寶馬和奧迪哪個省油

1. 奧迪寶馬賓士哪個省油

賓士的增壓發動機比寶馬的自然吸氣發動機更省油。賓士C200K和E200K都是1.8T增壓發動機，實際性能與普通2.5V6發動機相當。C200K城市綜合油耗為10升/百公里。E200K城區綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li則採用2.0L自然吸氣發動機。動力表現不如賓士的1.8T猛320I城區綜合油耗10.3升/百公里。520Li豪華城區綜合油耗11升/百公里

2. 請教一下，寶馬5系和奧迪a6l那個比較省油啊

新款奧迪a6和寶馬5真的很難對比。
像原來肯定推薦寶馬5，因為寶馬的運動性能和直六的魅力。
還有寶馬的外觀更適合年輕人。
這一代寶馬5，雖然還是直六，搭配的是最新的8速波箱。
但是為了迎合中國市場的需要，特別是國產加長的上市。
懸掛變軟，商務氣息濃重，乘坐舒適如賓士。
一點也沒有以前寶馬那種顛死人的感覺。
真不知這是好還是壞。
新一代奧迪a6，外觀碉堡，內飾碉堡。
真的和以前大變樣，沒有以前的官車形象。
動力方面古老的2。8引擎竟然也有提升，比較意外，但是還是不建議賣2。8。
要買就買2。0t的要麼就上3。0t。
2。5和2。8都是積累，除了v6聽起來舒服一點，給自己一點安慰。
這輛款真的很難比較，還是看個人喜好。
奧迪比寶馬款式新，更長時間不會過時。
最後還是幫你選一下吧。
520和2。0t對比選奧迪。
523，528和535對比奧迪2。5，2。8，3。0雙渦輪，選寶馬。
總之就是低配選奧迪，高配寶馬毫無疑問。
再給你去掉幾個選擇吧，怕你選不好。
要麼選奧迪a6
20t。要麼選535。
523和520差不多的，所有定西都差不多，只是調教不同。
528，買他的理由只有一個，特別喜歡月光石白的顏色，因為只有528和535有。

3. 寶馬525和奧迪A6哪款省油保養便宜些。

相對兩車油耗差不多，奧迪保養便宜些。買這類車的人其實都不會考慮這兩點。

4. 奧迪，寶馬，賓士，哪個最省油，哪個相對最耗油

2.0排量里反正都不省油，也不算油耗最高的10升多綜合水平

5. 寶馬三系和奧迪a4l哪個省油

寶馬三系和奧迪a4l作為同級別和價位的車型，在省油方面差別不大，基本可以忽略，兩款車考慮操控性方面寶馬三系適合，考慮舒適性方面奧迪a4l適合。

6. 寶馬3系和奧迪a4哪個省油

a4除了舒適性在沒有地方可以和3系比較，開過的人都知道，找個開過寶馬的人讓他開奧迪之後十有八九他不會喜歡奧迪！奧迪雖然內飾各方面更花哨前衛，但是缺乏質感和細致的做工（感覺奧迪的內飾做工一般，只能用說的過去來形容），但是找個同級別的寶馬仔細比較你就會明白為什麼寶馬比奧迪好了！寶馬這個品牌不是吹出來的！肯定有人家的過人之處！寶馬基本全是後驅，從駕駛敢上就比奧迪好太多了！奧迪為什麼不用後驅？絕大部分原因就是為了節省成本！再從細節方面感受，也只能說奧迪能說的過去，而寶馬是在用心設計！就單說車門裡面的開門拉手，就可以感覺到做工細節的精緻程度！寶馬是一個純粹的品牌，而奧迪有點模糊不清，有點像他的操控感受。但是能認同的一點，a4L的懸掛確實很好（但是跟三系相比調教的很一般），再就是奧迪坐著確實比寶馬舒服點（僅限於3系和a4L）；奧迪的外形說心裡話是用心了，但是三系也不差，從外形上這兩個車差別不算是特別大，各有千秋。估計喜歡奧迪的大部分是喜歡外形了，讓他說點有技術含量的，他也不知道除了外形和內飾以外他還最看重的是奧迪的什麼。

7. 寶馬5系和奧迪A6哪個省油

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8. 賓士寶馬和奧迪的耗油量大不大

要看具體車型排量等因素。
與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
1、降低車輛自重量

車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。改進汽車造型，車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
2、盡量提高發動機的熱效率
一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
3、良好的車況是節油的根本
實事求是地說，我們許多「業余司機」對車輛是十分愛護的。不過由於汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。

