奧迪三元催化怎麼調節

1. 奧迪Q5發動機故障燈亮報三元催化器效率低，三元催化器嚴重堵塞怎麼處理換個太坑了。

這種狀況最終如何解決的呢？

2. 奧迪a6三元催化按裝方法

方法如下：
1、使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上；
2、將新的襯墊、護圈和密行差封墊片裝在預熱式三元催扮帶沒化轉換器上；
3、使用3個螺廳納栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

3. 2012款奧迪a6三元催化拆裝方法

三元催化器的前端有4顆M15的螺絲，拆下空濾殼後，可看見的3顆螺絲好拆。裡面1顆看茄基不見，但用手可摸到。
將車用4個李納則千金頂起來，M15的短套筒鋸掉4mm、接萬向接頭、接250mm加長桿、接換向扳桿，從三元催化器的後部，趴到發動機上可卸掉此螺絲，難度 大一些。
注意：回裝的時候此螺絲用螺紋穿線管加長後轉動，另一隻手配合先將螺絲擰2圈。然後用拆時的工具緊到位。
三元催化器後面的3個M12螺絲，有2個趴到發動機上卸掉，另1個需拆下護板後，從下面拆。
一個人也能
行駛72500公里的A6L C7 三元催化器2/3已堵。清洗後效果好。哪棚

4. 奧迪三元催化作用過低是怎麼回事 奧迪三元催化作用過低的原因

1、汽車的混合氣體調節情況不穩毀斗定。有些汽車行駛時間長了，就會容易出現汽車混合氣體調節不好的情況，然後汽車的進氣管道積碳過多，就會引起三元催化不能正常運作世余液，因此形成故障，汽車的故障燈就會亮起，屏幕顯示三元催化效率過低的現象。

2、汽車噴油嘴沒有清洗，霧化不充分。如果一直沒有清洗過噴油嘴，汽車的汽油霧化就不會和新車那樣充分了，霧化效果不好就會導致發動機燃燒不好，進而導致三元催化效率過低，汽車發動機故障燈亮起。

3、總的來說，汽車發動搜物機故障燈亮起顯示三元催化效率過低，這種情況一般都是混合氣體不穩定或者噴油嘴沒有清洗導致的，可以重點檢查一下這些位置。

5. 奧迪A3三元催化在那個位置

發動機的兩側位置與排氣管相連。見到有氧感測器的地方。就在那個位置三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似於行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是排氣系統中非常重要的一個機外凈化裝置。

三元催化器

三元催化器如果壞了，最直接的影響就是汽車尾氣排放超標，導致年檢過不了。因為三元催化器壞了就無法將有毒氣體進行轉化。

其次，因為三元催化器上有氧感測器，如果三元催化壞了，對噴油控制、節氣門開度都會帶來影響。

三元催化器是用來凈化尾氣的，三元催化器可以降低腔缺如尾氣中的污染物質，三元催化器對保護地球是有好處的，每輛汽車的排氣管上都會安裝三元催化器。三元催化器是安裝在排氣管頭段的，這個部件對於汽車來說比較重要。

汽車的排氣管是由三個部分組成的，分別是頭段，中段，尾段。

頭段就是排氣歧管，三元催化器就安裝在排氣歧管的後面，伍啟發動機的尾氣排出之後會經過三元催化器。尾氣在經過三元催化器之後，污染物質和有毒物質的含量會降低。在三元催化器的前面和扮喚後面還有兩個氧感測器。

在三元催化器前面的是前氧感測器，在三元催化器後面的是後氧感測器。前氧感測器主要是用來檢測尾氣中的氧氣含量的，ecu可以根據前氧感測器傳來的信號來調整空燃比。後氧感測器主要是用來檢測三元催化器是否失效的。

如果前氧感測器和後氧感測器傳給ecu的數據是相同的，那就代表三元催化器已經失效了。如果三元催化器失效了，那汽車的儀表盤上會亮起故障燈來提醒駕駛員。如果三元催化器失效了，需要立即更換，否則會影響汽車發動機的正常運行。

6. 奧迪a4三元催化器阻塞了咋解決

換三元催化，或者把三元戳透，要不就拆下來用草酸泡三個小時，然後用水槍使勁沖干凈，然後裝上試試！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 11款奧迪a4的三元催化在哪裡

11款奧迪a4的三元催化在離發動機排氣歧管的那一段。有些車有兩個，汽車三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置埋握，汽車三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置。

三元催化轉化器的原理

高溫汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化轉化器中的凈化劑會增強CO、HC和NOx的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的族液穗二氧化碳氣體，HC化合物在高溫下被氧化成水H2O和二氧化碳，氮氧化物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣兆卜得到凈化。它可以將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。這種催化轉化器可以將廢氣中的三種主要有害物質同時轉化為無害物質，因此被稱為三元。