① 奧迪q7 保時捷卡宴 寶馬x6哪個好
作為一台全尺寸SUV來說，奧迪Q7在市區開起來絲毫沒有拒人於千里之外的感覺，反而舒適安逸得像一台升高了底盤的大型豪華轎車。而當我們把外表斯文的Q7帶到越野場地的時候，純機械結構的Quattro全時四驅系統卻又展現出極強的通過能力。當然，高速巡航更是奧迪Q7的用武之地，3.0 TFSI發動機動力厚積薄發，安穩的底盤讓車內乘客如履平地。
X6對比起競爭對手無疑是最為純粹的性能選手，因為它毫不含糊地向跑車的概念偏重，流線型的車身線條和強勁的動力，再加上寶馬一貫的優良操控，這些都讓人忘記其擁有著SUV的體型。跨界的作風非常大膽，恐怕寶馬是吃准了都市人熱愛動感威猛的造型而忽視越野性能這套。
新款卡宴長寬高分別為4855/1939/1705mm，軸距2895mm，與前作相比僅是在整車長度上增加了9mm，估計是新款前保險杠/後保險杠凸出的某個部位製造的數據增長，這對車內空間無任何促進作用。
動力方面，除了入門級的3.0L機械增壓車型和Cayenne Diesel S之外，其它車型動力均有所提升，尤其是Cayenne S車型換裝了3.6T V6雙渦輪增壓汽油發動機替代了原來的4.8L V8自然吸氣汽油發動機，動力更強，油耗更低，排量稅也更低。但新款卡宴柴油發動機版的Cayenne Diesel S和Cayenne Diesel依舊不會在中國大陸地區售賣。