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老款奧迪q5隔音怎麼樣

發布時間:2023-06-12 12:19:38

A. 奧迪Q5L開在路上,車內噪音大嗎

奧迪Q5L發動機靜音處理,發動機優異調教,抖動小,無噪音,用料扎實的隔音棉,密封條,噪音小,奧迪Q5L採用空氣動力學設計,減少風阻和噪音,奧迪Q5L開在路上車內噪音小。

B. 奧迪 Q5L 怎麼樣

內飾:內部設計很新穎,很有精緻感,上檔次,車里有12.3寸虛擬座艙,有很強的感科技強,裡面的全景天窗,視野很寬闊,心情很愉悅。
空間:新車的車身尺寸是4753*1893*1659,軸距2908,車子還是非常顯大的,當然內部空間同樣非常充足,非常寬敞,後排很舒服,腿腳能伸展,前後排都很寬敞,但是也有缺點後排座椅不能調節角度,後備箱面積550L,空間很大,能裝很多東西,出去玩,小孩子的玩具,東西都能裝進去。
減震效果:奧迪Q5L發動機靜音處理,發動機優異調教,抖動小,噪音小,用料扎實的隔音棉,密封條,噪音小,奧迪Q5L採用空氣動力學設計,減少風阻和噪音,開在路上車內噪音小。
油耗:油耗很小,市區開大概是10個油吧,不怎麼費油,還是可以接受的
動力方面:動力還是可以的, Q5L有兩款發動機,分2.0T低功率高功率之分,140KW和185KW ,動力充足,在城市開,動力足夠了,可能和自己的駕駛習慣有關,覺得動力是夠的。
燈光方面:奧迪的LED大燈,不僅美觀而且實用,長達300米的照射距離,保證行車的安全
空間:
新車的車身還是非常顯大的,當然內部空間同樣非常充足,非常寬敞,後排很舒服,腿腳能伸展,前後排都很寬敞,但是也有缺點後排座椅不能調節角度,後備箱面積550L,空間很大,能裝很多東西
減震效果:
奧迪Q5L發動機靜音處理,發動機優異調教,抖動小,噪音小,用料扎實的隔音棉,密封條,噪音小,奧迪Q5L採用空氣動力學設計,減少風阻和噪音,開在路上車內噪音小。
油耗:
油耗很小,市區開大概是10個油吧,不算太費油哦!!
動力方面:
動力還是可以的, Q5L有兩款發動機,分2.0T低功率高功率之分,140KW和185KW ,動力充足,在城市開,動力足夠了,可能和自己的駕駛習慣有關,覺得動力是夠的。
燈光方面:
奧迪的LED大燈,不僅美觀而且實用,長達300米的照射距離,保證行車的安全。
說了這么多 要不要跟我一起組織一場自駕游呢!等你哦!

C. 奧迪a4和奧迪q5哪個隔音好

奧迪a4和奧迪q5對比。奧迪q5的隔音效果會更好一點。但是奧迪a4屬於轎車型q5屬圓羨於城市suv。所橘敏拍以拿漏開起來的噪音來講a4會更好一些。

D. 【車主點評:奧迪Q5L 舒適隔音相當贊!】

#選車理由 因為第二次買車,所以第一需求是舒適,隔音
好,動力其次,初步選定合資SUV(第一輛車是轎車),最開始看新RAV4,很心動,就是不喜歡大彩電放棄了,現在想想還是運氣好,要不機油乳化要給氣死。因為好朋友同事有一台GLC,再也超預算,所以沒考慮賓士,BMW總覺得是年輕人暴發戶開,不適合我這中年油膩大叔,試駕了3系胎噪大,就放棄了,最後同事介紹奧迪,試駕後各方面都符合我的要求,就入手了
#最滿意 最喜歡就是外觀,尤其是大嘴,再就是行駛品質很好,平穩,開始還覺得40的提速慢,後來發現用S檔或者M檔,提速還是很爽的,聽發動機的聲音就有令人血脈噴張的感覺,底盤很扎實,尤其是過減速帶,只是聽到空空空的聲音,車身基本沒有晃動,這一點非常不錯,比我開過的GLC強多了
#最不滿意 最不滿意的地方一是剎車偏硬,要使勁踩下去,才能剎住,而且不夠線性,要到最後狠踩一下才站住。還有就是導航的語音識別簡直就是笑話,識別率為0%,
#空間 SUV的前排肯定沒問題,Q5L的空間亮點在後
排,可以輕松翹二郎腿了,這也是買SUV的一個初衷
#外觀 外觀很大氣,新Q5L的前臉很有氣勢,車身很修長,非常時尚,比老款好看多了
#內飾 必須吐槽,內飾就是大眾風格,我不喜歡途觀也是內飾無法接受。Q5比途觀好,但是跟GLC比,那真是天壤之別,奧迪應該跟人家好好學習一下。
#動力 開始覺得40還是差點,適合佛系開車,其實速度也不慢,提速慢了些,後來用S檔和M檔,就可以解決這個問題,俗話說只有肉人,沒有肉車,就是這個道理。當然能上45就更好了
#操控 操控一流,之前看網上Q5的麋鹿測試可以到82,非常不錯了,我是不敢作那些動作,但就日常駕駛來說,操控得心應手,基本沒有虛位,非常棒,這個可能是奧迪的精華所在。
#舒適性 前排駕駛位很好,坐著挺舒服,後面我沒坐過,這個車最大的特點就是平穩,過減速不會有很顛簸的感覺,車內挺安靜的,各種噪音都在能接受的范圍內
#油耗 油耗還可以了,我現在跑了3000公里,油表顯示9.2,我的老C5市區都有13個油,我覺得雙離合起了很大的作用,後期再跑跑高速看看能降多少

E. 寶馬x3和奧迪q5哪個隔音好

相比而言,Q5的隔音要更棒,這兩款車我都開過,X3的隔音效果屬實是一般,平時在車里打個電話啥的,朋友都聽的一清二楚,當然這些我也不在乎,關鍵的是上高速時那個胎雜訊吵得我心煩意亂,就算是放著音樂都能聽到,和Q5的隔音效果差的不是一星半點。

F. 奧迪q5l十大缺點

奧迪q5l十大缺點有低速變速箱頓挫,轉向系統路感較差,高速胎噪明顯,後排座椅靠背角度偏陡,全車座椅材質偏硬,車輛瀕臨極限狀態下難駕馭,前排儲蓄空間小,手柄旁小音量按鈕容易掉,四驅能力表現要差點,內飾豪華氛圍的不足。

1、低速變速箱頓挫

奧迪Q5L的7擋雙離合變速箱仍然保留了它的優缺點,低速切換擋位還是會出現頓挫,速度起來以後升擋順滑,急加速時降擋速度和擋位選擇的准確度依舊不錯。

奧迪Q5L的內飾豪華氛圍的不足,檔次和質感其實差了點,比賓士寶馬差些,後排座椅腿部短,腿都支撐不了多少,中間還有凸起比較高的地台,坐在後排中間確實比較的難受。

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