奧迪上支臂壞了什麼症狀

① 汽車前支臂壞了會有什麼表現

擺臂是汽車底盤懸掛系統的重要部件，用來連接輪胎和車輛底盤和輪胎，起到緩沖地面沖擊，傳遞驅動力，控制輪胎轉向以及調整底盤參數的作用。擺臂分為上擺臂以及下擺臂。不同懸掛結構的車輛，擺臂形狀各不相同。

擺臂與車身連接部位有橡膠套，用來緩沖震動，降低噪音，使用時間長了以後，橡膠套容易老化，損壞，這時候車輛在顛簸路面或者踩剎車的時候前部會有咯噔咯噔異響，感覺車身底盤明顯有曠量，這時候就需要更換擺臂膠套或者整個擺臂。在平時行車過程中過減震帶，坑窪路面或者遇到障礙物，可能會發生托底剮蹭或者掉路基，容易托底損傷擺臂，首先發生後，在確保安全的情況下，第一時間將車輛行駛到安全地方，如果無法駛出，那我們就需要撥打救援電話，請求拖車救援。車輛安全以後，我們需要將車輛停在平坦地面上，將方向盤回正，目測四個輪胎位置有沒有明顯異常，如果有，可能是擺臂變形比較嚴重，不建議繼續行駛，需要拖車前往維修機構進行檢測。如果目測沒有異常，我們可以開車行駛一段時間看看有沒有跑偏，如果車輛跑偏，我們就需要前往維修機構進行四輪定位。如果定位數據調整不過來，就可能需要更換擺臂了。

② 奧迪q5前上臂壞了

奧迪q5前上臂壞了建議進行更換。
奧迪Q5採用五連蓋結構，也就是方向機放置在前輪軸中心賣猛線的前端，兩邊的左右懸架有4根下控制臂，4根大臂上面有4根做配賀純派小臂，就是我們常說的8根臂，另外的2根是轉向橫拉桿的臂。通常上臂的更換周期相對較短，在80000～100000km。
判斷控制臂是否需要更換，通常依據其開裂程度，如果只是有輕微的裂紋，繼續使用10000～20000km也不會有任何問題。如果已經裂穿，在車輛急加速和急踩制動踏板時，車輪就會前後「逛盪」，首先給人的感覺是車會晃得很厲害。如果從外面觀察車輪，輪胎離輪眉的間隙在踩制動踏板或者急加速的時候會特別近。綜上所述，控制臂是否需要更換，主要看其開裂的程度，如果是輕微開裂可以不換，如果即將裂穿就必須更換。

③ 汽車擺臂壞了什麼症狀

建議去專業的4S店或連鎖性質的汽修店查看維修！

④ 奧迪a4l上支臂多久更換

7.3萬公里時換。

車輛擺臂也稱之為下懸掛,它是用來支撐車身的,而且可以過濾車輛的顛簸,使車裡面駕乘人員更加舒適。假如汽車在駕駛時出來方向跑偏、車身搖晃等現象,就就說明車輛的擺臂損壞了。

這樣的狀況要立刻將汽車開到修理店或4s店請專業人士進行檢測和修理了, 避免造成安全隱患。

工作原理：

汽車上支臂是底盤懸掛系統重要組成部件，它將車身和車彈性地嘩帆連接於一起，當車輛在行駛過程中，亂卜雹通過支臂將車橋和車架彈性連接，達到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發的沖擊力，從而保證乘坐的舒適性。

衰減由於彈性系統引起的振動，傳遞來自各向反力及其力矩，從而使車輪按一定的軌跡相對車身運動，起到一定的導向作用。故上支臂對於車輛的舒服性、穩定性、安全性起著相當重要的作用，弊卜是現代汽車十分重要的部件之一。

懸架通過設計連接動點的約束角度，在壓縮時主動調整車輪定位，設計自由度很大，完全可以匹配和調整車型。因此，多連桿懸架可以充分發揮輪胎的抓地力，提高整車的控制極限。

⑤ 汽車的上支臂和下支臂壞了汽車有什麼異常呢

• 去修車。

• 【判斷】：

  1.有異響
  

  2.容易跑方向
  

  3.輪胎會不正常磨損
  

⑥ 奧迪上支臂膠套開裂打方向會發出聲響嗎

奧迪上支臂膠套開裂打方向會發出聲響嗎分析：
汽車減震器與車身的連接部件，和減震器是一體的。一般是由一塊金屬或是橡膠組成，有的裡面集成有軸承。如果汽車行駛路況不好，一方面頂膠會變扁產生間隙，會有哐當響；另一方面，頂膠里的軸承會損壞，原地打方向會有吱吱響。