❶ 奧迪外觀為什麼都一樣
這個可能是奧迪品牌特有的設計語言和企業文化所指的，像你說的不管什麼車都是一個老樣子，不過我更覺得德國汽車的外觀和內飾不管是升級還是換代改動都不大，這應該和德國人做事嚴謹的態度有關系。
奧迪作為一個百年品牌，造車技術和引擎方面世界領先，所以我覺得設計能力更是毋容置疑，之所以現在的奧迪給人感覺都是一個樣，就是企業文化和發展方向決定了奧迪的設計必須有家族特徵，使人一眼就能看出這是奧迪車。
其實，話說回來，大眾集團擁有很多品牌，像斯柯達，奧迪，蘭博基尼等等品牌，給人感覺這些品牌的外觀和內飾也都是一個樣，但是你應該可以看出來，像這些品牌都有自己獨立與眾不同的設計語言和家族特徵，無論外觀還是內飾，這就說明了大眾集團的設計是考慮到集團的設計思路，而不是單一品牌的設計思路，所以說這些品牌乃至大眾集團的設計能力和創新能力還是比較可取的。
新奧迪A8和老A8外觀變化還是很明顯的，只是大的框架沒有變化，所以給人感覺還是一個樣尤其是側面。新A8大燈，後尾燈，尾部造型，腰部線條，都比老款A8更顯得優雅，豪華，尊貴，大氣，動力性能更是上了一個台階，老實說我非常喜歡新A8的造型。
還有個需要說的是，大眾的這些品牌雖然說設計上區分不大，但是造車質量上絕對比任何一個品牌上一個台階，你要知道在德國本土人們拿大眾和賓士寶馬比，更別提奧迪了，這說明什麼。
現在跑在設計潮流前沿的日韓品牌，雖然設計上更出眾，但是內在的發動機性能質量穩定指標上，日韓車無法和德國車比，你開大眾的速騰再開豐田的凱美瑞你就知道差距了。
德國車到目前為止發動機的製造技術和性能仍然是世界上首屈一指的，尤其是柴油技術，想當初美國的幾大五星上將還有去德國學習柴油動力的履歷呢。