奧迪帶l和不帶l的加長多少

Ⅰ 奧迪車型號後面加l和不加l有什麼區別

L 即為long 是加長的意思 C5之後的c6 c7 都叫A6L

Ⅱ 為什麼奧迪車都喜歡加L

因為奧迪車有很多加長版車型。

首先不是奧迪喜歡，而是市面絕大多數豪華品牌，都有自己的加長版本。

其次大多數豪華品牌的加長版本都是中國特供，海外市場買不到，個別除外，比如攬勝加長，比如保時捷長軸距。這些不是專門為中國市場生產的。

奧迪L跟不帶L有什麼區別？

奧迪L和不帶L的區別在車身長度和軸距方面，奧迪L是加長的意思，在標准車型的基礎上加長。車輛的軸距較標准車型有所加長，車身的長度也相應加長，車內空間加大。

奧迪

奧迪為德國豪華汽車品牌，現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。

Ⅲ 汽車後面帶L是什麼意思

1、T是單詞TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓， 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機 ， 2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發動機的車。

2、L一般有兩種意思：一是排量＂升＂的代號，是單詞LITER的縮寫， 2.0L就是使用2.0升自然吸氣發動機的車；二是該型號加長型。一般加L後綴的就是表示加長，表示排量只用數字表示，比如上面說的2.0，極少數會在2.0後加L，如果有，就表示升的意思。像奧迪A4L，這種就只是表示加長的意思。

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按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統：

定壓渦輪增壓系統：

定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。

定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統簡單，成本較低，易於布置維護。主要缺點是脈沖能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速性能較差。

脈沖渦輪增壓系統：

脈沖渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。

脈沖系統比定壓系統能更好的利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。

Ⅳ 奧迪汽車排量後面不帶T 或L,就一個數字,代表什麼

2.4表示是自然吸氣發動機，帶T比如2.0T說明是渦輪增壓發動機。
帶L說明是加長版，A6隻有中國有L
現在新款都不用排量標識了，用加速度，30
40
50，根據車型不一樣，即使都標的40實際排量不一樣。