能夠讓車輪緊抓地面,但對於路面的反饋和車輛極限的感知非常有限,不過當你想在進行一些激烈的動作後,A5開始呈現前驅車特有的轉向不足。如果僅僅是駕駛,那麼奧迪A5的感覺是輕巧而靈活,而如果動作變得激烈,沉重的車身還是帶來了些不利的影響,轉向並不夠犀利,動作也算不上特別累靈敏。
動力很出色,但離讓人瘋狂還有一定的距離,3.2L V6發動機採用了燃油直噴技術,運轉平順安靜但不夠讓人興奮,這點與寶馬的直列6缸雙渦輪增壓發動機和英菲尼迪的3.7L發動機相比都遜色不少。寬廣的扭矩平台讓加速更加有力,但並不會發出那種讓人瘋狂地嘶吼,而在換擋速度上,奧迪A5需要奧迪最新的雙離合變速箱S-tronic來匹配,以便於對手競爭。
盡管奧迪A5並不完美,不過它有著美輪美奐的外形和舒適的駕駛感受,雖然操控方面並不能讓人完全滿意,但是又有多少人會每天都用高速入彎和享受山路的刺激呢,當然對於這類用戶,還有更高端的S5可以選擇,這將會變得更純粹一些。(文/汽車點評網 祁子鑫)
2. 奧迪a5低配怎麼進入收音機隱藏功能
你好 可以調節的選擇顯示內容就可以
3. 奧迪a5有自動上鎖功能嗎
你好,奧迪A5是有自動上鎖的功能,自動上鎖的情況是你用遙控鑰匙開鎖之後1分鍾之內沒人動過任何一個車門包括後備箱,車門會在一分鍾之後重新上鎖,但是你要是從車上下來關門忘記上鎖,車輛是不會自動上鎖的。
4. 奧迪A5這個鍵是幹嘛的駕駛座門旁邊
車內監控功能和防拖車監控功能。啟動以後,車輛上鎖,車內有運動物體或者車輛傾斜度變化就會發出警報。正常默認是開啟狀態,你按一下,燈亮了,就表示關掉了
5. 奧迪a5有自動上鎖功能嗎
你好,奧迪a5有自動上鎖功能的。
6. 奧迪a5車鑰匙功能怎麼設置
奧迪A5車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處,直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂,這時候手指不要放堅持3-5秒後松開,然後按下車窗按鈕讓車窗降到底,也不要放手堅持3-5秒後松開,然後再試一下一鍵升降,這時候應該就可以使用了。
現在一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能,主要是方便駕乘人員使用,主要是避免駕駛員開關車窗分散注意力,提高安全系數。一鍵升降式車窗一般都具有"防夾手"功能,否則可能會產生夾手的危險。
奧迪a5的特點
新車的外觀採用了奧迪經典大嘴式前格柵+蜂窩六邊形中網,四邊形LED大燈組以及兩邊的四邊形裝飾。車身側面,Coupe版採用雙門轎跑設計,Sportback版採用四門轎跑設計,而Cabriolet版繼續採用軟頂設計,搭配雙五輻大尺寸輪圈。車尾採用了小鴨尾式擾流板+熏黑尾燈設計,並且搭配雙邊共兩出排氣。
車內配備12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸懸浮式中控屏(增加聲音回饋功能)、遊艇式換擋桿以及三輻式多功能方向盤。另外,新車取消MMI觸控面板,用儲物盒來代替,還將提供myAudi應用程序、Bang&Olufsen 3D高級音響、抬頭顯示、自適應巡航等配置。
7. 奧迪A5詳細介紹!
國外媒體一致把A5評為奧迪最美的車,我很贊同,車後側45°看A5的腰線的確非常性感~~真個車身的流線也十分完美~也只有義大利人能設計出這樣的線條~
內飾做工精湛,手感極佳~奧迪的做工我就不說了~這一點上賓士和寶馬只有甘拜下風
操控上,其實A5並不像BMW 335那樣在操控上毫不妥協,相對來說A5更加理性,尋求在操控和舒適上的一個平衡~所以操控並不如335那樣犀利~但是舒適性商絕對更好~
但是A5的優雅是335的狂暴所不及的~
8. 請教奧迪A5 的基本功能(A5車主的進)
先解釋舒適開啟,就是下車用遙控器,長按開鎖鍵是車門玻璃落下,長按鎖車鍵是車門玻璃升起,舒適開啟功能關閉是沒有的。
車前燈轉換器是對應左側通行國家用的,打開會降低近光距離的。那個中期是反應相對前期慢點,自動燈打開的晚點。