奧迪車哪些用濕式雙離合

『壹』 奧迪為什麼要用雙離合其原因是什麼

奧迪採用雙離合也是不得已而為之。大家都知道，變速器技術在全國范圍之內壟斷現象非常嚴重，製作汽車變速器的公司也僅僅那麼幾家，行業內，製作汽車的工廠卻有這么多，因此大家的競爭非常大。在高端品牌中，和奧迪存在競爭關系的有賓士、寶馬，他們自身本來就與專門的變速器製造工廠，賓士有著名的9AT變速器，寶馬的變速器也都生產自知名變速器製造企業采埃孚。在缺兵少馬的情況之下，奧迪為了大批量的生產，只能選擇使用雙離合，否則他就只能自降身價去採用一些中低端品牌才會使用的變速器了，這對奧迪行業的定位來說是非常不利的一種現象。

奧迪為了給大家更完善的服務，凡是雙離合能夠出現的缺點，奧迪都在想辦法去解決。相信今後如果有了好的變速器，並且足夠投入大批量生產的話，奧迪可能還是會追求使用變速器吧。

『貳』 奧迪用的變速箱是乾式的還是濕式的

奧迪A4L有兩款自動變速箱，一款是7速 S-Tronic ，就是你提問的那款雙離合，是濕式的。另外一款是CVT變速箱。

『叄』 奧迪的七速雙離合變速器是乾式的還是濕式的

主要看排量，1.4T渦輪增壓發動機使用的是七速乾式DSG雙離合手自一體變速箱，即乾式雙離合變速箱；而2.0T發動機使用的是濕式雙離合變速箱。希望對您有所幫助！

『肆』 所有奧迪雙離合車型都是濕式的嗎

就是在變速箱上有兩套離合器同時工作，一個負責奇數檔位齒輪，一個負責偶數檔位汽輪。也就是在車內設置有兩組離合器以及相對應的換擋齒輪組，其中離合器1負責控 制1、3、5等奇數擋與倒擋以及相對應的齒輪，離合器2負責控制2、4、6等偶數擋與以及相 對應的齒輪。而7速的話那就說明該車是7個前進擋，檔位越多車輛行駛中換擋越順暢，換擋時的感覺越不明顯。滿意請採納。謝謝

『伍』 奧迪 6速濕式雙離合油 和 7速濕式雙離合油 有什麼區別

這兩種變速箱油是不一樣的，主要是對制動摩擦片的要求不一樣

『陸』 奧迪濕式雙離合壽命是多長

奧迪濕式雙離合壽命應該在20年左右、50萬公里的行駛里程，與一輛汽車的壽命基本相當。具體和個人的使用駕駛習慣有很大的關系。

雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和濕式雙離合兩種，雖然叫法不同，但它們的工作原理大致是一樣的，都是由兩個離合器輪流進行檔位切換工作，只不過在主動盤和從動盤這兩者之間傳遞的介質不同，乾式雙離合變速器使用的是空氣傳遞，而濕式雙離合變速器則是使用油液。

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乾式雙離合是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，傳遞效果顯著；而濕式雙離合浸泡在油液中，會增加傳動的阻力，所以傳動效率不如乾式雙離合。

濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統，所以在製造成本、輕量化、方面會更有優勢。

由於乾式雙離合是空氣散熱，只能靠風冷來散熱，而濕式雙離合是有油液浸泡的，也就是水冷，這個顯然要比乾式的散熱效率要高，這也就是為什麼乾式雙離合容易故障了。

『柒』 濕式雙離合有哪些車

大眾的6速DSG變速箱都是，現在有部分改良的7速能匹配大扭矩的也是，福特的Powershift，榮威550配備的TST
6速濕式雙離合，保時捷的PDK雙離合變速器，另外像日產GT-R、邁凱輪MP-4甚至布加迪威航都採用的是雙離合變速器……。

『捌』 2013款奧迪新A6用的是干濕雙離合還是濕式雙離合請看清題目。

和奧迪Q5一樣，裝的是7速濕式雙離合變速箱！

『玖』 奧迪A6L的濕式雙離合變速箱質量怎麼樣容易出問題嗎

奧迪雙離合變速箱性能還是很不錯的，提速快，油耗低；相比較大眾的雙離合變速箱，無論是在做工，還是在技術上都有不錯的提升，而且頓挫感比較小。