19款奧迪a4l燒機油怎麼辦

Ⅰ 奧迪A4L燒機油原因及解決辦法

奧迪a4l燒機油的事件發生，是我們真的不懂大品牌的機油使用方法，還是產品的內在存在自身的問題吶？跟著我一起去了解奧迪a4l燒機油的原因和解決方法吧！

奧迪a4l燒機油原因
原因一、新車磨合：很多專業的技術人員指出，很多人在購買奧迪a4l車輛後，在磨合期時操作使用的方法不恰當。有很多車民反應燒機油時都是發生在，行駛了4000公里的范圍之內。所以在行駛5000公里時，商家會提供首保的服務，從而解決了後期燒機油的問題。
原因二、分層燃燒：這種情況主要還是與2.0TSI車型的發動機有關，由於活塞厚度比其常規的要薄一些，因此在高溫運轉時也與常規活塞有很大的差別。在工作中還會有縫隙的產生，使其機油從縫隙中流出而出現燒機油的狀況。很多車民反應2.0TSI車型的機油損耗比較的高，這也是其中的一個原因吧！
原因三、經銷商行為：由於發動機在生產設計的過程中就存在了缺陷，如果要從根本的去解決可能有一點困難。如果是這樣的原因，建議車民們只有通過機油的品質提高來緩解耗機油過快的事件發生。
奧迪a4l燒機油影響
影響一、導致汽車的耗油量增加、排除的尾氣質量超標、行駛中的怠速不夠穩定、增加了行駛危險隱患、使用者們的經濟負擔增加。
影響二、導致發動機內部的積碳增加、起步加速有氣無力、車速緩慢、提供的動力不能滿足。
影響三、導致車內的感測器壽命變短、導致機油的潤滑能力不夠、導致引擎的損壞不能修復、導致維修的費用大幅度的提高。
奧迪a4l燒機油解決
解決方法一、注意磨合時期的規范性，不要進行魯莽駕駛，配合相關的磨合規定進行正規駕駛。
解決方法二、一定要養成一種良好的駕駛習慣，如果度過了磨合期後面的駕駛方式也要規范，不然燒機油的事件仍然會繼續發生。
解決方法三、機油的品質選擇也非常的重要，不要因為價格便宜而放棄了自己的生命。還要注意了解出廠是該車輛使用的什麼品牌、型號的機油。
解決方法四、商界良心這個是我們車民無法做到的，希望商家能夠良心辦事。
結語
做好自己的本分和規范，才能擁有一個生命的保障。

Ⅱ 奧迪a4l燒機油怎麼解決

奧迪a4l燒機油的原因和解決辦法如下：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時發動機排氣管排出許多藍煙但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下更換氣門油封即可。2、熱車燒機油：在汽車達到凱核正常溫度後排氣管依然排出藍煙這說明察孫哪活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒敗碼就有了排氣管冒藍煙的現象。解決辦法：按照正規操作辦法需要將發動機吊下來進行大修需結合汽車而定。

Ⅲ 奧迪A4L燒機油太厲害了怎麼辦A4L燒機油怎麼解決

相信很多奧迪A4L車主網友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那麼奧迪A4燒機油太厲害的原因是什麼？
1、奧迪車的發動機屬於高壓縮比的發動機。高壓縮比的發動機雖然功率高、扭矩大、油耗也較低，但是燒機油厲害。
2、奧迪車的缸內直噴發動機與傳統氣道噴射的發動機不同，其燃油直接由氣缸內的噴油嘴通過高壓霧化噴到氣缸內部，這樣會導致有部分燃油直接噴在缸壁上，會將機油燃燒掉，會產生機油的的消耗。
3、奧迪車所追求的壓縮比會更高，而發動機缸內的溫度會有所增高，高的溫度會使得發動機的機油損耗。

奧迪a4l發動機燒機油解決方法如下：
1、經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，如果發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了；
2、換粘稠度更高的機油，以適當選擇黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性
3、換油氣分離器，如果燒機油小於3000公里1L，可以換改良油氣分散器。但是如果燒機油大於2000公里1L，那就是活塞環卡死了，需要換活塞總成。

在日常用車中，燒機油是不可避免的，但是還是有一些辦法是可以預防減輕燒機油現象，如選用優質的汽油，為了發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，要選擇高端的油，尤其是帶渦輪增壓器的發動機；選對機油，正確的使用機油可以最大程度避免發動機燒機油。

Ⅳ 奧迪A4L燒機油太厲害了怎麼辦

堅信許多奧迪A4L車主網民一定會碰到這種的難題，那便是車輛燒機油比較嚴重。那_奧迪A4燒機油太強大的基塌知原因是什麼？

1、奧迪的發動機歸屬於高壓縮比的發動機。高壓縮比的發動機盡管輸出功率高、扭距大、耗油量也較低，可是燒機油強大。

2、奧迪的直噴發動機發動機與傳統式氣管噴涌的發動機不一樣，其汽柴油立即由汽缸內的噴油器根據_壓做霧化噴入汽缸_部，那樣會造成有一部分汽柴油立即噴在缸內壁，會將機油點燃掉，會造成機油的的耗費。

