賓士和奧迪哪個質量好

⑴ 賓士好還是奧迪好

這兩個都是豪華車品牌，主要看你選擇哪款車型。如果真要選擇品牌的話，建議你選擇賓士。自己可以在汽車大全上面看看，對比一下車型，然後去店裡面實際試駕或者試乘一下，試駕自己開車要注意安全，玩極速駕駛建議你讓試駕員做，自己體驗就可以了。

⑵ 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

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車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

⑶ 賓士，寶馬，奧迪同級別誰的質量好，更耐用

您好，這三款車在中國都比較受歡迎，每個汽車品牌都有自己的優勢和劣勢，有句老話叫「坐賓士，開寶馬」，所以如果買車配司機的話應該選賓士，大奔的乘坐舒適感，是毋容置疑的。如果自己開車的話，可以選操控一流的寶馬。

⑷ 奧迪和賓士哪個比較好

賓士比較好。

⑸ 賓士好 還是 奧迪好呢

賓士底蘊更深，奧迪屬於後起之秀！ 所以 奧迪好點 其實都還差不錯！
你錢多得花 可以買 賓士 ……
你的錢少點的話可以買奧迪 反正質量都差不了多少 一
就這樣了 一個千錘百煉的菜刀 和999練打成的菜刀 哪個好？ 差不了多少的！

⑹ 賓士和奧迪哪個質量好

最近二年賓士漏油斷軸等事不斷發生，奧迪雖然沒有賓士名氣大，但質量比較可靠。沒有什麼大的質量問題，故障率也比較低，實際上奧迪質量好。

⑺ 賓士與奧迪哪個更好

總體來講呢，還是賓士。同級別的車里，賓士的價位更高一些。但是品質也是更突出。奧迪在中國是一種現象而已。在國外，奧迪也算是高檔車，但是跟賓士比起來還是有一點差距。總體來講老資歷豪華轎車還是賓士。賓士主要走的是尊貴，舒適，豪華的路子，奧迪就是低調，穩重，大氣。

⑻ 奧迪寶馬和賓士，哪個質量最差

奧迪、寶馬、賓士三大車系豪車可一直穩居國人心中豪車榜的前三，因此擁有它們就成了無數國人的夢想，而對於這「德系3強」究竟哪個質量更好些卻知道的很少，一般都是喜歡哪個品牌就買哪個品牌，甚至還有人認為這三者並沒有實質性的差別，但事實真的如此嗎？

本次小編就對2016年1月至2017年5月有關賓士、寶馬、奧迪的投訴數據進行了整理，並對其產品質量進行了對比分析。相信看完這些以後，就不會有人再認為奧迪、寶馬、賓士都一樣了。

從目前小編統計的數據看，在過去將近一年半的時間內，中國汽車消費網投訴平台接到奧迪、寶馬、賓士的投訴分別為1052宗、446宗、664宗，三者的佔比分別為48.66%、20.63%、30.71%，顯而易見，奧迪的投訴在三者中的佔比最多，達到了將近一半，而通過進一步的分析，發現其中Q5在奧迪量上的「貢獻」的可真不少。

相信長期關注我們的朋友都知道，奧迪Q5作為豪華品牌SUV，已經不止一次的在出現在了每月的投訴榜上，尤其是車內異味和發動機異響、頓挫問題，廠家一直都沒有一個完美的解決方案。雖然2016年在國際上奧迪被評為了十大最佳品牌，而且排名是排在第一位的，但這始終是國外的奧迪，對於國內的奧迪，說實話你覺得能排在第一位嗎？

其次作為「德系3強」中最年輕的寶馬，一直是以「好動」著稱，從產品造型到駕控調教，都透著一股子運動范兒。難以想像，這么好動的寶馬，故障數居然是三者當中最低的。目前被投訴最多的是寶馬5系，主要問題是發動機漏油、輪轂腐蝕、變形問題，但即便如此，寶馬憑借著中國人對其奇特的熱情，銷量依舊在穩步上升。

最後對於賓士，相信也不用小編多說了，作為世界第一汽車廠，在品牌影響力方面不輸任何人，也正是這個原因，賓士4S店的工作人員態度基本都是很傲慢的。而質量方面，C級和E級兩個國產車型的投訴不相上下，像兩款車都有的發動機凸輪軸缺陷就備受老車主的吐槽。

說到這里，大家應該對「奧迪、寶馬和賓士，哪個質量最差？」都有了自己的答案，其實從各方面而言，他們各有各的長處，各有各的優勢，當然也各有各的缺陷了。而本次從數據層面上來看，寶馬車的質量無疑是三者中最好的，賓士其次，奧迪位居尾名。可能每個人心中都有一個自己的排名，所以下面的評論留言區就交給你們了，留下自己心中的排名，看看多少人和你「志同道合」。

⑼ 賓士和奧迪哪個更好開

開車開賓士 坐車坐寶馬 這是老話
但現在就不一樣了 賓士老出事
開奧迪吧