奧迪汽車行駛有頓挫感是什麼原因

㈠ 奧迪Q3行駛過程中頓挫怎麼回事

對於車輛起步加速行駛的過程中有頓挫感的問題，一般情況下都是由於以下兩種原因造成的，一是由於發動機點火系統的工作狀況不良造成的，比如存在點火質量過弱或者是存在間歇性斷火的現象，再有就有可能是由於電子燃油噴射系統的工作狀況不良造成的，比如燃油壓力過低或者是噴油嘴存在積碳或結膠等進而導致噴油不暢霧化不良的狀況造成的，不過對於才行駛了5000多公里的車輛來講，存在此種問題的幾率還是很小的，所以說您所描述的上述現象如果只是偶爾會出現的話，那麼也可以先繼續使用觀察一段時間，有可能經過一段時間的使用及磨合就會得到好轉，否則的話就需要及時到專修店進行相關檢查分析判斷了。

㈡ 奧迪起步頓挫會有一沖的感覺是怎麼回事

奧迪在起步的時候有一沖一沖頓挫的感覺，我先要考慮節氣門出現問題，節氣門開度過大，汽車起步時就會有一沖一沖的頓挫的感覺。除此以外，油路系統，電氣系統，點火系統出問題也會使奧迪汽車起步頓挫有一沖的感覺。比如說是：進氣系統的隔離管道漏氣、點火線圈損壞、火花塞壽命達到極限等等。

如果是汽車的節氣門有出現問題引起奧迪車起步頓挫有一沖的感覺。解決的辦法就是清洗節氣門，在清洗完節氣門以後，需要讓行車電腦重新學習一下駕駛員的駕駛習慣。
節氣門的主要作用是控制發動機的進氣量。發動機的進氣量影響到噴油量，進氣量增加了噴油量也會相應增加。我們日常駕駛踩踏油門踏板時，並不是直接控制汽油的噴射多少，而是控制節氣門的開度。所以說節氣門也是汽車發動機的咽喉。如果節氣門積炭嚴重，就會使汽車起步頓挫。

㈢ 奧迪q5l低速頓挫是怎麼回事

奧迪q5l低速頓挫的原因：1、車輛的點火系統發生了故障；2、點火系統中的零部件發生了松動；3、發動機積碳嚴重；4、發動機部件老化；5、節氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩。

奧迪q5低速頓挫一般是，變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在變速箱閥體內部污漬雜質聚積形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

奧迪q5l低速頓挫的原因：

1、車輛的點火系統發生了故障；

2、點火系統中的零部件發生了松動；

3、發動機積碳嚴重；

4、發動機部件老化；

5、節氣門積碳較多；

6、空氣濾清器未及時更換；

7、噴油嘴的積碳過多；

8、油壓不穩。

奧迪q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機結合了三大頂尖科技，渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鍾，發動機就可實現350牛米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）。

奧迪q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿後懸架大部分採用鋁制材料。大型制動裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，並裝用17寸輪胎，根據需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝，奧迪q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。

奧迪新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載，那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能，奧迪q5是一款全用途、全路況車型。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019