9. 奧迪和寶馬哪個好

寶馬比較好一點。

1、同樣是2.0t發動機的時候，奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分，從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上，二者是有一點點區別的，寶馬的最大馬力稍次於奧迪。

2、不過在耗油方面，奧迪車是比寶馬要好一點的，百公里要少耗費2L左右的油。

3、從發動機上面來看，奧迪車要好一點。但是從變速箱來看，寶馬是極有優勢的。在機油方面，奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。

4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾，空調濾，火花塞，變速箱油，剎車油，後橋油花費在7780元左右，前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。

注意事項：

1、奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率版，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公權里能省兩升左右。

2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高端品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。

10. 奧迪寶馬賓士哪個省油

就同檔次車型而言:30萬以內的入門型，奧迪無論轎車與SUV，性能好於另外兩款同級別的。超過30萬，就各有千秋不好比較了，只能看車型配置了。沒有提供車型就很難比較，但是對於大多數車型來說，就這三個品牌，進行一下大致的總結如下。

動力與駕馭: 寶馬>奧迪>賓士

寶馬的汽車的駕馭感，是名不虛傳的，特別是寶馬汽車的後驅車型，寶馬的前驅車就算了，特別是寶馬的三缸汽車，簡直是糟蹋了寶馬這個品牌。奧迪車看起來笨笨的，但開起來很靈活，動力也相當不錯不錯，特別是四驅車型。奧迪的最低1.4T排量車在變態省油的情況下，也能有相當好的爆發力！動力好於同等排量的賓士寶馬。

相對來說，賓士的車開起來就會覺得少些什麼，在相同的發動機排量下對比，賓士車會覺得有點肉。

另外，奧迪與賓士很多車型都是使用了雙離合變速箱，但是相對來說奧迪的雙離合變速箱要比賓士的靠譜一些。不過賓士的懷擋顯得很高級，但是並不好用，很容易將它當成雨刷器。

外觀與內飾:賓士>奧迪>寶馬

一般說外觀美醜是主觀的，其實並不完全是這樣。寶馬的顏色銀色白色黑色為主，要麼是褐色，鮮有靚麗的顏色，車漆不高級，外加上一塵不變的鼻孔前臉，簡直丑到家，模樣很像斯柯達，居然比斯柯達還丑。寶馬的內飾更是可怕，有句評論是這樣的就是寶馬用了一堆昂貴的材質，堆砌了極丑的造型。奧迪比較中庸一些，大嘴很兇，奧迪車漆看起來也比寶馬高級，然後配上閃瞎路人眼的大燈，相當的亮騷。內飾也很顯得高科技，精緻的大面積的鍍鉻亮條在迎著陽光駕駛的時候反光閃耀，能讓人激動起來，但是還是比不上賓士的騷。賓士車無論商務的還是運動的，光造型跟車漆就能給人感覺很精貴的樣子。內飾就不用說了，誇張的炫酷。

品牌氣質形象: 賓士>寶馬>奧迪

奧迪國產的早，保留了官車的影響，國產的奧迪由一汽生產，一汽奧迪的會讓人覺得比華晨寶馬與北京賓士靠譜一些。很多購買華晨寶馬的車主，在買回寶馬車之後，第一件事情就是將車屁股後面的華晨寶馬四個字給摳掉……，幾乎很少看到奧迪車主有做過這件事情。

從這三個品牌在中國的形象上來說，奧迪要低調一些。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是萬寶龍或者萬國會比較適合奧迪的氣質。

寶馬總會讓人覺得是那種養小三的暴發戶，有句話，怎麼說得來著？寧可坐在寶馬車上哭，也不要坐在自行車上笑。就是那種心態吧。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是勞力士會比較適合寶馬的氣質。

賓士車給人的感覺更會商務時尚一些，如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是歐米茄手錶，比較適合賓士的汽車，傳統而又不失時尚。

性價比:奧迪>寶馬>賓士

因為官車需要投標的原因，奧迪A6L乞丐版保留了手動擋，入門價格也便宜得多。奧迪折扣最狠，十幾萬人民幣買一輛奧迪開，沒什麼大的問題。寶馬其次，比奧迪稍微貴一些，但貴不了多少。賓士能優惠一兩萬不錯了，基本上不打折，沒有任何性價比。