什麼奧迪車14萬

❶ 14萬買13年奧迪tts劃算嗎

14萬買13年奧迪tts我覺得很劃算。這款車原價不便宜，二手車的話14萬的價格不算高，具體你也可以進入二手車交易網上查詢，心裡有個數。具體只要還的看下這個車的車況咋樣。

❷ 又一豪車低頭了！奧迪A3入門級14萬出頭，不比思域、速騰香

目前，全新一代奧迪A3已經亮相，車型換代在即，因此市面上在售的2020款車型有著不錯的優惠。根據國內某大型網站顯示，北京經銷商標價優惠達到5.6萬元，不過是高配車型，而入門版的車型優惠相對較少一點，根據相關人士透露，入門版車型能夠談到14萬出頭，不過需要在店裡加裝飾。總的來說，這款車型還是非常劃算的。

小結

綜上所述，奧迪A3在同級車型中，具有不錯的性價比。對於講究生活品質，追求豪華品牌體驗，同時對空間要求不大的年輕人來說，趁著現在車型的優惠力度，購車正當時。那麼，這款車型的優惠打動你了么，歡迎留言分享你的看法喲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2012年奧迪q5能賣多少

2012年奧迪q5能賣14萬左右。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

先進技術：

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。

❹ 這台奧迪車換代「清倉」，從18.92萬跌到14萬多，值得入手嗎

作為最早引入國內「小豪華車」，奧迪A3國產後率先將價格拉低到20萬以內，讓更多剛步入社會的年輕人，提早的實現了自己的「豪車夢」，有著先入為主的優勢加上本身產品力比較出眾，奧迪A3國產後穩坐入門豪華車冠軍寶座。雖然這一代車型引入國內已有好些年，到了即將換代階段，奧迪A3依然是比較受歡迎的，2019年國內銷量有86400輛，在全球部分國家，奧迪A3甚至是奧迪品牌最「賣座」的一款車。
如今「脫胎換骨」的新一代國產奧迪A3上市在即，先期將投放三廂長軸版車型，隨後還會追加標准軸距兩廂版，新一代車型擁有凌厲的車頭，動感的車身，以及更加低矮的姿態，一副蓄勢待發的感覺，看著力量感十足，動感而青春。另外，現款奧迪A3略顯樸素低調的內飾，與它豪華車的定位格格不入，新一代車型發生了巨大改變，奧迪最新的虛擬座艙下放到了新奧迪A3上，顏值和科技感全面躍升。
更令人期待的是，新奧迪A3搭載了EA211 evo發動機，具有ACT閉缸技術，在低負荷狀態下，只有1、4號氣缸運轉，有效的提升了燃油經濟性，相比寶馬1系的1.5T三缸和賓士A級的1.3T四缸動力，毫無疑問，奧迪的這台最新1.5T四缸發動機，不管是從技術還是動力參數來看，都要全面勝出的。
另外獲悉，國產新奧迪A3將配備10.1寸大屏、變道輔助，車道偏離預警，行人監測，自適應巡航系統等配置，配置全面升級。從現有消息來看，新一代奧迪A3各方面的提升都是巨大的，足以讓人期待。正是由於新奧迪A3太強大，以至於現款必需降價清倉銷售，為了處理庫存，奧迪A3全系優惠力度均比較大。

以奧迪A3 2020款 Sportback 35 TFSI 進取型為例，已從18.92萬跌到了14.57萬，部分地區甚至可以下探到14萬左右，14萬的價格，已經與高爾夫中高配車型十分接近了，是不是挺有性價比的。據我們了解，目前的價格到店或還有商談空間，畢竟新奧迪A3「太香」，所以現款奧迪A3隻能趕快降價銷售。
和高爾夫7師出同門的奧迪A3，樣子還挺精神的，奧迪家族招牌六邊形大嘴格柵在，在奧迪A3上也不會過於誇張，多橫條式鍍鉻飾條從上到下依次排列，中間的奧迪品牌LOGO，則彰顯了與高爾夫不同的身份。入門版的車型價格雖然便宜，配備的卻是氙氣大燈，如果要升級為LED大燈，選裝費用是4000元，低配車型外都配備了LED大燈，可以進一步升級為矩陣式LED大燈，費用是10500元。
車身是比較中庸的風格，沒有多少搶眼的設計 ，頂配車型外，車頂行李架也需要選裝，費用是2000元。至於尾部，造型比較圓潤，單邊雙出的排氣，小有氣勢。關於奧迪A3的選裝，我們展開了說一下，可能是師從保時捷，從中悟道了選裝的精髓，奧迪A3的選裝項目還挺多的，比如以入門版為例，選裝前雷達2500元、倒車影像2500元、自動泊車4400元、無鑰匙進入/啟動3000元、真皮座椅9000元等等，雖然單項選裝費用都不算高，如果要配備齊全了，也要大幾萬，可見如果對配置有比較高的要求，建議還是選擇中高配車型。
兩廂版奧迪A3長寬高分別為4312/1785/1426mm，軸距2629mm，與高爾夫是不相上下的。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，再坐進奧迪A3後排，頭部僅剩三指，腿部則有兩拳的空間富餘，比較中規中矩。
動力上，搭載的是1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出110kw/250Nm，配7速雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間僅8.4秒，工信部公布的綜合油耗為5.8L，實際車主反饋的綜合油耗在6.8L左右，整體還是算比較省油的。至於大家比較關注的保養費用，大約是高爾夫的1倍，保養間隔里程是1萬公里，小保養費用在1100元左右，2萬公里保養時的費用為2500元，往後的大保養費用則超過了3000元，小保養與首次相同。
如果您的購車預算在14-18萬左右，會考慮購買奧迪A3嗎？還是買高配高爾夫，歡迎留言討論。
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❺ 6千公里貶值14萬！這輛奧迪A5試乘試駕車告訴你BBA也不是很保值！

哈嘍，大家好，檢車家天寶又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題，這就是我的宗旨。開頭向大家提個問題：各位朋友在買二手車的時候會考慮買試乘試駕車嗎？

好了，今天的檢測分享就到這了（點個贊唄）。我是檢車家的一名二手車檢測技師天寶，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

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