⑴ 奧迪Q3冷車真的不需要熱車嗎
現在很多微信都在傳，冷車是不需要熱車的，說的好像很有道理，不知道是否真的是：冷車不需要熱車？希望有哪位大神可以出來說說。。。。 熱車是可以的，但不要怠速熱車，現在冬天比較流行的做法是啟動了就讓車走起來，但不要給太多油，1檔走個15-30秒就可以了，慢慢開，就達到熱車的目的了。天氣不冷的季節和地方，啟動了直接走就行了，不用熱。 大哥，你開了多久了？你沒發現Q3的熱車規律嗎？剛打開發動機的時候轉速會在1100-1200左右，這個時候不要著急開走，等那麼幾十秒，等轉速降下在800轉左右（N空擋位置）或D檔（1000轉）的時候再慢慢開；這個時候也不著急激烈駕駛，等冷卻液的溫度到了90°C以後，你就隨便艹吧~~~自己的車就跟老婆一樣，自己用才知道，別人的話你也行？ 熱車吧，剛保養的售後顧問建議的，養成良好的熱車習慣，對車輛的保養有幫助，更不易出問題。 冬天發動車後建議熱車15—30秒 反正我每天都熱車了 天氣冷的時候還是建議略熱一下車的， 就是讓車子慢慢開動起來，通過發動者轉動來到達熱車的目的!慢點是為了轉速不宜過快! 最好不要原地熱車，怠速情況下，進氣門會形成更多的積碳，油耗也會更多。慢速前進比較好。其實現在的車沒那麼嬌貴，熱車是當時化油器時代的產物，直噴發動機現在不需要熱車，除非特別冷的情況。半夜打字不容易，求採納完成下任務，謝謝! @2019
⑵ 奧迪q3儀表顯示什麼意思 奧迪Q3儀表盤顯示表示什麼
1、奧迪Q3儀表盤顯示:一汽奧迪Q3車速表、一汽奧迪Q3發動機轉速表、一汽奧迪Q3燃油表、一汽奧迪Q3水溫表。
2、【一汽奧迪Q3速度計】:速度計是用來檢查你的行駛速度的應用，單位為公里每小時。
3、【一汽奧迪Q3發動機轉速表】:發動機轉速與單位時間內所做的功數或發動機的有效功率有關，即發動機的有效功率隨轉速而變化。。怠速時發動機轉速一般可達700-1100轉/分。
4、【一汽奧迪Q3燃油表】:燃油表可以在發動機上顯示一個燃油量的指示器，用來顯示和監控油箱內的燃油儲備和油耗。代表滿，滿。E表示低，E-空空。
5、【一汽奧迪Q3水溫表】:水溫表來自C-H，C表示60度，只要水溫表的指針達到C，水溫就已經達到60度；紅色條表示溫度為110度。建議將指針始終保持在中間位置。當指針進入紅色區域時，水溫過高。如果水溫長期過高，就會出現「沸騰」，即發動機冷卻液沸騰，導致水箱爆裂，發動機過熱損壞。
⑶ 奧迪q3冬天用預熱嗎
所有車，都是需要預熱的。這是對車的性能很大的保護
一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服冷機的運動阻力。
權威的研究成果表明，冷機需要預熱。發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同，換名話說，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可能減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和搞磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
低溫啟動發動機後，隨即起步走車。由於混合比不均勻，發動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積炭；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
但熱車的時間並非越長越好，長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜。正常怠速從快怠速狀態的1200r/min降至800r/min，只需看轉速表正常就可以走車了，預熱不僅是發動機，變速箱也需要預熱。冷機狀態下，應該避免多次啟動，因為多次啟動後加劇運動部件的磨損程序，降低機件及至發動機的整體工作壽命。