奧迪a7自適應巡航怎麼樣

奧迪a7定速巡航在方向盤左側鍵讓薯的撥桿上，撥桿有RESUME、ON、CANCEL、OFF/ASL、加速+、減速-這6個旋鈕，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，滑盯避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時准確控制汽車行駛速度，避免超速。

定速巡航按鍵方向盤方撥桿，撥桿有RESUME、ON、CANCEL、OFF/ASL、加速+、減速-這6個旋鈕。定速巡航系統（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置。其作用：按司機要求速度合開關之後，用踩油門踏板就自動保持車速，使車輛以固定速度行駛。採用這種裝置，當在速公路時間行車後，司機就用再去控稿者制油門踏板，減輕疲勞，同時減必要車速變化，可以節省燃料。

面來說說這6個旋鈕功能：

1、RESUME鍵，即復位鍵，使被重新設定速度恢復到原來速度。

2、ON鍵，打開定速巡航系統。

3、CANCEL鍵，取消剛才設定。

4、OFF/ASL鍵，關閉或者休眠定速巡航系統。

5、加速+，在現有速度基礎加速度，最可以加到200公里/時。

6、減速-，在現有速度基礎減速度，最可以減到40公里/時。速度超出40-200公里/時則定速巡航系統起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

C. 奧迪A7詳細配置以及HUD功能介紹

奧迪A7詳細配置：

1、外觀方面

採用了最新的家族式設計，整體感覺更為凌厲。作為一款中大型轎跑車，車頭整體感覺更加扁平，大尺寸的六邊形格柵更具氣勢。同時還可選裝S-Line套件，對前杠、進氣口、擴散器等部位進行升級。

2、尾部造型

是全新A7的一大亮點，貫穿式LED尾燈點亮效果非常炫酷。並在尾部配有隱藏式擾流板，高速時會自動升起。

3、內飾方面

採用了家族式設計，幾乎與A8保持一致，上下兩塊大屏取代了舊款上面的一系列按鍵，視覺效果和科技感的體現都非常棒。

4、動力方面

有與A8L相同的3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，並且還配備了48V輕混系統，匹配一台7速雙離合變速箱，四輪驅動，官方給出的0-100加速時間為5.3秒。

5、配置

真皮車門內飾、手動可調方向盤、行車自動落鎖裝置、胎壓監測(主動式)、上坡輔助以及剎車輔助等都是全系標配。像可加熱後排座椅、前/後排座椅按摩、鋼琴烤漆內部裝飾以及制動能量回收系統，這些都是新款A7新增的配置。

並且新款A7的擁有ACC自適應巡航、HUD抬頭數字顯示等有科技含量的配置，可以選裝夜視系統、全景攝像頭，自動泊車等，使得整車的舒適性和科技感都充分符合奧迪的檔次。

HUD功能：

HUD這項配置，把源於戰斗機的超前科技賦予到汽車上，當視野受限於前方時，這套系統可以把時速信息、導航路徑、碰撞危險警告等信息隨時投射在你眼前。這個功能不僅彰顯了科技基因，更讓司機時刻保持駕駛的專注，體現了安全性。

D. 奧迪a7前面那個攝像頭起什麼作用

是奧迪A7「自適應巡航系統」的組件之一，用於確定前方視野。

位於車頭的兩個雷達感測器、一個攝像頭和一個超聲波感測器，組成了奧迪a7的「自適應巡航系統」，該系統能夠協助奧迪A7保持與前車的固定距離，在0到250公里/小時的區間內保持與前車速度的一致，並能夠跟隨前車至停止。

系統始終對轉向角度、加速感測器等信號進行評估，識別各種復雜的情況。無論是變換車道、超車或者轉彎，都會做出明智的判斷，使得駕駛更加流暢和諧。

(4)奧迪a7自適應巡航怎麼樣擴展閱讀

奧迪A7所配備的「ACC自適應巡航」是具備「停-走」功能的，就是說A7的自適應巡航功能具備圓雹前車剎車至停止，A7也會根據感應器測算距離自動控制剎車力度直至車停住在安全的距離，以防止追尾發生的。前車停車後再次行進，系統也自動加油保持距離和速核悔度前進。

A7的ACC自適應巡航功能的速度定義范圍為30km-140km，激活ACC自適應巡航功能之後，駕駛員可以調整跟車車距以保改腔正持一個安全范圍，可調整的跟車車距為1-5台車的距離，以保證行車安全。

開啟巡航功能並設定巡航速度後，踩油門A7依然會超越巡航設定的速度，但是巡航功能不會因此中斷，松開油門之後依然會自動降速巡航速度，只有人工踩下剎車踏板之後巡航功能才會暫停，需要重新激活。

E. 自適應巡航的使用感受如何會存在潛在風險嗎

前巡航分兩種一種是定速巡航，另外一個就是自適應巡航。我自己是非常喜歡用自適應巡航這個功能。自適應巡航要比定速巡航功能更非富。自適應巡航除了可以實現車輛速度保持外還我經常使用自適應巡航功能，對該配置有著深刻的認識，自適應巡航功能在高速行駛及城市行駛團族路況都可以使用，車主使用的時間越長，對自適應巡航功能的依賴性也就越強。，很多消費者的思想還停留在前幾年，認為自適應巡航功能和定速巡航一樣並沒有什麼用處。那麼自適應巡航實際使用的情況究竟怎麼樣呢？今天我們就來聊聊這個問題。

比較容易被人加塞。個人是不建議太依賴這種東西。累的時候可以用一下。但是電子的東西，都有概率出問題。我中它包括了DRCC動態雷達巡航控制系統，與ACC自適應巡航系統類似，它使用毫米波雷達感測器和單鏡頭攝像頭探測前方車輛，輔助保持與車速相符的跟車距離，在高速公路等駕駛場不同車型的acc體驗不同，本人體驗過君威gas的acc和奧迪a7的acc，君威的acc體驗很差。我在行車時通常會關閉。奧迪的認可。

F. 奧迪A7有自適應巡航控制系統嗎

全新奧迪A7 Sportback不僅具備了很多創宏虧新技術，還配備了自適應巡航控制系統。可使用感測器，根據前方的車姿絕逗輛進行自動車距控制，通過自動剎車與加速，保持與前車的恆定距離跡賣。此外，在系統允許范圍內，自適應巡航系統可自動、有效探測前方路況。

G. 奧迪A7和以往產品相比較有什麼工藝和性能配置上的不足和亮點

A7在加速度方面非常出色，在測試中A7百公里加速的最好記錄是4.7秒，而且在此速度下緊急停止距離較短，盡管測試中使用的是可選的夏季性能輪胎，但不可否認，A7表現得異常出色。A7 還配有可選的S系列運動套件，操控性出奇地好。但是，在駕駛模式下，轉向感覺有很大差異，平常駕駛中舒適性有點矯枉過正，轉向感覺幾乎太輕，在動態中某些情況下又會感到不必要的轉向沉重感。

中型豪華掀背車市面上並不多，奧迪A7竭盡全力讓這款車感覺很特別。S系列更是賦予了這款本就技術含量高的掀背車更強勁的性能，渦輪增壓V6發動機比您想像中的更強大。無論好壞，A7與它所基於的A6有很大的不同。

H. 奧迪a7有acc自適應巡航嗎

【太平洋汽車網】奧迪a7有acc巡航，配置有acc自適應巡航的原因是為了通過車距感測器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，acc控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。