3、奧迪所尋求的壓縮比會更高，而發動機主缸的溫度會有一定的提高，高的溫度會促使發動機的機油耗損。

奧迪a4l發動機燒機油解決方案如下所示：

1、常常查驗機油的尺標，按設備使用手冊規定定時拆換機油和機油濾芯，拆換真品機油濾芯配件，假如發覺機油耗損出現異常，就需要去維修廠開展維修了；

2、換黏稠度更高的機油，以適度挑選粘度較為大的機油來提升發動機活塞桿、缸壁間的密閉性

3、換油氣分離器，假如燒機油低於3000千米1L，能夠換改進燃氣分散化器。可是假如燒機油超過2000千米1L，那便是發動機活塞卡死了，必須換活塞桿總程。

在日常見車里，燒機油是難以避免的，可是或是有一些方法是還可衫臘以防止緩解燒機油狀況，如採用高品質的車用汽油，為了更好地發動機的運行一切正常和使用期限，降低機油耗費，要挑選高檔的油，尤其是帶渦輪增壓的發搏消動機；選對機油，恰當的應用機油能夠最高程度上防止發動機燒機油。

百萬購車補貼

Ⅳ 奧迪新A4L燒機油的解決方案詳解

隨著新款奧迪A4L車型越來越多，越來越多的車主開始抱怨新款奧迪A4L燒機油。那麼，新奧迪A4L所謂的燒機油是正常消耗還是自身質量問題？今天，王昌·邊肖通過以下詳細分析探索解決方案。一、新奧迪A4L發動機燒機油在討論新奧迪A4L發動機燒機油現象之前，先搞清楚電子油尺和常規油尺的代表。新款奧迪A4L配備了電子油尺，取代了傳統的悶旦油尺設計。部分新奧迪A4L車主認為電子油尺顯示的是整體的油量，當電子油尺顯示的是底線時，誤以為發動機整體的油量為零。上圖對比顯示，電子油尺與常規油尺完全一致。很多新奧迪A4L車主反映的燒油現象，並不是藍色排氣管的故障現象，而是日常使用的油耗偏高。新款奧迪A4L的機油燃燒現象主要出現在2.0TFSI直噴渦輪增壓車型上。雖然奧迪官方說每1000公里消耗0.5升油是正常的，但新奧迪A4L在每75000公里保養的基礎上，不知不覺就會燒3.75升油。這是每一個新奧迪A4L2.0TFSI車主都無法接受的，更何況這灶罩拿么大的燒機油量也不環保。二、全新奧迪隱搭A4L2.0TFSI

百萬購車補貼

Ⅵ 奧迪a4l燒機油怎麼解決

奧迪a4l燒機油的解決辦法是：1、更換品質較好的機油；2、清洗發動機的積碳、大梁油泥；3、更換流暢性好的機油濾清器。燒機油是指伍仿碼機油進入了發動機的燃燒室，與腔哪混合氣一起參與了燃燒。以奧迪a4l2020款35TFSI時尚動感型為例：其是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm。奧迪A4L的2020款35TFSI時尚動感型使用2.0T直列四缸發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為270牛米。

Ⅶ 奧迪a4l發動機燒機油怎麼解決

奧迪A4L發動機燒機油的解決方法如下族緩：告鋒1.換油氣分離器：更換原來的第四代油氣分離兆友模器，新的油氣分離器多了一級，重點解決油耗過大的問題；2.定期檢查：相對於燒機油，漏油會「來得更直接」。多檢查你的車底和發動機，盡快修復；3.換粘度高一點的油：比如5W-40，粘度高一點，沖程中不太容易被燙傷；4.維權：如果長期無法維修，新車必須在三年內維權。機油長期燃燒會對發動機造成很大的傷害。質保期一旦超過三年，之後的發動機故障維修費用是驚人的，車主一定要注意維護自己的合法權益。

Ⅷ 奧迪A4L燒機油太厲害了怎麼辦A4L燒機油怎麼解決

奧迪A4L燒機油太厲害了怎麼辦？A4L燒機油怎麼解決

十個奧迪9個燒，原因就是發動機在設計的時候沒有規避這個問題，屬於天然缺陷。

燒機油的問題有幾種情況，遇到最多的就是活塞環的卡滯，另外還有氣門油封州宏導致燒機油。絕大部分還是活塞環的問題。在介紹活塞環問題之前我們先簡單了解下氣門油封的燒機油現象。

1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。

2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。

確定活塞環是要反向來推導的來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。

燒機油嚴重程度的劃分

2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家於標准《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。

燒機油的解決方案

大修

一冊旁冊是大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發動機，打開後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恆溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證一個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。

無損修復

二是這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點關系沒有，這車16W公里 20W公里都不會壞的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的PNF類的修復劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積啟晌碳並且釋放活塞環。

燒機油可以不斷補充機油嗎

奧迪A4L燒機油問題無損修復成功解決

Ⅸ 奧迪a4l燒機油怎麼解決

奧迪a4l燒機油怎麼解決？奧迪a4l燒機油怎麼解決？ 奧迪a4l燒機油的原因和解決辦法如下：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可。2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象。解決辦法：按照正規操作辦法，需要將發動機吊下來，進行大修，需結合汽車而定。 處理燒機油要注意機油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機油、機濾的選擇、加高品質的汽油、車輛保養周期穩定 @2019