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奧迪汽車發抖是什麼原因

發布時間:2023-06-13 05:13:07

1. 奧迪發動機抖動的原因是什麼

奧迪發動機抖動的原因是:發動機爆震、缺缸;發動機回火故障;發動機正時調整錯誤;機油沒有更換;發動機艙內的塑料件松動;發動機皮帶、氣門、軸承異響;啟動機、水泵故障;發動機機腳墊發生故障;發動機下護板松動。以2021款奧迪Q3的35TFSI時尚動感型為例,這款車的生產廠商為一汽大眾奧迪,級別為緊湊型車,能源類型為汽油,最大功率為110kw,最大扭矩為250nm。2021款奧迪Q3的35TFSI時尚動感型的長寬高分別為4495mm、1848mm、1616mm,軸距為2680mm,車身類型為5門5座SUV,變速箱為7擋雙離合,驅動方式為前置前驅,助力類型為電動助力。

2. 奧迪a6l怠速車身抖動什麼原因

【太平洋汽車網】奧迪A6L怠速車身抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統出現問題、油壓不穩、發動機部件老化等,如果怠速抖動,可先對車輛進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。

當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

另外汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實就是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。(圖/文/攝:太平洋汽車網郭珊珊-兼職)

3. 奧迪A6抖動是什麼原因呢

奧迪A6L 抖動大部分是油路燃燒不好引起的,不是車的問題是燃油的問題,所以定期清潔就可以搞好這個問題,不要著急修理換配件,。不是配件的問題。
我之前行業是這樣的抖動,到了店裡,因為師傅已經找不到問題了說明汽車配件沒有任何問題,唯獨燃燒不好是無法檢測的,這車最大的可能是油路臟了燃燒不好導致的抖動,
不是燃燒不好就是 積碳都,和積碳沒啥關系,你你這車很新,燃燒不好長期下來會積碳比價大,現在不至於,但是燃燒不好一樣會導致抖動。加油站的油2月清理一次,
一年最少六次,我們的車油箱油路油幾個 請結果,加油站的油不都加油箱了餓嗎,所以可以把司有普燃油添加劑添加劑加到油箱後跑一箱油基本就會解決上述問題,小毛病不用擔心就是臟了。

4. 奧迪發動機抖動怎麼回事

最近一年,奧迪怠速抖動越來越明顯,已經到了不能忍受的階段。奧迪直噴發動機的積碳都說生成的快,不好清潔,會影響到發動機怠速抖動,開始的時候我並不相信積碳可以影響到發動機抖動,而且並不相信油耗的增加也和積碳有關系。我一直認為發動機的積碳不算什麼都是正常的現象,之前開電噴車的時候並不在乎這些東西。以為積碳或者油路這些東西清潔不清潔都無所謂,也感覺不出來差異。自從接手這輛奧迪後,就發生了完全不樣的觀念。

關鍵詞:怠速抖動,怠速震動大,低速加速無力,汽車油耗高,怠速抖動的原因 汽車。怠速抖動的原因,怠速抖動的原因有哪些

剛接手這兩二手奧迪是在7W公里,當時就感覺車輛和之前的電噴車不一樣,有一點點的輕微的間歇性的怠速抖動,原車主告訴我這車就這樣,反正開起來也沒有其他問題,也就這樣了,但是隨後的一年就發現有點不太一樣為了,雖然這車目前不燒機油,但是會發現怠速抖動一點點變的嚴重,從之前的輕微的間歇的抖動變得明顯的震動和頻發的抖動。油耗也變得比之前高,加速不像之前那麼迅速,有點無力車沉重的感覺。

期間經過幾次檢測,都沒有任何故障碼也沒有任何故障的數據流,這是修理廠告訴我的,簡單講,就是沒有任何的故障,配件是沒有任何問題的。之前有朋友提示是廢氣閥,進氣道積碳和點火配件等等,經過多方檢測,都不是這些問題,但是車就是,怠速抖動一點點變的嚴重,從之前的輕微的間歇的抖動變得明顯的震動和頻發的抖動。油耗也變得比之前高,加速不像之前那麼迅速,有點無力車沉重的感覺。

6月底,借著陪同事去修車的機會,咨詢了一個老師傅,他自己開的修理廠,對大眾車有30年的維修經驗,最後,他幫我確定是油箱到油路到燃燒室再到噴油嘴這些地方是有堵塞或者是積碳,導致的噴油霧化不好,燃燒不良導致的燃燒抖動和加速無力。活塞在運行的時候不能完整的運行導致的怠速震動引發的怠速抖動。與油路長期不清潔有直接的關系。

考慮到他說的原理似乎有道理,也找不到其他的辦法,就按照他的方式嘗試了一次。為了能給我做的比較清晰的養護對比,他用店裡的內窺鏡為我的車做了前後養護記錄,至於效果和車輛的養護後的感受,在後面再詳細說。

車型:奧迪

第一次檢測時間:2021.6.26

第一次檢測里程:106039km

第二次檢測時間: 2021.7.18

第二次檢測里程:106178km

清潔行駛里程:139km

清潔工具:司有普燃油添加劑

觀測工具:高清內窺鏡

最後,說一下清潔過程中的感受吧,伴隨清潔的,感覺車明顯比之前動力要好,噪音能稍微有點降低,這個可能是我個人的感受沒有依據。之前紅燈明顯的震動,現在要好很多,雖然還是有,不過不是那麼的明顯,至少感覺上不是那麼抖了。因為還沒有用完一箱油,所以等跑完再做最後小結。

按照這個老師傅的建議,這個10W公里最好是連續清潔5次到6次會比較徹底,因為這台車上個車主跑的就很少,我也跑的不多,他的意思是,跑的很少油路變質很快,生成更多膠質和雜質,水分會明顯超標,所以清潔需要更多一些。不然這個公里數4次清潔就會比較徹底。言外之意,就是告訴我,在清潔期間要多跑跑。不要跑那麼少,通過連續的燃燒排出去效果會提升很多,大家也看到了, 6.26開始清潔到7.18日我才跑了190公里。已經看到了明顯的效果和感受明顯,打算後面一定多跑跑,徹底養護好我的愛車。

另外說一下,在清潔後老師傅建議再用一些極壓抗磨劑養護一下發動機,會很好的預防早燃,讓車動力更好,開起來更順暢。能彌補之前積碳對發動機的損害。

最後補充一下:怠速抖動的原因很多的,有些時候也有配件的故障,比如說機腳膠,點火配件,濾芯,油品質量,碳罐電磁閥等等因素。我這車是以上問題全部排除,找不到故障的的處理方式。僅供參考不作為怠速抖動維修依據哈。

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