A. 奧迪TT在哪裡生產
奧迪TT原產地是德國，在中國沒有生產線，目前銷售的所有TT車型都是進口車。
奧迪TT自從2006年北京車展正式亮相後，奧迪TT的樣車在當時已經到達北京經銷商處，並接受預訂。在中國銷售的新奧迪TT將有2.0T和3.2L兩個排量，售價分別為50.9萬元和64.5萬元，客戶可選裝電子減震系統、BOSS音響以及自適應前大燈等，選裝後最高價格分別為58.6萬元和68萬元。
TT是「tourisi trophy」的縮寫，意為「旅行者大獎賽」，它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設計歸功於大眾位於加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas，它的獲獎的內飾設計則歸功於Martin Smith。
這輛車命名其實是來自NSU TT，一種引擎後置的小型車，擁有讓人敬畏的賽車血統，於1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產生。當然，現代的TT車型不是NSU TT的任何一種車型的後續。NSU TT的名字又是來源於著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托車賽事。
B. 奧迪tt為什麼停產了奧迪tt停產了還能買嗎
說到百萬元以內的跑車，相信除了 保時捷718 ，你會想到 奧迪TT ，它以炫酷的外形和相對低廉的價格吸引了眾多消費者的目光。然而，最近 奧迪 官方宣布奧迪 tt 將停止生產。奧迪TT為什麼停產？
1.銷量不佳
奧迪的銷量在多年前就開始出現下滑的跡象。為了測試市場的熱情，幾年前奧迪專門展示了五門轎跑車型和跨界車型，但是收到的反響並不好，所以這兩款車型後來都沒有量產。
2.高R D成本
作為一款跑車，奧迪TT的R D和製造成本自然高於普通家用車。然而，如此高的投入，奧迪TT卻未能實現預期的銷量。此時，R D成本只能由其他模型平均分擔。 保時捷 這樣的跑車的可持續發展，應該歸功於 卡宴 和帕拉梅拉。
3.受環境因素影響。
首先， 大眾 集團受排放門影響，集團因該事件付出的經濟成本高達2300多億人民幣。所以集團內部預算可能會大幅縮減，估計已經負擔不起開發下一代車輛的預算了。隨著2020年新冠肺炎疫情的爆發，大眾集團在全球汽車市場的低迷中損失慘重。因此，在這樣的環境下，奧迪TT停產是一件非常合理的事情。
奧迪停產了還能買嗎？
是的，因為奧迪TT還沒有停產很長時間，我們也許可以在一些經銷商那裡買到全新的奧迪TT。即使我們沒有新車，也可以考慮選擇二手車。其實對於這種跑車來說，二手車的價格會比新車劃算很多。關於二手車的水深問題，如果不知道怎麼驗車，最好找專業的驗車師幫你看車，這樣才能保證自己的利益不受侵犯。
不過需要注意的是，奧迪TT的定位是跑車，也就是說車輛沒有太多的實用空間空，沒有太強的道路通過性，還有比較高的養車成本。如果用戶對這款車感興趣，一定要在自己的經濟能力范圍內購買，而且家裡還有其他車作為主力車型。奧迪TT只能算是一個「充其量也就是。大玩具」就是這樣。
@2019