① 奧迪A6維修更換壓縮機要加多少雪種
建議用車仆的冷媒。4瓶就可以了。
奧迪A6L空調媒加註量時在650克左右。冷媒的作用：冷媒能夠預防在嚴寒冬天停機時冷凍液結凍而脹裂熱管散熱器和凍裂汽車發動機缸體或蓋。加冷媒的時候先抽真空，抽完真空的時候再加氟利昂，加的時候第一罐能自動加進去，等到加第2罐的時候或者3罐的時候加不進去了就要發動汽車。
② 奧迪a6怎樣加冷凍液
你是要加什麼？冷卻液？還是空調製冷劑？沒有冷凍液這東西啊，如果是加冷卻液簡單，打開備水壺直接加就行了，空調製冷劑也就是雪種有點麻煩，得有工具，從空調低壓管往空調系統里輸送。
③ 2009款奧迪A6空調不製冷
一輛2009 款奧迪A6L 轎車，搭載2.0T 發動機，6擋手動變速器，車主反映空調不製冷。
故障診答肢斷與排除
首先確認車主陳述，空調開啟有風吹出，出風口溫度與環境溫度相同。此車為自動空調，對這類空調的檢修先進行故障讀取故障碼，系統無故障碼，讀取數據流(圖1)。
圖1 讀取數據流
數據流分析：
1.說明空調電腦已指令空調調節閥N28 0 參與工作並向大負荷工作方向調節；
2.說明空梁舉扒調電腦給N280 的控制工作的量已達到 65.5% ；
3.說明空調系統壓力感測器反饋回的系統壓力值為 6.2bar(1bar=105Pa) ；
4.壓縮機的扭矩值為4.5Nm。
圖2所示為空調系統控制邏輯圖，通過以上數據可以分析出，汽車空調電腦已收到了駕駛員發出的接通空調指令，同時空調電腦也做出了讓空調調節電磁閥N280 進入工作狀態的控制，但反映出來的現象是壓縮機系統內的壓力沒有變化。壓力值一直在6.2bar 空調系統內，高低壓壓力沒有建立起來，空調不製冷。
圖2 空調系統控制邏輯圖
通過以上數據分析這車空調不製冷有兩個故障可能原因：
1. 空調調節閥N280 損壞或卡滯，不能執行空調電腦發出的執行指令。
2. 空調壓縮機內部故障損壞，無法有效建立起壓力。
本著先簡後繁，為車主減少成本考慮。先對N280 電磁閥進行檢查。測量N280 電磁閥阻值為12Ω(該車的正常參考值為11 ～15Ω 之間)，在正常范圍內。回收製冷劑後拆下N280 電磁閥並清理。
清理後並進行通電測試試驗，電磁閥N280 開關動作正常，活動自如，通斷正常。裝復後重新加註製冷劑。加註後測試低壓壓力仍為6.2bar( 圖3)，說明本故障不是N280 故障引起的。故更換壓縮機總成後，故障排除。
圖3 加註製冷劑後的壓力顯示
通過圖4 的數橡昌據對比，可以看出正常的壓縮機的扭矩由原先的4.5N 提升至14.5N，同時系統內的壓力也達到了12.6bar，空調出風口溫度達到了3℃，空調製冷正常。