奧迪胎壓不足怎麼不顯示哪個輪胎

① 奧迪a3怎麼不顯示哪個輪胎氣壓不足

奧迪a3採用轉動周長對比的方式，來檢測車輛輪胎的胎壓，這種胎壓監測是間接的方式，即使檢測出有輪胎失壓，也無法確定是哪個輪胎，只能通過駕駛員查看或者使用胎壓表查看是哪個輪胎失壓，然後進行胎壓的補償就可以了，具體操作步驟如下：

一、踩下奧迪a3的剎車踏板，用來准備啟動發動機。

② 奧迪A3怎麼不顯示哪個輪胎氣壓不足

以下內容適用於奧迪A3第三代車型。

輪胎壓力監控顯示系統藉助ABS感應器對各輪胎的滾動周長和振動形態進行比較。在一個或多個輪胎上改動輪胎氣壓時，組合儀表顯示屏上會有指示燈顯示（如下圖）

及駕駛指南顯示。如果變化只涉及一個輪胎，那麼會顯示該輪胎的位置。

③ 奧迪A3氣壓不足，又不顯示哪個輪胎，怎麼解決

找一個修理廠把4個輪胎氣壓重新調一下，標准氣壓值油箱蓋上或者是右前門上有芹蠢，打氣時可以看出那個輪胎缺氣，最後模舉做一下胎旦首碧壓復位。

④ 奧迪A8胎壓警報沒顯示哪只輪胎

奧迪氣壓報警不會顯示實際的輪胎，只是顯示有輪胎缺氣。胎壓檢測不顯示首先要確定它的監測方式是哪一種，這種情況多半是內置胎壓檢測方式的模塊發生故障。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

胎壓監測的方式

直接式胎壓監測，接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。

間接式胎壓監測，間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

輪胎智能監控系統介紹，它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。

⑤ 奧迪q5胎壓報警怎麼不顯示那個輪胎

你好，奧迪是間接胎壓監測，不顯示那個輪胎缺氣，它根據abs數據分析四輪轉速比得出缺氣的結論